我们与 P3 合作测试了多款新型电动汽车的充电速度。
这是充电速度最快的五款电动汽车,也是充电速度最慢的三款。
您可能会对没有一家电动汽车制造商的缺席感到惊讶。
电动汽车的最大续航里程和效率只是其故事的一部分。并非所有电动汽车都以相同的速度充电,即使它们使用相同的充电器。想象一下,你把车停在加油站前,知道加满汽油所需的时间比站在两个加油站前的人要花的时间要长。听起来很奇怪,但这就是电动汽车的现实。
数学如下:首先,我们找出我们测试的所有电动汽车的效率。例如,现代 Ioniq 6 行驶 100 英里需要 24.2 kWh;可以将其想象为每加仑英里数,但对于电动汽车而言。然而,与英里/加仑不同的是,这个数字越低越好。接下来,在 P3 的帮助下,我们计算出电动汽车接收的最大和平均充电功率。将这两个数字结合起来,您每充电一小时即可获得里程。
5 款充电速度最快的电动汽车
1.现代Ioniq 6
每充电小时行驶里程:868 英里/小时
峰值充电功率:242 kW
平均充电功率:210千瓦
功耗:24.2 kWh/100 英里
现代 Ioniq 6 凭借高平均充电功率和令人难以置信的效率的杀手级组合位居榜首。它在效率方面击败了 EV6 和 Ioniq 5,尽管使用共享平台,但在平均充电功率方面也成功击败了这两家公司的兄弟姐妹。
2.起亚EV6
每充电小时行驶里程:769 英里/小时
峰值充电功率:236 kW

进口电动汽车充电测试

平均充电功率:200千瓦
功耗:26.0 kWh/100 英里
起亚 EV6 使用与现代 Ioniq 5 相同的平台。那么起亚是如何击败其同级企业的呢?这并不是因为它的充电功率;而是因为它的充电功率。 Ioniq 5 在峰值和平均充电功率方面都表现出色。但 EV6 是我们测试过的最高效的电动汽车之一,仅需 26 kWh 即可行驶 100 英里。
3.保时捷Taycan
每充电小时行驶里程:690 英里/小时
峰值充电功率:270 kW
平均充电功率:223千瓦
功耗:32.3 kWh/100 英里
就峰值和平均充电功率而言,保时捷 Taycan 是我们表现最好的汽车。它的效率也相当高,特别是考虑到它的运动吸引力。保时捷计划在 2025 年更新 Taycan,这家德国汽车制造商表示将提高其峰值充电功率和效率,使这款已经令人印象深刻的汽车更加令人印象深刻。
4.现代Ioniq 5
每充电小时行驶里程:673 英里/小时
峰值充电功率:241 kW
平均充电功率:208千瓦
功耗:30.9 kWh/100 英里
现代 Ioniq 5 受益于现代、Genesis 和起亚电动汽车共享的技术。其峰值充电功率令人印象深刻,但 Ioniq 5 的平均充电功率使其成为排行榜冠军。再加上它对这些电子的有效利用,你就拥有了一辆电动汽车,它不会让你在充电站露营太久。
5.梅赛德斯-奔驰EQS 450+
每充电小时行驶里程:593 英里/小时
峰值充电功率:211 kW
平均充电功率:200千瓦
功耗:29.5 kWh/100 英里
梅赛德斯-奔驰 EQS 450+ 之所以脱颖而出,并不是因为它的平均充电功率(200 kW),而是因为它的效率。行驶 100 英里所需的电量为 29.5 kWh,与大众 ID.4 相当,后者比梅赛德斯-奔驰的 17 英尺旗舰轿车还要小。
1.雪佛兰Bolt EUV
每充电小时行驶里程:172 英里/小时
峰值充电功率:54 kW
平均充电功率:46千瓦
功耗:26.7千瓦时/100英里
雪佛兰 Bolt EUV 位于我们名单的底部,也许并非巧合,它已被通用汽车停产。使用通用汽车新 Ultium 平台的新版本车辆即将推出,应该会带来更令人印象深刻的数据。
2.福特野马Mach-E
每充电小时行驶里程:257 英里/小时
峰值充电功率:163 kW
平均充电功率:96千瓦
功耗:37.4千瓦时/100英里
与雪佛兰 Bolt EUV 不同,福特野马 Mach-E 并没有因为技术过时而导致性能不佳的借口。 Mach-E 的历史还只有几年,但福特电动汽车平台无法以竞争对手的高速充电。它也比 Ioniq 5 和大众 ID.4 等竞争对手更耗电,因此每小时充电行驶里程并不令人印象深刻。
3.Rivian R1S
每充电小时行驶里程:312 英里/小时
峰值充电功率:208 kW
平均充电功率:148千瓦
功耗:47.4 kWh/100 英里
Rivian R1S 与它的同级皮卡 R1T 一样,充电速度不如我们充电速度列表中排名靠前的车辆。但 R1S 的问题不在于充电速度,而在于效率。只有 GMC 悍马 EV 的效率低于 R1S,这意味着您每行驶一英里就需要使用大量千瓦时。这会导致您在旅途中在充电站停留的时间更长。
等等,特斯拉在哪儿?
是的,您可能会惊讶地发现我们的前五名中没有特斯拉汽车,特别是考虑到它们以效率着称的。但我们测试过的最高效的特斯拉 Tesla Model 3 的峰值充电速度却落后于排行榜上的其他车型。以下是埃隆·马斯克最高效车辆的规格。
特斯拉 Model 3
每充电小时行驶里程:569 英里/小时
峰值充电功率:251 kW
平均充电功率:136千瓦
功耗:23.9 kWh/100 英里
随着越来越多的电动汽车进入市场,我们将更新我们的充电测试排行榜。看看 Ioniq 6 能保持第一名多久会很有趣。