马自达CX-30：采用Kodo设计的SUV的考验
CX-30以时尚的设计、高水平的舒适性和两款创新的2.0轻度混合动力发动机区别于同级别汽车。让我们看看2.0L E-Skyactiv X版本如何搭配全轮驱动和6速手动变速箱
马自达CX-30以其“Kodo：Soul of Motion”设计脱颖而出
Kodo设计理念是马自达的名片，在本例中是CX-30。 “日本制造”的理念，通过技巧和智慧，将车身的蜿蜒线条与色彩相结合，增强了广岛跨界车在欧洲、韩国和美国竞争对手中的独特性。让我们来探索配备创新 2.0L e-Skyactiv 的CX-3o 的所有功能价格 34,950欧元起。
马自达 CX-30 2.0L e-Skyactiv
马自达 CX-30：外观
马自达 CX-30 与竞争对手不同的是其“Kodo：运动之魂”设计，该设计与包括CX-60和CX-80在内的所有品牌车型共享 。这种风格选择促使日本设计师创造了一种前脸，其特点是细长的发动机盖、大格栅（品牌标志位于中心）和形状锐利的全 LED 头灯。侧面设计采用无边线、18英寸轮毂以及位于车身下部的塑料材质仪表板。马自达 CX-30 的后部配有小型扰流板、可下降的后窗、圆形 LED 灯组和两个真实的排气管。总体而言，这种设计使日本跨界车在道路上显得优雅，同时又不影响停车时的能见度。值得强调的是尾门的宽大开口，其中隐藏着容量为430 升的行李箱。
机动化的措辞
马自达 CX-30 发动机和评级
测试的马自达CX-30配备了2.0L E – Skyactiv
高速公路：6.4-7升/100公里
郊区：6.3-6.7 升/100 公里
城市：6.9升/100公里
考虑到全轮驱动和汽车重量（1,975 公斤），所显示的数据可以认为是良好的。
CX-30的内饰
内部
马自达 CX-30 的内饰采用优质材料制成，采用可见缝线的交替皮革、座椅内饰织物、柔软触感元件和硬塑料。在仪表板中央的凸起位置，有一个来自 Mzd Connect 系统的 8.8 英寸屏幕，该屏幕只能通过位于手动变速杆后面的转子和物理按钮进行控制，以便驾驶员和乘客查阅主要信息。汽车功能：导航、Android Auto/Apple Car Play 以及各种电子控制装置的操作。
马自达工程师结合 Mzd Connect 系统安装了一个 7 英寸模拟/数字仪表板，驾驶员可以通过方向盘控制装置查看各种信息，包括发动机操作和车辆辅助系统指南。采用 Homura 装饰的马自达 Cx-30 配备了平视显示器和感应智能手机充电装置，并与四个 USB 插座一起放置在一个大型储物箱内，该储物箱位于沿着中央通道的中央通道，隐藏在可调节扶手下。说到居住性，马自达CX-30的轴距为2,665毫米，保证了四名成年乘员的充足空间。前排座椅采用红色缝线织物制成，非常舒适和温馨，驾驶员和乘客座椅的加热功能可通过信息娱乐屏幕下方的物理按钮激活，从而营造出一种感觉。后排座椅的进出十分方便，保证了乘?客的高度舒适度。值得强调的是各个方向的良好空间、座椅的柔软度以及两个空调出风口。后备箱容量为430 升，当后排座椅以 60:40 模式放倒时，后备箱容量变为1,406 升。
CX-30 模拟/数字仪表板
CX-30 的技术和 ADAS
马自达CX-30采用Skyactiv模块化平台设计，配备了日本品牌的最新技术。其中包括：具有启动和行驶功能的自适应巡航控制、限速器、主动车道保持检测系统、360度后置摄像头、盲点传感器、行人、骑车人和交通标志识别、自动紧急制动、道路标志识别和平视系统显示屏将对驾驶有用的主要信息投射到挡风玻璃上。
中央带有马自达标志的大型前格栅
马自达CX-30，怎么样？
在测试过程中，马自达 CX-30 被证明是一款非常舒适的汽车，既适合城市使用，也适合长途高速公路和城外旅行。在城市中，您会欣赏2.0 E-Skyactiv 的渐进式交付在城外路线和长途旅行中，日本跨界车凭借经过优化的柔软悬架系统和出色的发动机隔音性能，保证了驾驶员和乘客的卓越舒适度。在驾驶辅助方面，值得一提的是自适应巡航控制和盲点传感器的出色校准，保证了驾驶员在高速公路上行驶时更加安心和安全。
车道维护设置太糟糕了，它会在非自愿穿越车道的情况下以侵入性方式进行干预、振动。至于平视显示器的操作，在测试过程中，可以感受到在及时显示ADAS操作信息和路标检测方面的出色效率。在测试过程中，我们要应对蜿蜒的路线，谷底与爬坡交替进行。在这些情况下，马自达 CX-30 底盘和悬架已被证明非常有效。 2.0 E-Skyactiv手动变速箱的表现无可挑剔，离合器只需很少的脚力即可操作，变速杆行程短且换档非常精确。
CX-30 提供前轮驱动或全轮驱动
设备及价格
马自达 CX-30 有四种装饰级别：Prime-Line、Executive-Line、Homura 和 Nagisa。基本版本包括几个有趣的配件，例如：自适应巡航控制、LED 头灯和后置摄像头。测试的Homura版本，搭载2.0L E-Skyactiv
马自达 CX-30 的载货量从 430 升到 1,406 升不等
适合谁？
马自达CX-30应对多种使用类型，满足日常通勤使用，同时也适合应对长途旅行，保证十足的舒适度。最后，由于底盘的精确性、良好的发动机进展和出色的手动变速箱，这款日本跨界车在山地路线上表现出了良好的抓地力。
马自达 CX-30 的尾部制作精良，配有两个真正的排气口。
优点和缺点
以下是马自达 CX-30 的优缺点：
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方向盘控制装置使用直观
数据表
马自达 CX-30 2.0L e-Skyactiv
发动机
1,998 cc 轻度混合动力，186 HP (6,000 rpm) 和 240 Nm (4,000 rpm)
传播
6速手动
牵引力
全轮
方面
长度：4,395 毫米；宽度（不含镜子）：1,795 毫米；高度：1,540 毫米；轴距：2,655 毫米；行李箱容积：430-1,406 升。
消耗
6.0 升/100 公里（Wltp）
二氧化碳排放量
136 克/公里（Wltp）
加速度0-100
8.7秒
全速
204 公里/小时
价格
34,950 欧元起（测试版）
