我们在荷兰驾驶新款小鹏G6
新款G6是一款全新的电动D-SUV，融合了领先的技术，以优质的结构、性能和强大的自主性为参考。
我们才意识到欧洲汽车市场的“中国反击”才几年，我们正在经历的时期，这种反击越来越强烈。有条理的中国人克服了第一次尝试进入欧洲时的震惊，转向了投资未来，采取了许多发展步骤，并充分利用与包括欧洲在内的世界领先制造商的合资企业。
这就是你们大多数人所知道的公司的出现方式，它们的名字我们所有人都不知道，但它们的产品非常有竞争力，并成功获得了巨大的市场份额，特别是在电气化领域。
小鹏汽车是什么
小鹏汽车就是这样 诞生的，这家成立仅几年的公司（成立于2014年）已在智能电气化和出行技术领域脱颖而出。这家中国公司已经在欧洲最大的市场（德国、法国、荷兰、挪威、丹麦、瑞士）开展商业活动，同时从下个月开始，其产品也将通过瓦西拉基斯集团（Autohellas Group）进入希腊市场。最初的计划设想通过位于马鲁西 Kifisias 街的新展厅推出小鹏系列的所有 3 款车型（P7 轿车、G6 D-SUV和旗舰 G9），同时很快就会有一个静止点塞萨洛尼基有售。小鹏汽车一方面已经在欧洲建立了100个客户服务中心，另一方面将利用瓦西拉基斯集团的专业知识，因此设定的目标是切合实际的，并将通过以客户为中心的方式来实现手。
值得强调的是，小鹏汽车被认为是一家技术先锋公司，开发了创新的自动驾驶和信息娱乐系统，最近推出了SEPA 2.0平台。其总部位于广州，欧洲中心位于阿姆斯特丹，在北京、上海和硅谷设有办事处。 2023年，与大众汽车签署战略合作伙伴关系，开发电动城市汽车，与科技巨头阿里巴巴在自动驾驶项目支持服务领域合作，与中国滴滴出行合作开发电动汽车车辆。毕竟，小鹏汽车的座右铭是：“技术将改变未来出行的游戏规则”。
得益于坚固、轻便的新型 SEPA 2.0 平台，其刚性比上一代增强了 83%，该公司预计在 EuroNCAP 的评估中获得 5 颗星。
该公司已经展示了其高科技背景，通过诸如eVTOL飞行汽车等具有未来感设计的车辆，可以在日常道路上行驶并飞行的车辆，小鹏X2是飞行车辆，也是陆地航空母舰。
G6是小鹏汽车全新电动超智能轿跑SUV
这是该中国公司连续第三款车型进入D-SUV的热门类别。它基于全新先进的轻量级SEPA 2.0平台，采用800V架构，只需20分钟即可在280kW快速充电器上将电池从10%充电到80%。
G6有两种类型的电池可供选择，小型（LFP）电池容量为66 kWh，大型（NCM）电池容量为87.5 kWh，动力系统也有两种版本。在入门级版本中，当然可以配备小型电池和后轴上的电动机（后轮驱动标准范围），输出功率为 258 马力和 440 牛米，续航里程为 435 公里（WLTP）。
小鹏汽车认为，G6 的 X Pilot 驾驶辅助系统有 29 个传感器，与特斯拉的同类产品不相上下。支持其在中国顶级自动驾驶领域的使用。
其次是RWD长续航后轮驱动版本，配备了最大的电池（87.5kWh），功率升至286PS（扭矩440Nm），续航里程达到570公里。顶配版AWD Performance自然是四轮驱动，加上前置电机（续航里程550公里），动力输出为476 PS，扭矩为660 Nm，在加速过程中达到最高值。 0-100 公里/小时仅需 4.1 秒（RWD 标准续航里程为 6.9 秒，RWD 长续航里程为 6.7 秒），所有版本的最终时速均限制为 200 公里/小时。
空气动力学、宽敞且高科技
G6 的车身强调其空气动力学性能，以提高自主性。由于车顶采用轿跑车型设计，空气动力系数 (Cd) 被限制在 0.248。
车身在美学上展示了其起源，前部很特别，让人想起机器人的外观（发光体）。侧面更加平衡，没有边框和门把手，提供了更具运动感的元素，而后部则采用柔和的轿跑车饰面，非常低调。
尺寸方面，长度为4,753 m，宽度为1,920 m，高度为1,650 m。鉴于 2.89 m 的轴距，显然内部空间非常舒适（行李厢容量为 571 升）。它也非常奢华，因为小鹏汽车所使用的材料的质量和表面处理给人留下了深刻的印象。软塑料、合成皮革，非常贴合。同时，数字化的环境和少量的物理开关展示了汽车的高科技背景。
仪表板通过 10.2 英寸屏幕提供完美的信息，而多媒体系统则采用清晰的 14.96 英寸屏幕，所有信息都通过该屏幕投射。值得注意的是，“运行”所有功能的软件，甚至是先进的 XPilot 驾驶辅助系统，都是由该公司自行开发的。这是 Xmart 操作系统，我们会告诉您它如何非常快速且易于使用，同时它接受无线升级。我们可以说类似于特斯拉，毕竟 G6 具有相似的尺寸，并且是基于 Model Y 的！
一个参考点是2.12平方米的全景玻璃屋顶，可以吸收99％的太阳紫外线辐射和86％以上的外部环境温度，18个扬声器（960W）的高保真音响系统，前部和后部后排加热座椅、控制台中两部手机的无线充电站、热泵，当然还有外部设备充电功能 (V2L)。
G6的第一印象
当然，您会想知道 G6 的驾驶区域是否一切都做得很好。对于一辆搭载如此多技术并基于坚固底盘的汽车来说，这又怎么可能呢……毕竟，小鹏汽车的中国人不仅希望在外观上成为明星（客观上，G6的有形制造质量在欧洲高档汽车的水平），但本质上。在驾驶满意度方面。
为此，他们在前悬架中安装了双叉骨，在后悬架中安装了带有横向稳定器的独立五连杆，并使用最新一代博世加强了制动系统，并为电动汽车选择了米其林Pilot Sport轮胎。最佳选择和顶级供应商以及结果证明了它们的合理性。
首先，滚动质量和隔音效果是没有问题的。它得到 10/10。从此，G6给你一种非常扎实、安全的欧洲级别车的感觉。在我们驾驶它的乌得勒支周围的良好道路上，只要我们能够将其推到法律限制内，我们发现尽管有 20 英寸车轮（标准）、非常好的信息转向系统和真正有效的刹车没有你在电子装置中发现的那种无菌感，这要归功于恢复系统，它的工作非常有效。就续航里程而言，从我们的第一次驾驶体验来看，出厂值是现实的，而我们记录的平均耗电量为16.8千瓦时/100公里（平均出厂值17.9千瓦时）。
制作精良、重量完美（50:50）、驾驶舒适且非常安全，G6 是一款技术怪兽，从下个月开始，它将在希腊市场上推出 5 种颜色（黑色、灰色、白色、冰色和橙色） ）和两种内饰颜色（白色、深色），预计起价 42,000 欧元，不包括政府补贴。所有这些都具有七年保修期（或 160,000 公里），电池保修期为八年，并配备上述全套设备，并且可选择仅拖车杆和一些颜色选项。
