Grand Highlander 是丰田 2024 年产品阵容的全新成员，是一款具有熟悉铭牌的新型 SUV。然而，它不仅仅是一个放大版的汉兰达，它还具有大量的升级和新功能，以证明其较高的要价是合理的。它专门针对那些希望舒适地运送家人及其行李的买家，并且比该细分市场中的许多其他 SUV 提供更多的空间。
去年对2024 Grand Highlander进行了一段时间的试用，给人留下了深刻的印象，并强调了这款 SUV 的混合动力系统和第三排空间的突出特点。 Grand Highlander 的价格并不便宜，介于经济型三排 SUV 和更高端的德国制造商的SUV 之间。然而，它远非妥协，它提供了一系列的装饰来吸引买家远离经济型和豪华型市场。现在 Grand Highlander 的推出正在如火如荼地进行，以下是其最令人兴奋的功能。
Grand Highlander 的造型并没有改写行业规则，但它看起来与该细分市场中的任何其他 SUV 一样犀利。丰田表示，这款车的“灵感来自汉兰达的形状”，但将两者并排放置时，你不太可能将其中一个误认为另一个。 Grand Highlander 的大格栅是丰田 SUV 上最大的格栅之一，尽管目前它距离宝马水平还很远。
除此之外，Grand Highlander的外观相当保守，方形的比例和尾灯与其他丰田SUV有相似之处。装饰之间的外观差异很小，只有顶级规格的 Hybrid Max 装饰出现了显着变化。买家可以用额外的钱购买带有黑色装饰的双色车轮和一套独特的保险杠。双排气管也为 Grand Highlander 的顶配版本保留。
当然，没有人会 纯粹因为其造型而购买Hybrid Max 装饰。相反，这款车型的主要特点是 2.4 升涡轮增压四缸发动机和电动机，总功率为 362 马力。因此，对于中型 SUV 来说，它的加速度令人印象深刻，Hybrid Max 能够在 6.3 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。中型 245 马力混合动力四缸动力系统在 7.8 秒内达到相同的速度，而基本规格的燃气发动机则需要 7.5 秒。 265 马力的燃气发动机比标准混合动力发动机稍强一些。
在 Hybrid Max 形式下，Grand Highlander 最多可牵引 5,000 磅，而标准混合动力车只能牵引 3,500 磅。即使没有拖车来应对，该车也较重，重量接近 5,000 磅。增加的重量为转弯时更加明显，评论员指出，该车在弯曲道路上的操控无法与其轻快的直线性能相匹配。
全轮驱动是 Grand Highlander Hybrid Max 的标准配置，并且可以作为所有其他装饰的可选附加配置。每个系统的设置根据其配对的发动机而有所不同——基本规格的燃气发动机采用丰田所谓的动态扭矩控制全轮驱动系统，这是最传统的系统，主要设计用于提供额外的牵引力。
标准混合动力车配备电子按需全轮驱动，可发挥更多样化的作用。除了标准的牵引力增强功能外，该系统还旨在提高燃油经济性并提高下线加速能力。电动机的任务是驱动后轮，但当不需要额外的牵引力时，系统可以恢复为前轮驱动，以提高燃油经济性。
Hybrid Max 配备了最复杂的全轮驱动系统，丰田称之为全时电子 AWD。燃气发动机和前置电动机都可以为所有四个车轮提供动力，但还有一个电动机仅为后轮提供动力。与标准混合动力不同的是，Hybrid Max没有前轮驱动模式，前后轮之间的动力分配范围为70:30至20:80。
Grand Highlander 系列中提供的三种动力总成提供了显着不同的效率数据，其中标准混合动力系统是最节俭的。根据 EPA 的数据，它的综合油耗应该达到 36 英里/加仑，其中在城市中预计为 37 英里/加仑，在高速公路上为 34 英里/加仑。 Hybrid Max 增加的动力严重削弱了其效率，综合油耗达到 27 英里/加仑（城市 26 英里/加仑，高速公路 27 英里/加仑），而燃气发动机的综合油耗最低，为 24 英里/加仑（城市 21 英里/加仑，高速公路 28 英里/加仑）。
美国环保局的数据是一回事，但它们并不总是与现实世界的表现相符。在测试过程中，Grand Highlander Hybrid Max 总体油耗为 22 英里/加仑，比声称的数据低了几英里/加仑。该数据在某种程度上受到测试路线的影响，测试路线主要包括城市驾驶，但即便如此，您似乎也需要小心驾驶才能始终达到丰田声称的数据。
Grand Highlander 最多可提供八个座位，但任何想要最大座位数的人都必须做出妥协。三座第二排长椅无法选配 Hybrid Max 动力总成，仅提供标准七座布局。如果有七个座位，第二排由两个船长椅组成，如果有八个座位，第二排就变成了一张长凳。
