Jeep 继续通过新版本的动力系统丰富紧凑型 SUV 系列，全新混合动力版本看起来非常适合其特点。
一年前，Jeep Avenger在我国开始了其商业生涯，推出了 156 马力和 400 公里以上续航里程的纯电动版本，不久之后，热力版本也推出了100 马力的 3 缸 1.2 涡轮增压发动机和手动变速箱六种关系。
但现在最小的吉普车系列还包括一个新的连续第三个版本，它具有 100 马力的混合动力驱动系统（e-Hybrid），并且位于现有系列的中间。事实上，正如您将在下面读到的，这是该模型最合适的版本。
变种人复仇者
根据 Jeep 的说法，复仇者系列的第三个“支柱”结合了电力推进的所有优点和我们习惯于内燃机汽车的绝对可用性。
当然，这并不是吉普人关于雅致复仇者系列的最后一次“对话”，因为在很短的时间内，四轮驱动版本 4xe 配备了 136 马力的热汽油发动机和两个 29 马力的电动机将出现在希腊的道路上。
吉普“Avenger”的 e-Hybrid 驱动系统与较大的 Renegade 和 Compass 中的系统毫无关系。这就是 Stellantis 集团先进的 48 伏混合动力驱动系统，毫不夸张地说，它实现了它所承诺的一切。
新款 e-Hybrid Avenger 配备升级版 1.2 升 3 缸汽油发动机，以米勒循环运行，配备可变几何涡轮、可变气门正时，并专门搭配新型六速双离合自动变速箱（e -DCS6）。
混合动力驱动系统的电动机位于自动变速箱中，可产生 29 马力和 55 Nm 的扭矩，从容量为 0.9 kWh 的电池中获取能量。后者被放置在驾驶员座椅下方，以免影响驾驶室空间，而热力发动机则配备了起动机-交流发电机系统（皮带起动机），以便在 e-Hybrid 系统（电动、混合动力）的功能之间进行转换、热）以平稳和直接的方式完成。
该系统的开发目的是模拟更高电压混合动力系统的感觉，并且由于其正确和高效的运行，它确保降低燃料消耗。据Jeep介绍，与汽油版Avenger相比，平均油耗差异达13%，而在城市中则可接近30%。
至于热电机，它是屡获殊荣的 3 缸 1.2 PureTech 的升级版，拥有 40% 的新零件，并已开发为电气化驱动系统的一部分。
与此同时，该公司的工程师安装了可变几何涡轮和正时链条而不是皮带，以提高在更广泛的转数范围内的性能并提高可靠性。此外，还满足6.4污染物规范。
Avenger e-Hybrid在 5,500 转/分钟时可输出 100 马力。 1,750 rpm 时扭矩为 205 Nm。，而 29 马力和 55 Nm 的电动机不仅确保了城市条件下的纯电动运动。
同时，它具有强大的能量回收系统，可以快速为电池充电，并且由于其动力（制动灯也会亮起），它减少了制动系统（制动盘和制动片）的磨损。事实上，如果您在下坡路线上行驶并且电池已充满，那么即使选择了 Eco 程序，智能管理系统也会启动热力发动机，以提供您感受到的减速度（发动机制动）和能量回收过程。
六速双离合自动变速箱通过方向盘上的拨片提供手动操作，并根据驾驶员选择的操作程序自然地改变其行为。在性能方面，新款 Avenger e-Hybrid 声称续航时间为 10.9 秒。完成0-100公里/小时的测量，最高时速达到184公里/小时。
仅供参考，与传统自动变速箱相比，e-Hybrid 系统的重量增加不超过 60 公斤，这就是该版本重量为 1,280 公斤的原因。这有助于在所有地形上行驶，即使是在泥土上，由于20 厘米的离地间隙以及分别为 20 度、20 度和 34 度的接近角、坡道角和离去角，复仇者拥有一流的操控能力。
当然，Selec-Terrain（生态、正常、运动、沙地、泥地和雪地）的驾驶模式和负责陡坡上受控下坡的下坡控制系统对此做出了重要贡献。有了一套通用轮胎，小吉普车一定能在越野路线上走得更远。
变色龙
实际上，您不需要行驶很多公里就能意识到您正在处理一个不同的且功能正常的轻度混合动力驱动系统。
除了只需稍微注意油门踏板就可以纯电动行驶几公里之外，该系统不会在高速时空转，而是在整个速度范围内工作。
