宝马与最新款 X2 一同推出了 iX2,并首次为该车型带来全面电动化
起始价:
57,445英镑
为什么我们喜欢它:
灵敏的操控性和不错的续航能力
内饰精美现代,配备高科技
宽敞的客舱和令人印象深刻的行李箱容量
有待改进的地方:
宝马推出了全新的 iX2 车型,该车型基本上是 X2,但配备了全电动动力系统,续航里程可达 283 英里。
有两种型号,分别称为 eDrive20 和 xDrive30,后者将全轮驱动融入其中,两种版本都配备了您可能希望拥有的所有舒适设施。
无论您选择哪个版本,iX2 的动力都来自 64.8kWh 电池,带有一个或两个电动机,用于前轮驱动或全轮驱动。此外,为了让生活变得简单,iX2 仅提供一种装饰级别,称为 M Sport。

宝马推出全新iX2车型,续航里程可达283英里

我们选择了顶级 iX2 xDrive30 M Sport 进行试驾。
因此,说到房间里的大象和那个引人注目的前格栅以及不寻常的轿跑车式后端——它会产生 Marmite 效果,你要么喜欢它,要么讨厌它,只有很少的旁观者坐在栅栏上。iX2
采用厚实的车身设计,倾斜的车顶更显动感,我们的测试车配备 10 英寸 V 型辐合金轮毂,这比要价又贵了 700 英镑,但看起来很棒。此外,售价 1,710 英镑的 M Sport Pro 套件增加了带红色卡钳的 M Sport 刹车、M Sport 安全带和扰流板以及其他一些设计特点。
走进车内,它与 X2 兄弟的相似之处很快就显现出来,一流的客舱充满了科技感。标准功能包括完整的智能手机连接、加热前排座椅、DAB 收音机、卫星导航,额外支付 660 英镑,测试车配备了完美的 Harman Kardon 环绕立体声音响系统。该车采用了最新的 BMW 操作系统 9 技术,这意味着无需触摸 10.7 英寸屏幕即可使用车载功能,包括无线地图和实时交通信息以及视频流和游戏应用程序。但您确实失去了广受欢迎的 iDrive 旋转控制器,一些 BMW 粉丝会非常怀念它。信息娱乐屏幕与驾驶员显示屏无缝融合,形成一个令人惊叹的曲面宽屏显示屏,而 TFT 是可以清晰查看速度、电池电量和现有续航里程等所有重要数据的地方。与传统的驾驶模式不同,该车具有可改变整个车辆氛围的设置,您可以选择个性、运动、高效、富有表现力、放松和数字艺术模式。
操控与性能
BMW iX2 xDrive30 配备 64.8kWh 电池和两台电动机(每轴一台),可实现全轮驱动。该车拥有 308 马力和 494Nm 扭矩,可在短短 5.6 秒内完成 0-62 英里/小时的加速,最高时速可达 112 英里/小时,一次充电可行驶 267 英里。这略低于前轮驱动的 eDrive20 版本,后者一次充电可行驶 283 英里。
说到操控性,iX2 在蜿蜒的乡间小路上驾驶起来非常顺畅,抓地力十足,车身几乎没有晃动的迹象。瞬时扭矩让超车变得轻而易举,这款车在高速公路上行驶时,可以尽情享受驾驶乐趣。
尽管“我的模式”有点夸张,屏幕在浏览选项时会发生变化,但幸运的是,运动模式仍然是最有价值的,还有“表现力”模式,它增加了一些人工发动机声音。
此外,您还可以调整再生制动水平。这在繁忙的市中心尤其有用,因为那里需要更多的制动,因为您可以收集本来会损失的能量,并在此过程中提高电池电量。
转向力度适中,驾驶员反馈良好,但行驶感觉相当坚固,因此会感受到任何意外坑洼带来的巨大冲击力。
空间与实用性
BMW iX2 是一款全尺寸五门 SUV,拥有强大的道路表现力,长 4,554 毫米,宽 2,104 毫米(包括后视镜),高 1,560 毫米。
前排座位可以舒适地容纳两名身高六英尺以上的成年人,腿部、头部和肩部空间充足。后排座位空间也非常宽敞,前排座位后面可以容纳身高六英尺的乘客。中间座位较窄,但对于短途旅行的青少年或成年人来说,仍然是理想的选择。
行李箱可通过电动尾门进入,可容纳 510 升行李,折叠式后排座椅放平后可增加至 1,420 升。汽油版的储物空间稍大,分别为 560 升和 1,470 升,但方形行李箱形状以及较低的装载边缘使携带沉重或形状不规则的物品变得容易得多。行李箱地板下有空间可以存放电缆,但与一些竞争对手不同,引擎盖下没有额外的存储空间。
然而,整个机舱内有许多实用的存储选择,包括浮动中央控制台下方的大型存储区域、深中央储物箱、宽门袋、手套箱、前后杯架、充电端口和一些托盘。
从实用性角度来看,通过 130kW 快速充电器将 iX2 的电池从 10% 充电至 80% 需要 29 分钟,而使用 11kW 家用壁挂式充电盒则需要大约 6 小时 30 分钟,如果您有时间的话,这将便宜得多。
运营成本
经测试,宝马 iX2 入门级 eDrive20 M Sport 版本售价为 51,615 英镑,xDrive30 M Sport 版本售价为 57,445 英镑。
我们的车还配备了一些可选的附加配置,最终成本高达 64,675 英镑。这些配置包括升级版 Harmon Kardon 音响系统以及一些外观改进,但标准版车型的配置肯定很丰富,无需花费更多。
走电气化路线,实现零碳排放,仍可获得许多经济回报。例如,车主将免交任何车辆消费税(道路税)费用或拥堵费和超低排放区费用。对于有幸将 iX2 作为商务车购买的车队司机来说,它具有非常有吸引力的 2% 实物福利税收优惠率。
目前,与传统汽油或柴油发动机驱动的汽车不同,电动汽车车主购买价格超过 40,000 英镑的汽车不会受到惩罚,但值得注意的是,政府已明确表示,从明年开始,许多此类激励措施将减少或完全取消。
由于供应商之间的能源价格各不相同,因此值得寻找一家提供更便宜价格的供应商,以便通过家用壁挂式充电盒在夜间为汽车充电。这样,日常运行成本就可以保持在非常合理的水平。
宝马除了推出最新款 X2 外,还推出了 iX2,这是该车型首次实现全电动化。该车型只有两种型号(一种是前轮驱动,另一种是全轮驱动)和一种名为 M Sport 的装饰级别,因此客户的选择非常简单。
定价相当具有竞争力,而且您无需添加任何额外配置,就能获得一辆装备精良的车辆。续航里程不错,驾驶体验令人印象深刻,除了乘坐稍显颠簸。
然而,如今竞争对手如此之多,最终买家可能只是根据品牌偏好来做出决定。