快速判决：
第四代本田 Jazz 旨在吸引对更好的燃油经济性、最新的连接性和合理的运行成本感兴趣的买家。成功了吗？在大多数情况下，是的——而且它也应该能很好地保值。
不利的一面是，爵士队的队形仍然四四方方、缺乏灵感，缺乏其他竞争对手提供的乐趣。它的信息娱乐系统在这个竞争激烈的级别中也不是最好的。然而，日本超迷你车的混合动力系统令人印象深刻，如果您优先考虑实用性而不是风格，那么它可能是正确的选择。请记住在经销商处以高价进行讨价还价。
本田爵士：价格、规格和竞争对手
本田 Jazz 于 2002 年在英国上市，多年来，其实用性、可靠性和低运行成本的结合赢得了一批忠实的回头客。
但爵士车谦逊的性格使得它很难接触到那些关注小型本田常识品质的忠实买家之外的客户。
2020 年推出的最新车型是第四代，在日本提供 1.3 升汽油或 1.5 升混合动力，而在英国，混合动力 e:HEV 变体是唯一的选择。这一决定符合本田宣称的从其欧洲产品线中淘汰传统动力系统的意图——本田几乎已经实现了这一目标，思 域 Type-R 是本田系列中唯一的纯汽油车型。
仅提供混合动力与其竞争对手丰田雅力士类似。与 Yaris 一样，Jazz 允许短时间 纯电动驾驶——事实上，最长可达一英里。虽然这听起来微不足道，但它确实有助于停止/启动城市驾驶以节省燃油。
虽然巧妙的混合动力技术具有环境效益，但爵士乐仍然需要努力吸引想要驾驶更有趣或更时髦的超小型车买家的注意力。爵士队的竞争对手名单令人印象深刻，其中包括 雷诺 Clio、 沃克斯豪尔 Corsa和 大众 Polo等大牌汽车。此外，还有 Polo 的同系车型 SEAT Ibiza和 Skoda Fabia ，以及现代 i20、 马自达 2 Hybrid和 标致 208等车型 。
最新款 Jazz 凭借强大的装备水平参加了战斗，共有四个车型等级：Elegance、Advance、Advance Sport 和 SUV 风格的 Crossstar Advance 版本。所有版本都配备了大量设备，包括 15 英寸合金轮毂、带Apple CarPlay和 Android Auto功能的 9 英寸中央触摸屏 、气候控制、前后停车传感器以及倒车摄像头。
中档 Advance 配备卫星导航、加热前排座椅和方向盘、隐私玻璃和更大的 16 英寸合金轮毂。 Advance Sport 的车身造型增添了运动风格的细节，包括特殊的排气装置、超麂皮内饰、运动踏板、三辐方向盘和运动驾驶模式 – 尽管动力系统保持不变。
本田于 2020 年中期推出了 Jazz Crossstar车型，与常规五门掀背车并列。它具有升高的行驶高度、车身覆层和车顶纵梁，具有伪4×4外观 – 只是不要指望任何越野能力，因为它缺乏四轮驱动。基于 Advance-spec Jazz，它比普通汽车更贵，而且效率稍低。我们认为，它与爵士队的整体精神不相符，因此我们建议您坚持使用中档 Advance 装饰。
最新的本田爵士绕过了最近流行的小容量涡轮增压发动机，直接采用了 混合动力。该系统名为 e:HEV，包括一台 1.5 升阿特金森循环汽油发动机和两台电动机。 2023 年的更新将系统总功率输出从 106bhp 提高到 120bhp。
共有三种驾驶模式可以充分利用复杂的混合动力设置。 EV模式仅依靠电力驱动汽车，该模式通常在起步或低速行驶时使用。在混合动力驱动中，汽油发动机和电动机协同工作，以实现最佳动力和燃油经济性，而汽车将在高速公路巡航速度下选择发动机驱动模式，完全依赖汽油发动机。
Jazz 在低速行驶时确实处于最佳状态，其轻便的转向使其非常适合城市生活，而且从精致的角度来看，我们喜欢 Jazz 倾向于在城镇中使用安静的电动驱动器。我们确实注意到，Jazz 可以在 EV 模式下以更高的速度运行，但您需要非常轻柔地踩油门踏板才能使其保持在这种模式下。