换句话说，你可以以巡航速度移动，放掉油门一秒钟，关闭热机并仅通过使用电动机来保持速度（轻轻按压油门而不是按在胸部）。在城市环境下，驾驶风格平稳、冷静，电动行驶速度可达50%以上。
另一方面，如果驾驶者想要利用发动机的功率和扭矩，复仇者会毫不犹豫地穿上它的“运动”。在运动驾驶模式下，油门响应得到改善，电动机以 12 马力的增压持续使热力发动机安静下来，变速箱可以非常快速地换档。它不会将它们固定在切割器中（在 5,500 rpm 时更换第一档和第二档，在 6,000 rpm 时更换其余档），运行平稳，在降档时轻松聆听，并且可以一次性降档四个档位。
悬架提供了非常好的控制，可以很好地处理希腊道路的崎岖不平的情况，尽管Summit版本有18英寸的轮圈，但它永远不会崩溃。方向盘相对直接，重量也合适，同时也向驾驶员的手中发送了很多信息。坡度是存在且可控的，但不会影响驾驶员设定的路径。
油耗方面，Avenger e-Hybrid在混合路况测试中仅 6.5 升/100 公里。在压力下，它不会超过 7.0 升/100 公里，而在轻松的运动速度下，无需太多努力，它很容易降至 6.0 升/100 公里以下。
分离且完整
Avenger的内饰具有Jeep车型中前所未有的年轻气息，并以其空间设计、先进的数字世界和美学细节而脱颖而出。
吉普混合动力紧凑型SUV的驾驶室的材料是质量非常好的硬塑料，它们之间的组装非常仔细，保证不会发出嘎嘎声。同时，车内还拥有充足的实用存储空间，总容量达到 34 升。容量。
空间对于四个成年人来说是很好的，如果后面的人很高的话，他们会为他们的膝盖寻找更多的空气，而后面的三分之一会为他们的脚寻找空间，因为有一个“传输”隧道。
行李箱空间达到380升，可以容纳足够的行李箱，它具有充分利用的矩形形状，而后门提供的大开口方便装载。此外，它还具有辅助双层地板，可在后排座椅靠背折叠时形成平坦的装载空间。
新款 Jeep Avenger 的所有版本均配备数字仪表板，Longitude 基础版为 7 英寸，Altitude 和 Summit 版为 10.25 英寸。Uconnect 多媒体系统在所有装饰上均配备 10.25 英寸彩色触摸屏，是 Jeep 最新的系统。据了解，通过这个驾驶员可以调整Avenger的许多功能，同时它还拥有快速的处理器和雅致的图形。
驾驶员坐在舒适的座椅上，具有良好的横向支撑，其高度与大玻璃表面和相应尺寸的外后视镜相结合，确保了视觉可见度。人体工学也非常好，基本功能的物理开关方便了驾驶员的工作。
配备标准自动变速箱的 Jeep Avenger e-Hybrid提供三种装饰级别：Altitude、Longitude 和 Summit。从最基本的 Altitude 级别（26,490 欧元）开始，舒适和安全设备就很齐全，包括所有现代安全、驾驶员辅助和连接系统。
当然，我们正在测试的顶配Summit版本（31,490欧元）被认为是豪华的，因为它有真皮内饰、带按摩功能的电动调节驾驶员座椅、带JBL低音炮的音响系统等。 、天窗、高性能 LED 头灯、可打开的天窗以及 2 级自动驾驶的可能性。
此外，与其他Jeep车型一样，新款Avenger e-Hybrid享有四年原厂保修，混合动力驱动系统电池的使用寿命可达八年或16万公里。
此外，新版本复仇者的混合性质意味着每天都可以进入擂台，同时不会增加其所有者的年度注册费。
综上所述，新款吉普复仇者混合动力版 不仅在车型系列中，而且在品类中都受到高度推荐，因为其完整时尚的性格以及高效的电气化驱动系统，创造了一个颇具竞争力的套件，您可以无法击败。
技术特性
发动机：1,199 cc。汽油机，100 马力/5,500 转/分钟，205 牛米/1,750 转/分钟
变速箱：六速双离合自动变速箱，位于前轮
性能：10.9 秒。 0-100 公里/小时，最高时速 184 公里/小时?
?消耗-二氧化碳排放：4.9 升/100 公里，111 克/公里
尺寸（长/宽/高）：4,084/1,776/1,528 毫米、2,562 毫米轴距?
?重量：1,280 公斤
行李空间：380 升
价格含税：26,490 欧元
