审查
ID3 是 2019 年基于大众 MEB 平台推出的首款电动汽车，现已更新。大众表示，在设计和更新第二代 ID3 时，他们采纳了许多客户的建议并将其作为改进措施实施。
第二代汽车具有更为锐利的外观设计、更高品质、不含动物成分且可持续的内饰材料，以及大众最新一代辅助系统，包括智能电动汽车路线规划器，使充电体验更加直接，以及能够接收无线更新的最新软件。
颜色范围也得到了扩展，现在包括深橄榄绿，这是我们长期测试车的首选颜色。
它由与第一代 ID3 相同的后置电动机驱动，可产生 204PS 功率和 310Nm 扭矩。有两种电池尺寸可供选择：58kWh（Pro）和 77kWh（Pro S）。更大的电池使 ID3 Pro S 的续航里程高达 339 英里（WLTP），而在 ID3 Pro 中，58kWh 电池的续航里程高达 265 英里。
Fleet News 电动车和货车工具估计我们的 ID3 的实际行驶里程约为 260 英里。我们期待看到它的表现。
我们的 Pro S 测试车的充电能力高达 170kW，可在 30 分钟内将电量从 5% 充电至 80%。
ID3 Pro S 的起价为 43,185 英镑。我们的车配备了许多选装件，价格上涨至 49,590 英镑。其中最主要的是 2,095 英镑的驾驶员辅助包 Plus，其中包括盲点监视器、360 度摄像头和无钥匙进入系统，以及 1,750 英镑的外部包。后者包括矩阵 LED 大灯、发光前格栅和有色后窗。
大众将 ID3 称为紧凑型汽车，但其长度为 4.26 米，宽度为 1.81 米，高度为 1.56 米，与高尔夫相当。由于电池较大，ID3 Pro S 仅有四座，这可能会让一些司机望而却步。中间后排座椅的位置有一个小储物空间，但至少为两名后排乘客提供了更大的空间。
由于采用了“四角均有车轮”的设计，车厢非常宽敞，有足够的空间供所有人摆放手臂、腿部和头部。行李箱容量为 385 升；折叠后排座椅靠背后，行李箱容量可增加到 1,267 升，行李箱下方还有方便的储物空间，可存放充电线。
到目前为止，ID3 的使用体验非常愉快，我将在接下来的几个月内更详细地介绍这款车。
