这款车可能看起来与 2017 年以来一直销售的基本款车型相同，但升级后的Jeep Wrangler JL 相较上一代有了很大改进。它配备了 2.0 升 4 缸涡轮增压汽油发动机，配备了 12.3 英寸 Uconnect 5 触摸屏的信息娱乐系统，以及第一排和第二排侧帘式安全气囊（现在所有车型均标配）的安全系统。
这足以证明购买顶级 Rubicon 车型并支付 90,450 澳元及以上上路费是值得的吗？让我们仔细看看这款新车，找出答案！
新款吉普牧马人售价是多少？
在澳大利亚，新款 Jeep Wrangler 入门级 Sport S 车型起价为 75,950 澳元（不含上路费）。如果您想购买配置齐全的顶级 Rubicon 车型，2 门车型起价为 83,950 澳元（不含上路费），而 4 门车型起价为 90,450 澳元（不含上路费），接近 100,000 澳元（不含上路费）。
新款 Jeep Wrangler 的完整定价表如下：
Jeep Wrangler Sport S – 75,950 澳元（不含上路费）
吉普牧马人 Overland – 84,950 澳元（不含上路费）
吉普牧马人 Rubicon 2 门版– 83,950 澳元（不含上路费）
吉普牧马人 Rubicon 4 门版– 90,450 澳元（不含上路费）
澳大利亚新款吉普牧马人的选配包括高级漆（1,490 美元），包括除亮白色以外的所有颜色；适用于 Overland 和 Rubicon 4 门车型的 Sky-one-touch 电动顶篷（6,450 美元）；以及适用于 Overland 车型的 18 英寸合金轮毂（950 美元）。
从竞争角度来看，长城汽车 Tank 300 Hybrid（起价 58,990 澳元）在外观和标准越野功能方面是最具可比性的车辆。然而，我们在评测该车时遇到的一系列软件故障和硬件限制使得我们很难推荐它。对于买家来说，更重要的是，Jeep Wrangler 是一款性能更强大的越野车，配备前后轴，几十年来它已经证明了这一点。不过，如果你大部分时间都在火道和柏油路上，Tank 300 是一个不错的选择。
新款 Jeep 牧马人的内饰好看吗？
吉普牧马人一直是一款实用的车型，而且越来越难以批评这款配有可拆卸车顶、车门和可折叠挡风玻璃的车辆。尽管它的价格与豪华车相当，但它的设计并非豪华车，但升级后的车型为车辆增添了前所未有的舒适感。
这次发布会上，我们重点关注了顶级款 Rubicon，它比同系列的其他车型增加了套件，包括：
隔音夹层前门玻璃
前排 12 向电动座椅 (4DR)
驾驶员 12 向电动座椅 (2DR)
纳帕皮革座椅
优质包裹仪表板
这些新增功能让车辆更加豪华，隔音层压前门玻璃在所有行驶速度下都显著降低了道路噪音。即使使用大型 255/75R17 BFGoodrich Mud Terrain 轮胎，在高速公路限速 110 公里/小时的情况下，您实际上也可以与旁边的人交谈。目前尚不清楚标准的前“大猩猩玻璃”挡风玻璃有多大帮助，但了解其产品的质量后，它可能也有助于降低风噪。
我们很快会注意到，Rubicon 车型上的 12 向电动可调座椅（包括腰部支撑）可以承受涉水深 86 厘米的水（当您在私人领地上关闭车门时），并且由于电子连接和排水孔经过精心密封，因此仍然可以用水管冲洗干净。
该系列的每一款车型都配备了重新安置在挡风玻璃上的天线、前部“大猩猩玻璃”挡风玻璃、侧帘式安全气囊、后座提醒器、 NVH 改进以及带有无线 Apple CarPlay和 Android Auto 的全新 12.3 英寸 Uconnect 5 触摸屏。
信息娱乐单元具有完全可定制的主屏幕，可一键操作，可同时连接两个蓝牙设备，五个用户配置文件，以及可定制音乐偏好、应用程序、座椅位置、后视镜角度和气候舒适度的代客模式。这是一款高品质的设备，位于两个光滑的通风口上方，与之前的型号相比有明显的进步。我们没有遇到任何延迟，屏幕亮度足够，即使车顶面板被拆除也可以使用。
引擎盖下有什么？
我们从未使用过上一代牧马人中的 3.6 升 V6 发动机，但这款新的 2.0 升 4 缸涡轮增压汽油发动机彻底改变了这款车。它的直接功率可能略有下降，为 5,250rpm 时的 200kW，但 400Nm（+53Nm）时可提供更大的扭矩，并且它在 3,000rpm 的转速范围内达到更低的转速。这在超车、上坡和牵引（最大承载能力为 2495kg）时会产生巨大差异。当然，0-100km/h 的时间缩短至 7.4 秒，这是值得称赞的。
