梅赛德斯·奔驰 EQA 评测：一款有趣而紧凑的 SUV
梅赛德斯最小的电动汽车是一款续航里程长的出色城市汽车
梅赛德斯-奔驰 EQA 是一款理想的小型电动车。它足够紧凑和灵活，可以成为一款出色的城市汽车，同时它还拥有出色的姿态和续航能力，非常适合长途行驶。再加上高档的内饰和一流的技术，您就拥有了一款赢家。
购买理由
续航大
尺寸紧凑
优质饰面
避免的原因
不是最好看的
仍然是 SUV
价格比宝马 iX1 还贵
梅赛德斯-奔驰EQA 于 2021 年首次推出，是该公司 EQ 系列电动汽车中最小的车型。与 A 级掀背车不同，它更像 GLA SUV 车型——如果您更喜欢这种选择，它也有插电式混合动力车。
虽然我认为这款车的尺寸与掀背车不同，这有点遗憾，但它仍然非常紧凑，无论是在城市还是在公路上行驶，感觉都很理想。 2023 年，它还进行了改款，不仅使其与新款 EQ 车型更加一致，而且还增加了续航里程，使其成为长途旅行人士的一个非常有吸引力的选择。
EQA 250+ 现在配备了更大的电池，续航里程可达 348 英里。EQA 300 和 350 还提供四轮驱动选项，不过续航里程会大幅下降至约 265 英里。
从很多方面来看，EQA 都是梅赛德斯系列中最具吸引力的电动车型之一，尤其是它的起价不到 5 万英镑。我花了一周时间试驾这款车，看看它在日常驾驶中的表现如何，我不得不说，我印象深刻。
奔驰EQA多少钱？
正如我刚才提到的，EQA 的起价仅为 49,750 英镑，即 EQA 250+ Sport Executive 车型。EQA 300 4MATIC 的起价为 53,010 英镑，而 EQA 350 4MATIC 的起价为 54,510 英镑。唯一真正额外的费用是 1495 英镑的辅助套件，其中包括自适应巡航控制和转向辅助，可为您提供 2 级自动驾驶系统。
我测试的车型是配备辅助套件的 EQA 250+ AMG Line Premium Plus，上路价为 59,305 英镑。其最接近的竞争对手是宝马 iX2，价格大致相同，但续航里程不及 EQA。不过，宝马也提供稍便宜的 iX1，起价约为 46,000 英镑。
梅赛德斯·奔驰 EQA 有哪些新功能？
EQA 很大程度上基于 GLA 车型，尺寸非常相似。宽度和轴距相同，但前部和后部略长。此次最新更新使其在外观上更接近 EQ 电动系列的其他车型。
坚固的格栅现在采用迷你三角星以增加质感，并取消了横跨其的镀铬线条。这不仅使超大尺寸的梅赛德斯-奔驰徽章更加引人注目，而且还使横跨前部宽度的日间行车 LED 灯条更具冲击力。
在车尾部分，这款车也进行了小幅升级，换上了新的后扰流板和后轮拱。不过说实话，这些变化非常细微，你真的需要把两款车放在一起才能看出区别。
虽然结果肯定有所改善，但它绝不是 EQ 车型中最漂亮的。紧凑型 SUV 造型导致外观略显臃肿，坐姿较高，没有完整的 SUV 比例。我测试的车型采用 Cosmos 黑色金属漆和更大的 20 英寸合金轮毂，这当然更纤薄，但在接近时仍然没有让我惊叹。
相比之下，我认为目前的 A 级掀背车是市场上外观最漂亮的紧凑型车之一，所以很遗憾它是基于 GLA SUV 而不是 SUV。虽然 EQE 和 EQS 车型都有 SUV 版本，但 EQA 和 EQB（以及现已停产的 EQC）默认都是 SUV，没有轿车版本。
幸运的是，EQA 的内部设计非常吸引人，感觉和价格高出两倍的车型一样高档。氛围灯包括脚部空间以及仪表板、车门和中控台上的灯条，甚至还有复古风格的通风口，所有这些都可以通过显示屏完全调节。
方向盘采用全新设计，方便控制巡航控制、电话、音响和屏幕。您甚至可以使用它在驾驶员显示屏和平视显示屏之间切换显示选项。
