新款大众 Tiguan 1.5 eTSI
大众的中型 SUV 很高兴地进入了第三代,Caroto 为这款既热爱城市又热爱泥土的车型提供了理想的环境。

新款大众途观Tiguan 1.5 eTSI -不如看X1?

如果必须为像斯基罗斯这样的斯波拉德岛设计一辆完美的汽车,那么大众 Tiguan 很可能就是这个谜题。德国车型从第一代开始就希望抓住城市的脉搏,同时也希望抓住短途旅行的脉搏,其尺寸相对紧凑,地面能力强,空间充足,灵活,配备一系列发动机,注重经济性。
所以有些东西不会改变,它们只是进化,为此,Tiguan(我们的测试车型是 Life 版本)在第三次尝试中略有增长(与第二代的 4,486 米相比,长度为 4,539 米),它已经采取了 ID 系列设计的一些优雅点(单边框灯具、边缘、锐利的细节)。
在内部,升级是显而易见的,但没有改变德国车型的 DNA。我们的测试版本配备 15 英寸数字触摸屏(标配 12.9 英寸)、MIB4 多媒体系统和 GPT 用 IDA 语音聊天,让您永远不会感到……孤独。
想要以合适的心情开始夏季海岛度假需要什么?顶级智能三区空调系统,652升行李箱(+37升),我们前往Kymi,因为Evia东部港口对于想要游览我国第19大岛的人来说是一条单行道。
所以第一个目标是距离埃维亚港150公里,因为我们选择避开从奥罗波斯到埃雷特里亚的渡船。大约一半是在通往哈尔基斯的开阔道路上,另一半是在有弯道且速度低于 100 公里/小时的乡村道路上。
换句话说,这是先进的 (Evo2) TSI 1.5 的完美环境,具有 150 马力的输出、250 Nm 的扭矩和轻度混合动力 48V 系统,可以节省资金。
值得注意的是,Tiguan现在独家推出了7速DSG自动变速箱,该变速箱在燃油经济性(7.8升/100公里)以及舒适性和愉悦的驾驶体验方面有着显着的贡献。
满载四名乘客,行李足够一周使用,油箱容量接近总容量的 3/4。在消费和深呼吸方面危害不大,因为轮渡票不会留下同样令人愉快的味道。
对于四口之家,IX 超过 4.25 米且在过去几天小幅增加后,往返 150 欧元。
在受欢迎的 Skyrian 航运基地,您会看到您的汽车…与其他汽车调情到极致,以便有最大可能的入住率。
结局很好,但一切都很好,一小时四十五分钟后,你会听到利纳里亚港“卡沃斯”的扩音器里响起查拉图斯特拉的奏鸣曲。这一习俗可以追溯到 1994 年,一直延续至今,当地人以这种节日方式庆祝阿喀琉斯号船的到来。
准备好在土路、美丽的遥远海滩和上坡上无尽的散步吧。所有这些都在新款 Tiguan 的菜单上,它具有 150 马力,甚至不需要在驾驶模式中要求运动。
更多介于舒适与环保之间,力求经济与舒适。正如您在小岛上所期望的那样,道路崎岖不平,在许多情况下,您需要离开柏油路才能参观美丽的海滩,或者前往距离旅游景点稍远的传统小酒馆。
您还可以欣赏可调节的 DCC Evo 悬架,该悬架源自较大的途锐,每个减震器中包括两个阀门。因此,Tiguan 在糟糕的技术下通过的方式令人印象深刻。
如果您发现一条有急转弯的路线,则绑定框架表明该模型对运动/舒适主题没有一维方法。换句话说,它在抓地力和舒适度方面都表现出色,没有任何一个落后。
每天要行驶几十公里,才能欣赏到岛上美丽的大海。 Pefkos 海滩、Agios Fokas 海滩的绿色和蓝色让人想起爱奥尼亚海,另一边则是基克拉迪风景,拥有长长的沙滩和莫洛 (Molo) 有组织的海滩酒吧。
各有各的美景,但如果你问我们,我们会选择第一个最风景如画的环境,伴随着蝉鸣声和波涛汹涌的传统简陋小酒馆。斯基罗斯岛以其餐厅里的优质山羊肉而闻名,而任何人都很难拒绝传统的酸奶酪油馅饼。
一旦阳光下山,焦点就会转移到美丽的乔拉。与 Tiguan 一起拥挤和操纵,直到找到停车位,这足以在需要时提醒您它的灵活和城市特征。然后… TSI 的角色接管了我们的小脚,因为要享受小巷的乐趣,您必须爬很多楼梯和山丘。
从国家顶部的城堡看到的景色令人叹为观止,从诗人鲁珀特·布鲁克的雕像矗立的地方,您可以看到风车东侧的广阔蓝色。
你会问……斯基罗斯的英国人雕像在做什么?这位爱希腊诗人于遥远的 1915 年第一次世界大战期间被蚊子叮咬去世,年仅 28 岁。他当时乘坐的医院船停泊在“3 Boukes”,这启发了他最好的朋友将他埋葬在斯基罗斯岛的橄榄树林中。他的雕像矗立在布鲁克广场上,弥补了前面的步行路程。
因此,在连续一周摄入无限维生素 D、盐、几杯传统伏牛花并驾驶新款 Tiguan 行驶了不到 1,000 公里后,是时候回去了。
反之亦然,查拉图斯特拉的旋律这次听起来是忧郁的,而不是由于我们的回归而庆祝的。舒适的座椅、驾驶位置以及符合人体工程学的设计以及位于控制台下方的智能旋转开关,减轻了返程时的疲劳感,因为回程时公里数似乎要多得多。
这辆德国 SUV 的使命已经完成,在整个旅程中,它展示了为什么它是希腊市场上最受欢迎的车型之一。
原因很简单,因为它是一款维护良好、空间宽敞的跨界车、经过验证的四缸发动机、经济的方法(+轻度混合动力)和卓越的性能(0-100 公里/小时只需 9.1 秒)、一流的双离合器自动变速箱和最畅销的角色也能够成为这一代的明星。
所有这些的购买价格从我们测试的 150 马力 TSI 起价为 37,900 欧元,输出功率为 130 马力的 TSI 起价为 34,300 欧元。当然比大众德国人认为的主要竞争对手宝马X1更经济。他们并没有错……