长城汽车更新了其 Cannon 双排座皮卡。
在至关重要的双驾驶室皮卡领域，一个边缘参与者似乎将获得更强大的引擎，帮助其缩小与占据主导地位的福特 Ranger 和丰田 Hilux的差距。
中国长城汽车公司宣布，将为海外市场推出一款新型 2.4 升涡轮增压柴油发动机，用于Cannon 皮卡的竞争车型。这款发动机比现有的 2.0 升发动机多出 400 cc，输出功率为 135kW/480Nm，比 2.0 升发动机高出 15kW/80Nm。
虽然 Cannon 皮卡在当地皮卡市场中相当受欢迎，但其 2.0 升发动机由于输出功率低而经常被列为其最大的弱点。
长城汽车更新了其 Cannon 双排座皮卡。
作为参考，大多数 Ranger 车型均配备福特强大的 2.0 升双涡轮增压发动机，输出功率为 154kW/500Nm，丰田 Hilux 可靠的 2.8 升柴油发动机，输出功率为 150kW/500Nm，全新三菱 Triton 的 2.4 升发动机，输出功率为 150kW/470Nm。
如果 Cannon 的新动力系统听起来很熟悉，那是因为它与即将推出的 Cannon Alpha中的入门级选项相同，采用 2.4 升发动机，位于铭牌上的 2.0 升汽油混合动力旗舰产品之下。
长城汽车更新了其 Cannon 双排座皮卡。
虽然 Cannon 在新西兰的道路上随处可见，但今年它的销量却不尽如人意——该车型未能进入今年迄今为止最畅销的 15 款商用车之列。
这不仅使其落后于三款市场领先的车型，还落后于日产 Navara、五十铃 D-Max 和大众 Amarok。
升级版 Cannon 发动机尚未确定是否将用于澳大利亚或新西兰，但长城汽车的澳大利亚分公司对这款发动机很感兴趣。在澳大利亚的停泊可能也预示着该公司将在塔斯曼海的另一边开展业务。
至于更大的 Cannon Alpha，其本地发布时间尚未公布——尽管其定价已经公布。
升级版 Cannon 还具有其他一些变化。2.4 升发动机搭配 Cannon Alpha 的 9 速变速箱。奇怪的是，升级版 Canon 的牵引力并没有提高，制动时仍为 3000 公斤（Alpha 为 3500 公斤）。
长城汽车更新了其 Cannon 双排座皮卡。
车内和车外都进行了改款。其外观现在以更厚实的前格栅和新的前保险杠为主导，同时其轮拱延伸部分也得到了加强。
它的仪表板布局采用了熟悉的简约路线，放弃了大量即将推出的车型的物理按钮，换成了更大的 12.3 英寸触摸屏。
其他玩具包括 50W 无线电话充电器、无线更新功能和远程启动。
