我们测试新的Smart #1 和 #3
smart 带着两款时尚、宽敞的 100% 电动 SUV 强势回归希腊。在秋季正式推出之前，我们正在公路上驾驶它们。
您是否仍然认为Smart是小型的两座汽车，可以水平甚至垂直地停在人行道上的任何地方？按 Ctrl-Alt-Del，让我们进入新时代。
自 1998 年首次推出以来，主要是在我国销售的数千辆 smart fortwo 以及随后的几代产品中，有数千辆仍在我们的道路上行驶。但从明年秋天开始，这个困扰汽车媒体并被公众神化的品牌也将在我国翻开新的一页。推出一系列新的跨界车/SUV 和全电动车型，可容纳更多乘客。
订单簿将于夏季开放，smart #1 的价格为 36,950 欧元，smart #3 的价格为 40,900 欧元
在了解该品牌在希腊市场推出的前两款车型 smart #1 和 #3 之前，我们要注意的是，smart 在希腊的代表仍然是 Star Automotive Hellas Mon。 S.A. -通常，对于过去几十年来一直关注梅赛德斯-奔驰在我国的存在和Smart的人们。
因此，梅赛德斯-奔驰仍然是新时代Smart的守护者。不仅在我们国家，而且在全世界。我们提醒您，Smart的历史始于 1994 年在瑞士比尔成立的合资企业 Micro Compact Car AG，其中梅赛德斯-奔驰和斯沃琪（s.s.：是的，手表公司）参与其中。瑞士钟表制造商smart被德国汽车制造商全面收购。直到几年前，当他为该品牌寻找新的投资者时，最终找到了新的合作伙伴：中国汽车制造商吉利。
自2019年3月起，smart成为吉利与奔驰的合资企业，德国人接管设计部分，中国人接管车型的工程开发和生产。该联盟计划在本世纪末之前每年至少推出一款新车型。当然是电动的，因为从一开始就决定该品牌的未来将仅包括电力驱动系统。最新信息表明，未来可能会看到一款两座迷你车，秉承最初的Smart城市轿跑车的精神，正如它最初的名字一样。
继续到今天，第一个观察结果是新的Smart车型不是两人座的。 #1 可以说是 forfour 的现代延续，具有跨界功能和宽敞的机舱。 #3 具有相同的功能和机械部件，车身更低、更时尚，让人想起 SUV 轿跑车。我们还应该注意到，这些汽车比 smart 过去制造的任何汽车都要大得多。尽管尺寸较大，但我们对它们的初次短暂了解表明，它们完整地保留了前三代Smart汽车的流行特征。
利用SUV或跨界车的流行趋势，smart #1 就这样推出了，离地间隙为 18.2 点，尽管它看起来并不像。正如我们上面提到的，梅赛德斯-奔驰与吉利联手，以降低开发和生产成本，德国公司承担了smart#1的内外设计，中国公司承担了平台，其余部分由吉利公司负责。机械零件及其装配。
因此，#1 是吉利可持续体验架构 (SEA) 的基础，该平台是该集团许多汽车中使用的模块化平台，也是沃尔沃 EX30等车型的基础。当希腊开始接受订单时，它的主要竞争对手之一是标致 E-2008和欧宝 Mokka、吉普复仇者 ，甚至是预计同期的阿尔法罗密欧 Junior，当然还有 100% 电动版本。
在 Gorden Wagener 的带领下，聪明的设计师们创造出了一款总长 4.27 m、拥有流畅曲面的时尚汽车。亮点是单个前灯和后灯单元，以及似乎漂浮在车身其余部分上方的车顶，其末端是后柱和双色调。自首款车型以来，对色彩的运用一直是 smart 的特色，无框窗户也是如此。外观的另一个特点是隐藏式把手，有助于提高空气动力性能的同时将风阻系数保持在0.29cd。
在内部，该公司的高管指出，他们希望重新定义空间，充分利用 2.75 m 的轴距。轮子位于两端，可最大限度地利用 #1 的内部空间，就其尺寸而言，我们必须注意它宽敞且实用：滑动后座可让您增加或减少后备箱或腿部的空间后排乘客。无论如何，后者在头部上方都有足够的空间，并且非常令人满意，可以让膝盖感到舒适。在正常布局下，后备箱可提供 411 升的空间，另外还有 15 升的空间可用于存放电缆。
撇开空间不谈，机舱特别明亮，设计高雅，材料搭配得很好。仪表板的上半部分覆盖着泡沫材料，而下半部分的塑料很硬，但质量很好。总的来说，我们应该注意到，机舱在所有材料的质量方面都散发出“欧洲”的气息。从塑料到舒适座椅的衬里。
除了车窗开关和方向盘上的开关外，车内没有任何物理按钮。一切均由 12.8 英寸对角信息娱乐触摸屏控制。我们没有足够的时间来开发所有功能和应用程序，但它具有漂亮的图形、即时响应和用于语音命令系统的两个数字化身（狐狸和老虎）。与 MINI 的情况一样，这使得整个体验更加愉快和互动。数字环境由执行仪表板任务的清晰 9.2 英寸屏幕和 10 英寸平视显示器组成。
说到动力系统，smart #1 将提供四种不同的电池和马力设置，总共七个版本：Pure、Pure+、Pro、Pro+、Premium、Pulse 和 BRABUS。在基本的 Pure 和 Pro 版本中，它配备了可产生 272 马力的电动机和 49 kWh 的锂离子电池，续航里程为 310 公里。
