斯柯达 科迪亚克 (2024 – )
自 2016 自推出以来，斯柯达柯迪亚克已获得多项奖项，随着全新第二代车型的到来，这一势头有望继续延续。
起始价：
46,225 英镑（含选配）
为什么我们喜欢它：
时尚、高档、设计精良的内饰
汽油、柴油或 PHEV 动力系统选择
实用、动感、科技
有待改进的地方：
斯柯达推出了全新的第二代科迪亚克，该车外观大胆，乘客和储物空间更大。该车提供汽油、柴油和首次推出的插电式混合动力发动机供选择，纯电动续航里程可达 75 英里。
客户可以选择两款装备精良的装饰级别，即 SE 和 SE-L，起价为 36,645 英镑（插电式混合动力版为 41,935 英镑）。今年晚些时候将有 SportLine 变体加入该系列，部分版本还拥有 4×4 功能。
除了额外的座舱和存储空间外，新款科迪亚克还拥有一系列新技术，包括带有虚拟驾驶舱的全新信息娱乐设置。
科迪亚克（以科迪亚克熊命名）最初于 2016 年推出，这款提供五座或七座实用性的家庭 SUV 迄今已在全球销售 850,000 辆，其中英国成为该品牌仅次于德国的第二大欧洲市场，销量为 55,000 辆科迪亚克。
我们选择了最高端的 2.0 TDI 193PS DSG 4×4 版本进行试驾。
新款斯柯达科迪亚克经过彻底重新设计，以体现公司新的现代立体设计语言。这基本上意味着它拥有了全新的外观。
有一个经过修改的徽标、雕刻的引擎盖、矩阵大灯、方形轮拱、六角形格栅（可指定由大灯之间 14 个照明元件组成的 LED 灯带），以及一个延伸到汽车宽度的宽进气口，两侧是两个气幕。
移步到科迪亚克的后部，有三部分灯组和 C 形标志，宽大的后挡板，带有镀铬银色字母，拼出 SKODA 名称，大保险杠，加长的车顶扰流板，以及引人注目的空气动力学车轮，使汽车的新外观更加完美。
进入车内，您会发现现代、整洁、优雅的内饰，并配备丰富的技术。科迪亚克的设计灵感来自斯柯达 Enyaq，提供四种内饰设计风格，分别为 Loft、Lounge、Suite Black 和 Suite Cognac。
有一个新的 13 英寸信息娱乐屏幕，它充当汽车的神经中枢，并提供卫星导航、DAB 数字广播、Apple CarPlay 和 Android Auto 等功能，还有一个九扬声器音响系统，可以升级到 13 扬声器 Canton 设置，以及其他功能。
通过说“好的，劳拉”就可以激活语音助手，这可以帮助完成各种任务，例如调节温度、查看时间、打开座椅加热器等等。
同样是新产品，还有三个智能拨盘，可轻松即时操作，并可快速访问空调、温度、座椅加热器、音量、地图缩放、风扇速度和其他设置。
换档杆首次被安置在转向柱上，从而释放了中控台上的额外空间。平视显示器是可选的，所有重要的驾驶数据都可以在 10.25 英寸虚拟驾驶舱显示屏上清晰查看，该显示屏可以根据个人喜好进行个性化设置。此外，科迪亚克还为两部智能手机提供无线快速充电，并配有通风功能，以防止设备过热。
配备可加热的电动座椅以及手动调节?的方向盘（也可加热），找到完美的驾驶位置轻而易举，而且全方位可视性极佳，这对任何家庭用车来说都是必不可少的。
操控与性能
我们的全轮驱动斯柯达科迪亚克 SE-L 测试车搭载 2.0 升柴油发动机，功率为 193PS，扭矩为 400Nm。这意味着一些有趣的性能数据：0-62mph 加速时间为 8.0 秒，最高速度为 134mph – 对于一辆重量接近 1.85 吨的七座 SUV 来说，这还算不错。
在双车道上，科迪亚克很快就达到了国家限速，可以以 70 英里/小时的速度舒适地行驶数英里。然后，当面对更具挑战性、曲折多变的 B 级公路时，它表现出了出色的抓地力，在进出急弯时车身几乎没有晃动的迹象。
事实上，市面上还有更多更吸引人的 SUV，但科迪亚克似乎能以最少的麻烦做好每一件事，而且很少有车主真的希望他们的七座家庭轿车因为速度和加速度而让乘客被压在座椅靠背上。相反，他们想要舒适、精致和安全的性能，而科迪亚克在所有这些方面都表现出色。
