玛莎拉蒂 Grecale Trofeo – 比 Gelato 更好
我很幸运能够在一些有史以来最伟大的 SUV 的方向盘后面度过一段时间,但我也会很快告诉您,玛莎拉蒂 Levante Trofeo 是最好的全能 SUV。在我看来,Levante Trofeo 拥有时尚的车身、豪华的内饰、可调节的空气悬架,最后还有法拉利提供的令人难以置信的双涡轮 V8 发动机,是值得拥有的 SUV。按下启动按钮,听到 V8 爆发并发出恶毒的咆哮声,你就会条件反射地笑起来。
去年,玛莎拉蒂推出了Grecale。 Grecale 是玛莎拉蒂产品线中的第二款 SUV,被认为是“日常卓越”。根据定义,这也可能是 Levante,事实证明它也“日常非凡”。尺寸也相似。 Grecale 短了几英寸,但宽度和高度几乎相同。轴距比 Levante 短约 4 英寸。 Grecale 与 Levante 有着相似但不同的设计风格,而且(理应如此)比 Levante 感觉更清新、更开放、更吸引人。 Grecale 预计很快就会推出全电动版本,我怀疑这是新平台的另一个主要区别。

玛莎拉蒂Grecale Trofeo-不需要昂贵的Levante

目前它提供三种不同的装饰级别:GT、Modena 和超级理想的 Trofeo。坦率地说,在玛莎拉蒂宣布源自法拉利的双涡轮增压 V8 将不会出现在未来的 Trofeo 版本中后,我们不确定 Trofeo 装饰系列会发生什么,但我们希望它能继续推出玛莎拉蒂令人难以置信的版本新的 Nettuno 涡轮 V6 发动机取代了法拉利发动机。玛莎拉蒂正是这么做的。 GT 和 Modena 均采用扭矩大的混合涡轮四缸发动机,而 Grecale Trofeo 则配备了失谐 525 马力版本的涡轮 V6 发动机。这听起来令人难以置信,而且驾驶起来甚至更好。
玛莎拉蒂非常好心地借给我们一辆华丽的蓝色 Grecale Trofeo 几天,我们抓住了机会亲自体验它。
如前所述,外观感觉比 Levante 更清新。从某些角度你几乎可以察觉到一点保时捷 Macan 的灵感,如果属实,那也不是什么坏事。整个套装看起来更紧致、更瘦、更有运动感。 Grecale 是目前市场上外观最时尚的 SUV 之一。
内饰也感觉比 Levante 更古板的内饰更清新、更性感。一切感觉都比 Levante 更好,而且大型“弯曲”信息娱乐屏幕在将各种控制集中在一个大型直观屏幕上方面做得非常出色。座椅和仪表板上的皮革奢华,缝线完美无瑕。座椅有支撑且舒适,具有加热和通风功能,并可在 14 个不同方向电动调节。前排座椅不像某些SUV那样感觉狭窄。您不仅拥有足够的空间,而且您还感觉自己拥有足够的空间。后座坐起来也很舒适,并且有加热功能,让乘客感到舒适。后座的腿部空间有点短,但并不可怕。后排座椅后面有充足的货舱空间,如果您需要更多,可以将后排座椅折叠放平以提供更多空间。
Trofeo 的发动机非常出色。我们在疯狂的 MC20 中首次体验了 Nettuno 发动机,它以其丝滑的加速、原始的动力和美妙的声音立即赢得了我们的青睐。虽然对于这个应用来说有点失谐,但它仍然提供了巨大的推力和非凡的传球能力,同时听起来如此意大利,让你渴望冰淇淋。
只需踩下右踏板,Grecale 火箭就会毫无怨言地围绕在她周围,让她的克莱斯勒 T&C 在您身后扰乱的空气中摇晃。该发动机提供从大约 2000 rpm 一直到红线的巨大扭矩,在转速范围内爬升越高,扭矩呈指数级增长。它不完全是 Levante 的 590 马力,但我认为 Grecale 更好地利用了它较低的功率水平。它的愤怒更加瞬间、更具爆炸性、更加突然。然而,当你想要它的时候,它会令人印象深刻地平静。事实上,与 MC20 的 Nettuno 不同,Grecale 的版本具有气缸停用系统,可以关闭一组 V6 气缸,以提高燃油里程并减少碳排放。
该发动机配备 8 速自动变速箱,方向盘后面配有反应灵敏(且美观)的换档拨片。您可以整天上下点击齿轮,而不会感到疲劳或混乱。
制动器是大型(巨大的)Brembo 装置,可以像您对 Brembo 所期望的那样停止 Grecale。它们的使用完全直观,这是您对制动系统的最高赞扬。完全线性,它们提供出色的反馈和控制。
它们隐藏在 21 英寸玛莎拉蒂 Pegaso 车轮后面,车轮包裹着粘性的三季橡胶。它们与玛莎拉蒂的全轮驱动系统相结合,有助于提供自信、舒适的乘坐体验。
悬架是一个空气调节系统,坦率地说,真是太棒了。通过方向盘上的小旋钮,可以将驾驶体验从“舒适”调整为“Corsa”。是的,Corsa 完全适合赛道。选择 Corsa 后,Grecale 会将自身降低至低于正常行驶高度约 2 英寸,以降低重心并减少底盘和道路之间的自由空间。但 Grecale 不仅仅注重路面性能。将选择轮转到“越野”位置,Grecale 将升高至高于标准行驶高度约 2 英寸,以增加离地间隙。感人的。
Grecale Trofeo 给我们留下了深刻的印象。我认为,它的价格只有 Levante 的 90%,而价格却只有 Levante 的 60%。我们的 Grecale Trofeo 经测试标价为 119,000 美元。我们测试的最后一辆 Levante Trofeo 售价接近 190,000 美元。相比之下,Grecale Trofeo 就很便宜了。现已在玛莎拉蒂经销商处发售,值得一看。