比吉普车好吗？斯巴鲁 Crossstrek 在公路上和越野下都充满乐趣
Crossstrek 是斯巴鲁 XV 车型的全新版本，在欧洲车型系列中取代了它。自 2011 年首次推出以来，斯巴鲁 XV 一直是欧洲斯巴鲁驾驶员的热门选择，Crosstrek 也希望以此为基础。
较大封装中的传统设计
正如我们已经习惯的日本汽车公司一样，它的车型往往不会在人群中脱颖而出并令人震惊。新款斯巴鲁 Crosstrek e-BOXER 的外观展现出其坚韧、坚固的本质。车型外观应用了更锐利、更具动感的线条，并继续遵循斯巴鲁Dynamic x Solid的设计理念。前格栅外壳加宽。尾部组合灯赋予其更加自信的姿态。前部凸起的引擎盖和车辆两侧凸出的挡泥板强调了其锋利的形状。
内部，经典但有一些变化
甚至船员的空间也保留了其传统价值。这意味着高品质且耐用的材料、充足的空间和简单的操作。尽管仪表板中央增加了一块巨大的显示屏（11.6英寸），但其界面还是直观且清晰的。得益于宽大的肩部空间、座椅中心之间的舒适距离以及舒适的头部和腿部空间，内饰为驾驶员提供了最佳的座椅位置。您可以非常舒适地坐在第二排，并且您不会在该区域找到更多更好的魔术师。另一方面，行李舱可以容纳更多升，可以更深更长。这意味着它非常短而且浅。
驾驶平稳无压力
换句话说，在这种情况下，情绪会被抛在一边，Crosstrek 将让您舒适地在城镇周围（在这里我们赞扬不平坦过滤底盘）和更长的轨道上。在城市中，轻度混合动力驱动系统的电力驱动会被愿意使用，但只有在不需要太多电力的特殊情况下才会使用。它采用直喷式 2.0 升水平对置四缸发动机，搭配定制 Lineartronic 变速箱内的?电动机。 e-BOXER 混合动力驱动装置有助于实现更低的重心以及更均衡的前后车辆重量分布。永久S-AWD系统的前后轮扭矩的优化平衡显示出更高的驾驶性能，带来舒适、灵敏的驾乘体验以及稳定的操控性。然而，预计城市内的消耗量约为 9 升。
守护天使
斯巴鲁长期以来依赖大量辅助系统。就连入门车型也不例外。全新Crosstrek配备了最新版本的EyeSight驾驶辅助技术、斯巴鲁的立体摄像头防撞系统。它的识别范围明显更广（范围几乎增加了一倍）。新系统可以识别两轮车辆和车辆左侧和右侧的行人。全新EyeSight驾驶辅助技术拥有14项功能；其中7项是新增功能（前部预碰撞制动、自动紧急转向、车道居中功能、紧急车道保持辅助、交通标志识别、智能限速器、眼视辅助监控）。 EyeSight 系统是标准设备的一部分。
改善驾驶特性
斯巴鲁工程师提出了一个有趣的假设。他们推测滚动运动和共振如何影响脊柱的特定区域并导致长途旅行时的背痛，或者给定的振动频率如何影响内耳的特定区域并导致疲劳和晕动病，尽管振动频率无法被听觉感知。因此，除了改善车内音响效果外，船员的舒适度也得到了改善。减少因车身晃动引起的头部运动：与斯巴鲁XV相比，改善约 15% 。起伏道路上的头部晃动：头部晃动（乘客座椅）减少约 44%。驾驶室声压降低率（20公里/小时行驶时的粗糙度）：与斯巴鲁XV相比提高约50%。
Crosstrek 超越了同级别车型。有趣的是，4.5米长的车辆看起来如此强大，但更高的离地间隙和整体更高的重心也在这里发挥了作用。尽管唯一且尺寸相对较小的动力装置驱动精致且极其安静。
技术规格
引擎
R4
排量
1995立方厘米
最大限度。力量
100 千瓦/136 马力
最大限度。扭矩
180牛米
燃料
汽油
驾驶
全轮驱动
变速箱
无级、线性传动
尺寸、重量和体积
长度
4,495 毫米
宽度（不含后视镜）
1800毫米
高度
1,600 毫米
轴距
2,670 毫米
整备质量
1,612 公斤
行李厢容积
315升
加速0-100公里/小时
10.8秒
轮胎尺寸
225/55 R18
消耗（测试期间）
城市
9.1 升/100 公里
高速公路
6.5 升/100 公里
地区
6 升/100 公里
价格
型号基础价格
35,500 欧元
测试版本的基本价格
37,000 欧元起
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