七速自动变速箱的加速非常平稳，足以超越行驶较慢的车辆。转向重量适中，并配有换挡拨片，可手动控制换挡。此外，还有环保、舒适、正常、运动、越野、雪地和个性化驾驶模式，可根据您的需要改变动态。
驾驶室受到良好的保护，免受路面、发动机和轮胎隆隆噪音的影响，高效的悬架装置可以平滑行驶过程中的大部分颠簸和下沉。
在繁忙的城镇中心，科迪亚克虽然体型较小，但灵活性极佳，而且出色的全方位驾驶员可视性也是一个加分点。
我们还试驾了功率较低的 150PS 柴油两驱车型，这款车的动态和操控性略胜一筹。因此，值得权衡一下全轮驱动能力的重要性。
空间与实用性
斯柯达科迪亚克以全尺寸实用型家庭 SUV 而自豪，最新款车型的储物空间有所增加，五座车型在后排座椅折叠放平的情况下，行李箱容量从 910 升到 2,105 升不等。七座车型的行李箱容量从 340 升到 2,035 升不等，具体取决于座椅配置。科迪亚克 PHEV 仅有五座车型，行李箱容量从 745 升到 1,945 升不等。
科迪亚克拥有强劲的公路表现，车身长度为 4,758 毫米，比旧款车型长 61 毫米。车身宽度为 2,133 毫米，高度为 1,676 至 1,679 毫米（取决于车型），轴距为 2,791 毫米。
机舱空间非常宽敞，即使前排座椅向后推，也足以让五名成人舒适地旅行，而且由于配备了超大的行李箱，乘客在旅途中携带的行李将不受任何限制。
除行李箱外，车辆各处还有许多储物格，包括双手套箱、深中央储物格、门箱、座椅后袋、无线充电板、前后杯架，以及驾驶员车门上的雨伞，以便您为任何意外的阵雨做好准备。
您需要非常敏捷才能进入七座车的两个后排座椅，但实际上，它们的设计考虑到了儿童，他们会非常乐意爬进爬出。不使用时，这些座椅可以完全折叠平放在行李箱地板上。
4×4 车型还具有额外的越野和雪地设置，可以应对更具挑战性的地形，此外，它还具有卓越的牵引能力，制动极限为 2.4 吨。
运营成本
斯柯达科迪亚克系列入门级 1.5 升 e-TEC 汽油车型起价为 36,645 英镑，功率为 150PS，配备七速 DSG 变速箱。另一个极端是 2.0 升 193PS 柴油车型，配备七个座位，同样的 DSG 自动变速箱和 4×4。这将花费您 46,225 英镑。
插电式混合动力科迪亚克 SE 版售价为 41,935 英镑，SE-L 版售价为 44,635 英镑，均采用六速 DSG 变速箱，输出功率为 204PS。这款车仅有五座版本。
我们的测试车是市场上最昂贵的一款，售价为 46,225 英镑，但选择了许多附加配置，包括性能套件、节省空间的备胎、电动拖车杆、冬季套件（增加了加热前后座椅和加热方向盘）、简易巧妙家庭套件、灯光和视野升级套件（在前格栅上引入了水平灯带以及增强型 LED 矩阵大灯）以及升级的 19 英寸合金轮毂，最终成本攀升至 50,530 英镑。
谈到日常运行成本，功率更高的 193PS 柴油驱动的 4×4 科迪亚克在 WLTP 测试中综合油耗为 42.2-42.8mpg，碳排放量为 168-174g/km。这一二氧化碳排放量将导致第一年的 VED（道路税）费用为 680 英镑，12 个月后降至标准费用 190 英镑。
由于我们测试的科迪亚克售价超过 40,000 英镑，因此需要缴纳政府高级汽车税，第二年至第六年每年将额外增加 410 英镑。这款车的实物福利税率为 37%。
保险集团评级尚未确认。
自 2016 年推出以来，斯柯达科迪亚克已获得多项奖项，随着全新第二代车型的到来，这一势头有望继续延续。
拥有多种动力系统选择，可满足所有需求，再加上简单的内饰阵容，您可以轻松找到完美的科迪亚克。七座选择使其成为大家庭的完美全能车。
它拥有大胆新颖的外观，搭载高端创新技术，而且非常实用。
考虑到其丰富的安全功能和驾驶辅助设备，以及其出色的操控性，对于任何想要购买高档家庭 SUV 而又不想花太多钱的人来说，科迪亚克绝对值得探索。
