2024 款雷克萨斯 RX 450h+ 评测：时尚而环保
确实，许多购车者还没有准备好转向全电动汽车，这意味着混合动力甚至插电式混合动力车型更受欢迎。雷克萨斯最近推出了其首款电动汽车 RZ，但由于续航里程有限，它并不十分吸引人。幸运的是，雷克萨斯提供了另一款配备插电式混合动力系统的中型 SUV。2024 款雷克萨斯 RX 450h+ 插电式混合动力车是 RX 系列的一个值得注意的新成员，因为它采用了您已经喜欢的 RX 的所有功能，然后添加了一个插电式混合动力系统，允许在短距离内仅使用电动行驶。
2024 款 RX 450h+ 最显著的亮点之一是其电动续航里程。该车的纯电动行驶里程估计为 37 英里，对于日常通勤和短途城镇旅行来说绰绰有余。这使得 RX 成为完美的车辆，因为您可以同时享受两种方式的优势：短途旅行时使用纯电动驾驶，长途旅行时使用燃气发动机。一旦电池耗尽，RX 就会无缝切换到混合动力模式，确保不会像全电动汽车那样担心续航里程问题。
对于那些对目前纯电动汽车 (EV) 的基础设施和续航里程限制感到犹豫不决的人来说，RX 450h+ 是一个很好的折中方案。得益于其高效的汽油发动机，它提供了电动驾驶的便利，而无需在长途旅行中频繁停车充电。这使它成为从日常差事到周末度假等各种驾驶场景的实用选择。
虽然 RX 450h+ 是 EV 的绝佳替代品，但它的整体驾驶动力与 RX 系列的其他车型相似，舒适性优先于运动性。插电式混合动力系统确实产生了 366 马力的总功率，使其 0-60 英里/小时的加速时间为 5.9 秒，成为目前最快的 RX 车型之一。对于中型 SUV 来说，0-60 英里/小时的加速时间不到六秒已经很不错了，但如果你习惯了全电动汽车的即时加速，你可能会感到有点失望。你还必须考虑到该规格是在动力系统完全接合的情况下，在 EV 模式下速度较慢。
就驾驶动力而言，RX 450h+ 并不是同级车中最令人激动的选择。它确实提供了平稳舒适的驾驶体验，但如果您想要更具运动感的体验，那么 RX 插电式混合动力车就有点不足了。转向感觉很轻，而悬架更注重确保您拥有舒适的驾驶体验，而不是能够在乡间小路上行驶。
RX 450h+ 内饰豪华，空间宽敞，是静谧之所。车舱采用优质材料包裹，正如您对雷克萨斯的期望一样，所有控件都布置在应有的位置。14 英寸信息娱乐系统易于使用，无疑是 RX 同类产品中最好的系统之一。此外，还配备 10 英寸平视显示器，以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
得益于雷克萨斯安全系统+ 3.0 驾驶辅助功能套件，安全是首要考虑因素，该功能包括自适应巡航控制、车道辅助、自动远光灯以及带行人检测的自动紧急制动。
2024 款雷克萨斯 RX 450h+ 的起价为 70,580 美元，这使其成为最昂贵的 RX 车型，标准 RX 350h 混合动力车的起价为 52,100 美元。
总而言之，2024 款雷克萨斯 RX 450h+ 插电式混合动力车是那些寻求豪华高效中型 SUV 的人的绝佳选择。其 37 英里的电动续航里程和混合动力系统使其成为全电动汽车的绝佳替代品，尤其是对于那些想要享受电动驾驶的好处而又不完全放弃汽油发动机便利性的驾驶员而言。此外，即使增加了插电式混合动力系统，RX 的舒适性也不会受到影响，这使其对 RX 买家更具吸引力。