内部空间是大汉兰达相对于其他三排SUV的最大优势之一。虽然最后一排的竞争对手通常最适合儿童，但 Grand Highlander 提供了足够的头部空间和腿部空间，使长途旅行中运送成年人成为一种愉快的选择。前排和第二排也有足够的空间，即使对于腿特别长或背部特别高的乘客来说也是如此。除了性能差异之外，这是 Grand Highlander 相对于普通 Highlander 的最大卖点。虽然只需要在后排运送儿童的司机可以节省一些现金并选择较小的汽车，但 Grand Highlander 是运送大量成人或青少年的最佳选择。
Grand Highlander 除了为乘客提供宽敞的尺寸外，还擅长运载货物。当第二排和第三排折叠起来时，该车提供了令人印象深刻的 97.5 立方英尺的存储空间，而仅第三排座椅放平时，就有 57.9 立方英尺的空间。所有座椅折叠起来后，仍有 20.9 立方英尺的空间，丰田表示，这相当于大约 7 个随身行李箱。
这些数字在所有装饰中都保持不变——与其他一些 SUV 不同，这种混合动力系统不会占用汽车的载货能力。机舱周围还散布着大量的储物箱和小隔间，还有大量的杯架——事实上，杯架的数量比座位还多。从最大的物品到最小的物品，丰田 Grand Highlander 都配备了各种物品。
Grand Highlander 不仅能够运送一家人及其行李去任何他们需要去的地方，而且还能让他们感到舒适。虽然基本规格的装饰错过了大部分细节，但 Grand Highlander 的较高装饰却配备齐全。 Limited 和 Platinum 车型的购买者可以获得皮革装饰座椅，驾驶员可进行 10 向电动调节，乘客可进行 8 向调节，Platinum 车型的前排和第二排座椅可加热和通风。
Hybrid Max 动力总成还为内饰带来了绒面革装饰，以及部分内饰的青铜饰面。铂金内饰标配全景天窗，在路上时配有平视显示器，在到达目的地时配有水坑灯。 Limited 和 Platinum 买家还可获得更大的 20 英寸车轮，而 XLE 买家则只能使用 18 英寸车轮。
所有 Grand Highlander 车型都配备了相同的信息娱乐系统，该系统由 12.3 英寸触摸屏控制，但也可以通过语音命令进行控制。然而，要充分利用这些语音命令，您需要选择 Drive Connect 服务，该服务也捆绑在导航中。该车标配了一年的服务试用期，但之后只能通过按月订阅来获得。对于那些不想支付费用的人来说，Android Auto 和 Apple CarPlay 是标准配置。
该车还提供内置 AT&T Wi-Fi 热点和 4G 连接，但与 Drive Connect 很像，这只能通过订阅获得。该车包含为期一个月的试用期。 11 扬声器 JBL 音频系统让驾驶员有机会通过他们选择的流媒体服务或 SiriusXM 聆听音乐，后者可通过三个月的免费试用订阅获得。集成流媒体服务为 Apple Music 和 Amazon Music 提供无需智能手机的流媒体选项，但不为 Spotify 提供流媒体选项。
丰田因其具有竞争力的安全技术而赢得了声誉，而 Grand Highlander 延续了这一传统。所有汽车均标配盲点监控和后方交叉交通警报，作为丰田Safety Sense 3.0 套件的一部分。该套件中还包括一个可检测行人的预碰撞警告系统，以及车道偏离警告和转向辅助系统。巡航控制可在速度超过 20 英里/小时时使用，最新版本的安全感还增加了自动车道居中功能以及更广泛的跟随距离选择，以便在交通中巡航。
在发生医疗紧急情况时，驾驶监控系统是标准配置，可以使车辆减速直至停止。只有在向驾驶员发送多次声音和视觉警告以检查他们是否集中注意力后，它才会启动。改进的道路标志辅助系统还可以向驾驶员提供比以前更广泛的标志信息。
2024 Grand Highlander 基本规格非混合动力 XLE 起价为 43,320 美元，混合动力 XLE 起价为 45,020 美元。配备标准混合动力系统的限量版车型将这一数字增加到 48,110 美元，还有一系列其他车型可供选择，最终推出的 Hybrid Max Platinum 售价为 58,475 美元。购买一辆丰田 SUV 的近 60,000 美元是一笔相当大的投资，而且只比基本规格的 Sequoia 便宜几千美元。对于额外的现金，基础红杉提供卓越的牵引能力和更加宽敞的内部空间，但较少提供顶级规格的 Grand Highlander 的豪华功能。
市场上有很多更便宜的三排 SUV，其中之一是 Grand Highlander 的小型兄弟车型 Highlander。然而，较大型汽车的第三排空间使其与众不同，对于那些需要比标准中型 SUV 提供更多内部空间但又不想升级为全尺寸 SUV 的人来说，这是一项值得的投资。