爵士队在 B 路上开始输给对手。当道路变得曲折时， 雷诺 Clio感觉敏捷，而相比之下，Jazz 感觉更笨拙。虽然重量很好，但 Jazz 的转向速度不如 Clio 快，而且感觉对你的输入反应更懒。虽然 Jazz 中的混合动力系统在低速时具有优势，但如果您在高速时使用超过三分之二的油门， CVT 变速箱会使发动机转速飙升，并在此过程中产生大量噪音。
0-62英里/小时加速和最高时速
Jazz 的混合动力系统可产生 120 马力，使 Jazz 在 9.4 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，这与雷诺 Clio E-Tech 的时间大致相同。 Advance规格的汽车需要更长的时间，为9.6秒，而SUV风格的Crosstar Advance车型需要9.7秒才能完成相同的基准冲刺。所有型号的最高时速均为 109 英里/小时。
其混合动力系统结合了 1.5 升汽油发动机和两台电动机的作用。一台电机旨在帮助直接推进，而另一台电机将汽油发动机的能量转化为电力，可立即用于驱动 Jazz 或存储在汽车的小型 0.7kWh 锂离子电池组中。
车顶线减少了10毫米，本田爵士的轮廓比以前更加圆滑，尽管整体轮廓仍然更像是小型 MPV，而不是 超迷你。更细的 A 柱还有助于提高前方视野，并为已经很大的温室增添了色彩。
本田选择取消为之前的 Jazz 车型提供的充满活力的油漆选择。相反，尽管本田确实包括可选的“有趣”包，但有相当沉闷的珠光和金属颜色可供选择，这使得有机会为外观增添进一步的个性化。该套件包括用于前格栅和后保险杠的不同颜色的装饰件、车身侧饰条和车门后视镜盖。
内饰方面，第四代 Jazz 的 车内明显带有本田 e的味道，这并不是一件坏事。它的外观更加优雅，配有简约的两辐方向盘、七英寸数字驾驶员显示屏和九英寸中央触摸屏。仪表板布局清晰，用于通风功能的大型物理开关和转盘位于触摸屏下方。尽管标致 208仍然荣获整体质量桂冠，但坐起来确实是一个令人愉快的地方。
卫星导航、立体声和信息娱乐
每辆 Jazz 均配备 9 英寸触摸屏和 Honda Connect 信息娱乐系统。虽然屏幕使用链接到主要功能的大部件，但执行更改广播电台或输入地址等任务所需的步骤比您预期的要多，因此它不是最容易导航的系统。
大多数功能都是通过触摸屏操作的，但主菜单和后退按钮是音量旋钮上方屏幕旁边的物理控件。这些按钮需要一些时间来适应，但一旦养成习惯，返回主菜单就会变得更容易。
无线 Apple CarPlay已包含在内，但 Android Auto需要电缆连接。由于没有充电板，iPhone 用户还必须将设备插入电源才能充电。
实用性和易用性是本田爵士真正的亮点。得益于更纤细的 A 柱和高挡风玻璃，驾驶员的视野非常好。再加上较高的驾驶位置、后窗外的良好视野、标准停车传感器和倒车摄像头，意味着停车操作或驶出狭窄的路口不会有任何问题。事实上，当我们 在 三路超小型测试中将爵士与雷诺 Clio和 斯柯达 Fabia进行比较时，它很容易脱颖而出，成为最通用的汽车。
我们在测试中发现一个有点令人恼火的怪癖，由于仪表板设计较浅，数字仪表显示屏有时会受到阳光的影响。主屏幕比较容易看清，但两侧的信息较难辨认。
第二排著名的魔术座椅设计精美。它们不仅以 60/40 的方式分开，而且您还可以像电影院座椅一样折叠底座，以帮助您将笨拙的较大物品滑过后地板。
有许多有用的储物格和储物箱，可存放各种物品，而所有版本都包括前部中央扶手、杯架和座椅后袋，以提供额外的便利。
尺寸
Jazz 长 4,089 毫米，宽 1,694 毫米（不包括车门后视镜，车门后视镜为 1,966 毫米）和高 1,526 毫米，与斯柯达晶锐的长度相似。受 SUV 启发的 Jazz Crossstar 比标准掀背车长 16 毫米，宽（1,725 毫米）和高（30 毫米）。
