测试：更新后的现代 i20 拥有自己的特色
尽管电动汽车即将进入非常便宜的价格范围，但仍然有理由保留带有汽油发动机的小型微型汽车。
如今，我们称之为“微型汽车”的流行经典车型面临着越来越大的压力。这适用于标致 208、雷诺 Clio和这里的测试车现代 i20等车型。当然是电动汽车正在潜入20万丹麦克朗以下价格区间的汽车领地。
以前，如果你想用电动汽车取代汽油车，宽敞、舒适、先进的微型汽车花费相对较少的钱是不可能的。但汽车世界的发展正在以光速发展，电动汽车现在的价格范围与微型汽车相似。
如果车道上有一辆电动汽车，以前的价格约为 300,000 丹麦克朗，而流行的汽油发动机微型汽车远低于 200,000 丹麦克朗，但不久之后，雪铁龙 ?-C3 将登陆，其中包括：制造精良、装备精良的电动汽车，续航里程超过 300 公里，价格为 180,000 丹麦克朗。
续航里程超过300公里，很少有丹麦人无法满足日常驾驶需求。事实上，你每天必须行驶 200 多公里，?-C3 才会遇到困难 – 即使在恶劣天气下也是如此。
此外，菲亚特 Grande Panda 即将上市，可能与雪铁龙 ?-C3 共享平台，现代汽车刚刚展示了他们的廉价电动汽车“Inster”，其续航里程将比 ?-C3 更长。
但尚未排除微型车的可能性。在某些方面，好的、旧的和小型的汽油车仍然有其权利。
小整容
现代 i20 最近进行了改款。它已经装备精良，组装得很好，所以不是大整容，而是进行了小改进。小改动让 i20 的使用寿命更长一些。
它主要是装饰和一些新颜色，以及从格栅移到引擎盖上的现代标志。然后进气口变得更加引人注目。
在内部，4.2 英寸小屏幕现已成为仪器的标准配置，并且还提供 100% 数字版本。添加了 USB-C 输入，如果汽车有导航，则附带 10.25 英寸信息娱乐屏幕 – 包括无线 Apple CarPlay。
最后，驾驶室内使用 LED 代替白炽灯泡进行照明，自动紧急制动功能现已扩展，其中包括骑车人识别功能。
低重量总是胜利
当谈到操控乐趣时，重量往往是一个杀手。这就是为什么现代 i20 的重量远低于同等尺寸的电动汽车，因此操作起来是一种彻底的解放。转向很灵敏，抓地力充足，小车身倾斜得恰到好处，不会让速度变得违法。
再加上小3缸汽油发动机，实际上听起来相当不错，听起来不错，小小的汽油可以轻松地让你脸上露出笑容。它以一种与电动汽车通常完全不同的方式与我内心的假小子对话——在这种情况下，必须非常积极地理解这一点。
测试车配备了双离合变速箱，确实需要一些时间来适应。如果您需要进行快速三点转弯，来回换档会很慢，但一旦您达到速度，使用档位选择器手动操作双离合变速箱实际上非常有趣。
总之，由于良好的声音、较轻的重量和改变方向的方式，这使得一辆汽车比同级别的电动汽车更具驾驶吸引力。然而，i20 最适合高速公路，因为在高速公路上行驶时噪音刚刚好。
居住地起决定性作用
在理想的世界中，电动汽车适合所有人。但这与我们今天生活的现实还相去甚远。例如，如果您的居住地无法设置充电站，那么拥有一辆可以加油的汽车仍然会方便得多。
另一方面，如果您可以选择在家中配备充电站，那么您的日常驾驶需求必须远远高于平均水平，否则电动汽车就没有意义了。在很多情况下，如果你有机会在工作中充电，实际上就足够了。
现代 i20 仍然保持着领先地位，即使不是最好的迷你汽油发动机整体套件，也是最好的之一。尽管电动汽车的推出正在大力推进，但 i20 所提供的品质是我们很少（如果有的话）在电动汽车中看到的。
规格
现代 i20 1.0 T-GDi 自动Essential
发动机：汽油，R3，998 ccm
性能： 100 hp / 172 Nm
0-100 km/h：未说明
最高时速： 185 km/h
油耗： 18.9 km/l
尺寸（长/宽/高）： 407/178 / 145 厘米
整备质量： 1,165 公斤
牵引重量： 1,110 公斤
行李箱容积： 352 升