功率带较低位置的额外扭矩和功率对驾驶体验产生了显著影响。它更加平稳、更有力，并且极大地改善了驾驶体验。
它也更加高效。在澳大利亚新南威尔士州北部河流地区的蜿蜒道路上，我们测得的油耗数据为每 100 公里 10.1 升，接近声称的每 100 公里 9.9 升。而之前的 V6 发动机的实际油耗接近每 100 公里 13 升。
新款吉普牧马人驾驶体验如何？
和内饰一样，驾驶体验也发生了一些渐进但明显的变化。该品牌没有详细介绍上述 NVH 改进，但多年来驾驶过几乎所有版本的 JL Wrangler 后，我们可以自信地说，转向更灵敏，性能悬架（仅限 Rubicon）对车辆在道路上的舒适性产生了影响，而且感觉更紧密地连接在一起。是的，它仍然是一辆牧马人，与普通 SUV 相差甚远，但很容易理解为什么车主会乐意牺牲这一点来换取卓越的越野能力。
我们在新南威尔士州 Murwillumbah 附近的一个私人越野公园测试了新款牧马人的性能。简而言之，它仍然是您可以从澳大利亚经销商处购买的性能最强的车辆。
内饰方面，Dana 提供坚固的前后轴、双速分动箱、牵引力控制系统和四个防滑板。Rubicon 车型还受益于下一代 HD Dana 44 全浮动后轴和前向 TrailCam，当您的引擎盖朝天空时，它可以帮助您看清赛道。
新的全浮动后轴设计非常重要，因为它可以改善横向力外倾角柔顺性，基本上意味着您可以安装更大的轮胎，而不必担心在路上被困。
Rubicon 车型仍标配该品牌的 Rock-Trac 4×4 系统，包括 4:1 低速比、77.2:1 爬行比、Tru-Lok 电子锁定前后差速器和电子前防倾杆断开装置。如果您设法使用所有这些功能，那么问题可能不在于汽车。
Sport S 和 Overland 车型配备 Selec-Trac 4×4 系统，这是一种简单的分时低速和高速以及高速全时自动 2WD 至 4WD 系统。这对大多数人来说已经足够了，并且可以让您行驶的距离比大多数车主越野所需的距离更远。
你得到了什么？
Jeep Wrangler 系列以 Jeep Wrangler Sport S（起价 75,950 澳元，不含上路费）拉开序幕，您将获得以下标准配置：
2.0 升 4 缸涡轮汽油发动机
新的前格栅
全新设计的 17 英寸车轮
天线移至挡风玻璃
前“大猩猩玻璃”挡风玻璃
侧气帘
后座提醒器
12.3 英寸 U connect 5 触摸屏
NVH改进
LED 室内氛围灯
Nexen Roadian A/T 轮胎
织物仪表板
前排座椅加热
加热方向盘
240 安培交流发电机
汽车远光灯
正常运转暂停
升级到 Jeep Wrangler Overland（售价 84,950 澳元起，不含上路费），您将获得：
全新设计的 18 英寸车轮
防旋转 Dana M220 后轴
前排 12 向电动座椅
黑色后视镜
麦金利高级席位
硬座椅背板
软备胎罩
最后，顶级 Jeep Wrangler Rubicon 4 Door（售价 90,450 澳元，不含上路费）增加了：
Jeep Wrangler Rubicon 全系车型第二排配备侧帘式安全气囊 | 图片：Jeep
吉普牧马人拥有哪些安全技术？
新一代车型首次采用了多项全新安全技术，包括：
所有车型均标配第一排和第二排侧侧气帘（新）
驾驶员和乘客前座和侧座安装安全气囊。
后座提醒警报（新）
前后停车传感器
盲点监控
后方交叉交通警报
自动紧急制动和前方碰撞警告
如果您购买的汽车配有可拆卸硬顶车顶、车门和可折叠挡风玻璃，那么您对安全性的期望就很有限了。您无需费力就能找到更安全的车辆，上一代 Jeep Wrangler 获得了 3 星 ANCAP 安全评级（2019 年）。
许多人对吉普牧马人的评价
顶级 Rubicon 车型的价格已攀升至 90,450 美元，遗憾的是，这款越野车只吸引一小部分铁杆粉丝和有钱的冒险家。然而，这并不能掩盖这样一个事实：该品牌在改进产品、增加标准功能和改进方面做得非常出色，而且价格没有比上一代涨太多。
2.0 升 4 缸涡轮增压汽油发动机、隔音层压前门玻璃以及各种 NVH 改进使这款车从一款耗油量大的个性汽车变成了一款您愿意每天愉快驾驶的汽车。
然而，遗憾的是我们的澳元兑美元汇率如此之低，因为我们只能想象，如果普通澳大利亚人能够买得起吉普牧马人的话，会有多少人愿意驾驶它。
