英国跑车制造商 Caterham 与英国皇家空军合作打造这款定制机器
直升机零件被重新用于这架 Caterham Seven 360R 的机身，该飞机由该公司与英国皇家空军本森公司合作制造
Caterham Seven 360R RAF Benson 和 Puma HC2
英国皇家空军 Puma HC2 直升机为这款独特的 Caterham Seven 360R 提供了原材料，使其成为军事时尚的极致典范。这款 360R 旨在支持 Mission Motorsport 和英国皇家空军慈善基金，同时也展示了 Caterham 为其客户定制和打造独特装置和配件的能力。
Caterham Seven 360R 英国皇家空军本森
机身、装饰和开关设备均来自已退役的 Puma HC2，这是英国皇家空军于 1971 年引进的一架法国直升机。目前有几十架 Pumas 直升机仍在英国皇家空军本森基地服役，但这些飞机的使用寿命已接近尾声。
Caterham Seven 360R RAF Benson 和 Puma HC2
向 Caterham 提供零件的直升机于 1972 年首次飞行。XW232 在世界各地服役，其铝制机身用于制造 Caterham 的车身面板。金属取自飞机的舱门和尾梁，外部饰面保持原样，而车上的任何新金属都涂成原厂北约绿色。
Caterham Seven 360R RAF Benson 机门细节
这让 360R 具有十足的军事风格，裸露的铆钉、标记和图形以及著名的英国皇家空军圆形标志都出现在古铜色的车门和车身面板上。碳纤维座椅采用独特的绗缝隔音材料，与 Puma 的乘客舱一样，传动通道和车门面板也是如此。
Caterham Seven 360R RAF Benson 发动机罩细节
Caterham Seven 360R 甚至配备了直升机式点火装置
Puma 的开关设备也经过了回收利用，改造成军用级仪表盘，任何路虎爱好者都会羡慕不已。仪表盘采用缎黑色饰面，内嵌原装开关设备，包括照明面板和原装导航时钟，以及三级直升机式点火开关（“为启动增添戏剧效果”）。在引擎盖下方，传统的弹药箱被改造成电池盒。
仪表板采用 Puma HC2 的原装开关和拨盘
Caterham 与皇家空军基地的人员共同完成了这辆车（引擎盖上印有参与人员名单），旨在增强皇家空军本森基地的 STEM 技能和与行业的联系。360R 配备了履带悬挂套件和 2.0 福特 Duratec 4 缸发动机；180 马力的功率使超轻的 Caterham 具有巨大的功率重量比。
这可能不是一个传统的铸剑为犁项目，但这次合作提供了对废料和机械技能的新思维方式。