腿部空间、头部空间和乘客空间
尽管本田没有忘记乘客的需求，但爵士乐为驾驶员提供了充足的空间 – 驾驶室可以轻松容纳四个六英尺高的人，而无需担心膝盖或腿部空间。尽管车顶线低了 10 毫米，但与竞争对手相比，头部空间仍然非常出色。
当我们在双胞胎测试中将本田 Jazz 与丰田 Yaris Cross进行比较时，我们测量了本田 Jazz 的后座面积 。我们发现 Jazz 在膝部空间方面具有优势，但 Yaris Cross 的头部空间略多，座舱也更宽。尽管丰田在后部没有提供任何充电插座，但 Jazz 有两个方便的 USB-C 端口，供后部的儿童为手机或平板电脑充电。
所有版本的 Jazz 均在后排座椅外侧位置配备了 ISOFIX儿童座椅安装点。
后排座椅空间对比
膝部空间（最小-最大）
净空
肘部室
本田爵士
655-875毫米
910毫米
1,245毫米
丰田雅力士 Cross
590-845毫米
930毫米
1,310毫米
空间
Jazz 的行李箱尺寸为 304 升，比 Clio 的 289 升还要大，但无法与 Fabia 提供的 380 升的巨大装载空间相匹配。然而，在后排座椅折叠后，本田超迷你车的容量为 1,205 升，超过了这两个竞争对手。 Crossstar Advance 的行李空间与标准汽车一样多。
当我们在与 Yaris Cross 的双测试中打开 Jazz 的后备箱时，我们发现虽然本田有一个下唇，这有助于装载较重的物品，但丰田有一个更长的后备箱区域，后排座椅位于地方。不过，两辆车的装载空间宽度大致相同。
尾箱空间对比
长度
宽度
唇高
本田爵士
645毫米
1,015毫米
615毫米
丰田雅力士 Cross
785毫米
1,000毫米
760毫米
本田 Jazz 在驾驶员功率调查中始终表现出色，而本田继续提供令人印象深刻的安全水平
作者：埃利斯·海德、保罗·亚当
2024 年 5 月 16 日
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在我们的Driver Power车主满意度调查中，客户一直将本田 Jazz评为表现出色的车型 。根据今年的驾驶员动力调查结果，最新车型的表现已经优于其前代车型，在我们最新的最佳 汽车排行榜上名列第 32 位。它在可靠性方面得分很高，这应该会让潜在的车主放心。
本田品牌一直表现强劲，但在今年的驾驶员力量调查结果中表现不佳。结果，本田在我们 最佳汽车制造商排名中的 32 个品牌中从第五位跌至第 18 位，落后于丰田、 现代和 马自达等竞争对手 。
主要经销商汽车维修 – 完整指南
与其前身一样，第四代 Jazz在 2020 年测试时获得了Euro NCAP碰撞安全满分五星级 评级。成人和儿童保护得分令人印象深刻，分别为 87% 和 83%。
所有 Jazz 版本都有全面级别的安全套件。除了无数的安全气囊之外，每个装饰级别还包括 自动紧急制动、前方碰撞警告系统、 车道保持辅助、车道偏离警告和交通标志识别系统以及许多其他安全技术。 Advance 装饰及以上版本增加了 盲点监控和后方交叉交通监控 – 后者有助于检测在从停车位或车道倒车时即将穿过您的道路的车辆。
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保修单
本田提供三年/90,000 英里的车辆保修，与一些竞争对手相比，这是一个慷慨的里程限制。制造商还允许客户再购买两年的延期保险。
服务
Jazz 的保养间隔为每 12 个月或 12,500 英里，以先到者为准。本田为新车提供固定的维修计划，或者如果您的车有点旧，则提供量身定制的服务包。