同样的现代永磁电动机也可用于更丰富的设备系列，其电池容量为 66 kWh，因此根据 WLTP 的续航里程增加至 440 公里。两种电池均由 CATL 制造，其中较大的电池配有内部充电器，可通过 22kW（最高 7.4kW 或更小）充电。因此，在交流电下，这意味着电量从 10%-80% 上升到大约三个小时。直流充电功率可提升至 150kW，并且可在 30 分钟内实现 10%-80% 的充电。
Pulse 和 BRABUS 版本为全轮驱动，其中同步永磁电机与前轴上的另一个异步电机配合。两者均配备 66 kWh 大型电池，可确保续航里程 400 公里。至于综合动力，Pulse 可达 360 马力，运动型 BRABUS 可达 428 PS 和 543 Nm。从性能角度来看，0-100 公里/小时的数据仅为 3.9 英寸。
在路上，我们有机会驾驶的 272 马力两轮驱动版本充满活力，轻松移动近 1,800 公斤的汽车，在运动模式下反应变得更好。在城市里驾驶起来很轻松，驾驶员周围视野非常好，方向盘的转向足够，便于操纵。乘坐质量非常好，减震器的吸收能力也很好，这表明他们不惧怕希腊网络。在通勤路线上也能保持高水平的舒适度，悬架可以很好地控制重量，并允许在巡航速度移动时轻微倾斜。
如果速度加快，悬架开始暴露其柔软的性质，并且在急剧的路线变化期间，您可以感觉到电池的重量，但不会出现意外的反应。无论如何，道路行为仍然是安全的，具有高附着力和电子安全系统，可以防范天气并在必要时谨慎干预。对于最喜欢运动的驾驶员来说，我们有机会在该品牌的 SUV 轿跑车中测试巴博斯版本。
Smart的另一款车型，轿跑车SUV #3，在技术特征方面不必表现出很大的差异：它基于相同的平台并使用相同的电动机/电池组合。外观方面，它比#1长约20个百分点，为4.4m，轴距稍长，为2.78m。遵循相同的设计理念，较大的#3最显着的视觉差异是更倾斜的后车顶线，这赋予了该车轿跑车风格和0.27cd的低风阻系数。与 #1 的相应版本相比，这一事实也意味着自主权增加了几公里。
#3 更长的长度也意味着全景玻璃车顶的面积比 #1 更大，smart 宣布其达到 1.6 m 2 ，而 #1为 1.3 m 2 。然而，主要的区别是这里的屋顶没有滑动遮阳板来保护小屋免受阳光照射。
外观方面，车内仪表板和屏幕相同。额外的长度为后排乘客带来了更好的腿部空间。倾斜的屋顶不会明显影响驾驶室的高度，但将后备箱容量限制在 370 升。另外，后座是固定的，不会像#1 那样滑动。
除此之外，我们拥有的巴博斯版本还配备了自己的特殊设备，强调了其运动特性。方向盘、仪表板以及铲斗上都涂有几剂 Alcantara，铝制踏板和专门设计的声音让您不会在安静的情况下加速。
在技?术特征方面，正如我们上面提到的，巴博斯版本配备了两台电动机，四轮驱动，综合功率为428马力和543牛米。在这里，悬架更加坚固，并搭配 20 英寸轮圈上更宽的轮胎。性能具有爆炸性，尤其是在“运动”和“巴博斯”程序中，每次踩下右踏板时，您都会获得全部动力并立即做出反应。 #3 BRABUS 的 0-100 公里/小时加速仅需 3.7 英寸。
尽管悬架较硬，但在悠闲的速度下，它并没有感到不舒服，而且乘坐质量与#1相当，在城镇周围安静地行驶，在高速公路上行驶了很多公里。
在要求更高的路线上，就像任何可能的施工一样，需要比简单的骑行更多的时间来熟悉它并发现它的局限性。不幸的是我们这次没有时间，但我们会发现从秋季开始，新款Smart手机将正式开始在希腊市场上销售。
在此之前，我们需要注意的是，两家公司都在严格的 EuroNCAP 测试中获得了五星级评级，并且他们的订单将于夏季开放。smart #1 起价为 36,950 欧元，smart #3 起价为 40,900 欧元。
总而言之，我们很高兴 smart 重返希腊市场，并且它的新面具有更加家庭化的方式，始终以其独特的风格为两名以上乘客提供服务。过去，其四门车型在市场上表现不佳，但smart#1和smart#3的保障更加有力，完全顺应了市场对SUV和纯电动车型的需求。
Smart #1 高级版
Smart #3 巴博斯
Smart 重返希腊市场推出了两款前景光明的 100% 电动 SUV，我们迫不及待地想从明年 9 月开始更好地了解它们，届时第一批汽车将抵达希腊。
价格
36,950 欧元起（纯净版）
40,900 欧元起（专业版），BRABUS 55,280 欧元起
规格
技术
ΒEV，现代永磁电动机，电池容量66 kWh，恒速比自动变速箱
ΒEV，前置电动异步电机，后置永磁同步电机，66kWh电池，电动四轮驱动，恒速比自动变速箱
表现
272 马力，343 牛米
428 马力，543 牛米
方面
4,270×1,822×1,636 毫米
4,400×1,844×1,556 毫米
行李舱
273-411 长
370-1,160 升
弗伦克
15升
15升
重量
1,800公斤
1,910 公斤
演出
0-100公里/小时
6.7英寸
3.7英寸
最高时速
180公里/小时
180公里/小时
自治
440公里
400公里