在 AMG 系列车型上，您可以获得略带运动风格的座椅，配有侧面支撑，并可选择黑色皮革配红色缝线或灰白色缝线。这两种座椅看起来都很高档，但我更喜欢我测试车上的黑色皮革。
这款 SUV 造型的一个优点是内部空间。头部空间和后排乘客空间都相当充足，而且后备箱空间非常宽敞，储物空间达 435 升。
梅赛德斯·奔驰 EQA 内部的技术
EQA 标配多项技术，从盲点辅助到带倒车摄像头的停车套件。您还可以获得 MBUX 系统带来的一切，包括导航、媒体播放、Android Auto / CarPlay连接以及高级订阅游戏和视频服务。
两个 10 英寸的驾驶员信息显示屏和中央屏幕排成一排，营造出从方向盘后面延伸到中央的单一宽屏的错觉。虽然没有一些显示屏那么大，但对于这种尺寸的汽车来说，这仍然感觉很大方。在顶级 AMG Line Premium Plus 车型上，您还可以获得平视显示器和 MBUX 系统的手势控制。
这款顶级车型的音响系统也从标准或高级梅赛德斯奔驰系统升级为 Bermester 系统。这款 12 扬声器、590 瓦的系统包括杜比全景声，可在整个车内营造出令人难以置信的音效。
您还可以获得主动距离辅助、主动转向辅助和规避转向辅助作为辅助套件的一部分，所有车型均需?额外支付 1495 英镑。这是一个相对较小的附加功能，如果您经常长途旅行或长途行驶，那么这是值得的。
宽敞的行李箱空间
性能和范围
EQA 250+ 车型均由 70.5kWh 电池产生 190 马力，0-62mph 加速时间为 8.6 秒，而顶级 EQA 350 4MATIC 可提供 292 马力，加速时间为 6 秒，尽管电池容量较小，为 66.5kWh。
我测试的车型总续航里程为 314 英里，但基础款 250+ 的续航里程可达 348 英里。如今，超过 300 英里的续航里程都相当可接受，因此所有 250+ 车型都属于这一范围。但是，如果您关注 4MATIC 车型，续航里程会下降到 260 英里左右，对于长距离行驶来说，这个数字有点低。
它使用 400v 系统，最大直流快速充电功率为 100kW，实际上意味着 30 多分钟即可充满 10-80% 的电量。这还不错，尤其是考虑到现实中大多数快速充电器通常需要超过 100kW 的充电功率。您还可以使用高达 11kW 的直流充电，这意味着夜间在家充电大约需要 10 小时即可从 10% 充满 100%。
与任何电动汽车一样，如果您可以安装家用充电器，最好使用家用充电器，这样既方便又节省充电成本。如果您在一天（或一周）开始时电量为 100%，则不太可能需要使用快速充电器，除非距离很远。
在城里驾驶 EQA 感觉很敏捷，动力十足，操控性也很好。尽管它有 SUV 的高度，但它仍然感觉像一辆城市汽车，非常适合日常驾驶。得益于不错的转弯半径和外部摄像头，停车和绕过狭窄的拐角很容易。不过，如果不把车倒车，就很难手动启动停车摄像头——这对于通过狭窄的入口很方便。
增加的高度确实意味着它在高速公路上的表现也很好——这也是为什么这么多买家选择这些紧凑型 SUV 和跨界车的原因之一。乘坐舒适、安静，长途驾驶时里程数会减少，而且没有一些车型的里程焦虑。
更大的 20 英寸车轮和黑色油漆无疑提升了 EQA
我应该买奔驰 EQA 吗？
尽管外观略显平淡，但我还是非常喜欢驾驶梅赛德斯-奔驰 EQA。这是一款感觉非常高端的（相对而言）小型车，配备了所有你想要的玩具和小配件。它非常适合城市，而且续航里程和高度也足以让它非常适合长途驾驶。
虽然我仍然更喜欢低矮的轿车设计，但我欣赏这种高大造型的好处，尤其是为汽车增加了一个相当大的电池。虽然在这个价位附近有很多选择，但 EQA 可能是我的选择，尤其是内饰质量和提供的技术功能——更不用说续航里程了。
