密歇根州底特律 —为了推动电动汽车的大规模普及，汽车行业必须为客户提供更实惠的解决方案。毫无疑问，这正是凯迪拉克管理层在批准全新Optiq时所考虑的问题。Optiq 是一款紧凑型跨界车，将成为该豪华品牌电动产品组合的门户。
今年 5 月初，凯迪拉克邀请了几位汽车媒体记者来到汽车城，近距离观察 Optiq。遗憾的是，媒体活动没有包括任何试驾——试驾将在今年晚些时候的另一个时间进行。生产计划在 2024 年结束前开始，首批车辆将于 2025 年初抵达经销商处。
不太紧凑
新款 2025 款凯迪拉克 Optiq 比中型Lyriq略小（轴距短约 6 英寸或 15 厘米），外形类似旅行车。前脸采用带发光标志的假格栅，让人想起 Lyriq，只是没有那么大。延伸到下保险杠的垂直日间行车灯是这款车型独有的。此外，每个车轮上的六个螺母证实了我们正在使用通用汽车的 Ultium 平台。
侧窗夹在低矮的、倾斜的车顶线和上升的腰线之间，后者强调了肌肉感十足的后挡泥板。有趣的是，后四分之一窗装饰有流入上部尾灯的多线图案。有些人会喜欢它，而有些人则不会。如果您认为在肩部检查时视野会受到影响，我们很高兴地告诉您事实并非如此。
至于后部，无论从哪个角度看，Optiq 都非常经典。我们非常好奇消费者对这款新入门级电动车的反应。
又一个终极变体
现在，让我们关注一下我们之前提到的 Ultium 平台。2025 款凯迪拉克 Optiq 配备双电机系统，可产生 300 马力和 354 磅英尺的扭矩，超过雪佛兰 Blazer EV eAWD的 288 马力和 333 磅英尺。凯迪拉克声称，该车由 89kWh 电池供电，充满电后可行驶 482 公里。直流充电（150 千瓦）十分钟即可恢复 112 公里的续航里程。
毫不奇怪，Optiq 配备了再生制动，其级别可以通过方向盘上的拨片进行调整。单踏板驾驶是可能的，如果你在城里花了很多时间，这是件好事。除此之外，还有四种不同的驾驶模式可供选择，包括旅行、运动、雪地/冰面和我的模式。最后一种允许驾驶员单独定制各种设置。
高科技内饰
现代豪华车内部越来越常见的主题是仪表板数字化。凯迪拉克当然也不例外。你见过 Lyriq 或Escalade IQ中的巨型屏幕吗？Optiq 具有 33 英寸对角线曲面显示屏，内置 Google，这意味着乘客无需同步手机即可通过 Google Play 访问 Google 助理、Google 地图和更多应用程序。
另一项标准技术是超级巡航免提驾驶。好吧，这并不完全正确——需要订阅。同时，音乐爱好者会很高兴得知 Optiq 配备了 19 个扬声器的 AKG 高级音响系统。由于车身较长，载货空间非常宽敞，第二排乘客空间也是如此。
Optiq 会继续成为凯迪拉克最便宜的电动车产品吗？还是会在某个时候推出更小、更实惠的车型？我们相信事情会保持现在的状态。请记住，如果您还没有准备好购买新款 Optiq，雪佛兰会很乐意向您出售Equinox 电动车。或者您可能想继续等到 2026 年下一代Bolt 电动车问世。
如上所述，我们将有机会在 2024 年底之前试驾 2025 款凯迪拉克 Optiq 并了解更多信息（包括定价详情），所以不要错过我们的评论。
