在混合动力和电动SUV时代，现代为公众提供了强大的汽油发动机甚至手动变速箱的替代方案。
第一眼就吸引您的外观、您每天都喜欢的空间、尖端技术和丰富的发动机系列。这些是第二代现代Kona的主要特点。在 gMotion 中，我们驾驶了它的所有版本，从纯电动到混合动力和传统汽油。
后者是一款配备1.6 涡轮增压 198 马力和6 速手动变速箱的车型。凭借N Line设计和装备套件，这款特殊的 Kona 是那些仍然优先考虑性能和驾驶乐趣的人的选择。
新款现代Kona理论上可能属于B-SUV类别，但它的发展如此之快，以至于它与C-SUV类别“调情”。车身长度达到4.35米（较上一代增加17.5厘米），宽度增加2.5厘米，轴距增加6厘米（达到2.66米），让乘客享受到更大的空间。行李厢容积为466升，即使是四口之家也能满足需求。
设计方面，Kona 1.6T 198 PS的主要特点是前灯体采用细条设计。后部的图像也很相似，很容易让人想起 Ioniq 5。舒适性是客舱的特点。数字仪表板由两个 12.3 英寸屏幕组成，红色缝线以及皮革和 Alcantara 的组合为 Kona 的画布增添了运动气息。
在新款Kona中，现代汽车集成了一系列丰富的技术，例如单踏板驾驶（i-PEDAL）、远程软件更新（Over-the-Air software update）、双向充电（Vehicle-to-Load）、通过摄像头（Driver Status Monitor）检测驾驶员的状况、无人停车、半自动驾驶等。
Kona 的驾驶员坐姿较高，享有良好的全方位视野，这也得益于仪表板的水平设计。 N Line版本的运动座椅提供了良好的支撑，并且经过几个小时的驾驶证明非常舒适。
Kona 1.6 涡轮增压 198 PS 能够在城市中保持敏捷，同时在高速公路上保持舒适。在那里，您可以享受其出色的乘坐体验，车内唯一可察觉的噪音来自高速时的空气动力阻力。现代汽车声称 0-100 公里/小时加速只需 8.7 秒，最高时速可达 210 公里/小时。
在起伏不定、转弯不断的乡村道路上，你会体会到涡轮增压发动机的弹性、手感良好的6速变速箱和敏捷的转向。由于汽车的特性，转弯受到限制，抓地力水平很高，尽管不是运动型 SUV，配备 1.6 汽油发动机的前轮驱动 Kona 却能在每条路线上都能满足驾驶员的整体表现。然而，如果您得意忘形，您会发现每 100 公里的油耗达到两位数升。不过，我们希望该版本在后轴上配备多连杆悬架（而不是半悬架）。 -刚性轴）。
配备手动变速箱的 198 马力 N Line 版本的32,090 欧元可能看起来很多，但如果我们将现代的提案与竞争对手进行比较，Kona 在几个方面获?胜。它宽敞、美观、装备丰富，N Line 版本具有运动细节，1.6 涡轮增压版本则具有苗条的外观。那些喜欢自动变速箱的人需要额外节省 3,000 欧元。
