首先是 Puma，现在是 Capri。福特继续复兴传奇车型名称，并将其转变为满足当今驾驶员需求的整体。
Capri 又回来了（实际上这张单子是足球传奇人物埃里克·坎通纳 (Eric Cantona) 在伦敦拉的），但现在它变成了一辆电动跨界轿跑车，一点也不让很多人想起 1960 年出售的众所周知的快背轿跑车。时代变了。
尺寸：长 4,634 毫米、宽 1,872 毫米、高 1,626 毫米。轴距为2,767毫米，离地间隙为135毫米。行李箱测量重量为 572 升。
在设计方面，首先注意到的元素是 LED 日间行车灯，它们成对放置在每个灯体上，并由单个黑色饰板连接，下方饰有 Capri 浮雕字样。尾部的设计理念也类似，车顶略微倾斜的部分带来了轿跑车的气场，同时也让人想起了原版卡普里岛的记忆。
转向内饰，该图像与 Explorer 非常熟悉，中央有令人印象深刻的 14.6 英寸大垂直屏幕，并配备了最新一代的 SYNC Move 功能。值得一提的是，Capri 配备了令人印象深刻的设备，其中包括：双区空调、带按摩功能的加热座椅、环境照明、无线智能手机连接（Apple CarPlay 和 Android Auto）以及充电、B&O 音响系统配有 10 个扬声器和低音炮，中控台内有 17 升存储空间。
规格
如前所述，新款 Capri 基于与 Exlorer（大众集团平台）相同的 MEB 平台，可以方便地同时拥有后轮驱动和四轮驱动版本。
因此，在后轮驱动版本中，后轴上安装了一台发动机，可产生 286 马力和 545 Nm 的扭矩，可在 6.4 秒内从 0 加速到 100 公里，最高时速可达 180 公里/小时。这款电池的容量为 77 kWh，续航里程可达 627 公里。事实上，在高达 135 kW 的直流快速充电器上，它可以在 28 分钟内从 10% 充电到 80%。
在四轮驱动版本中，每个车轴上都有一个电动机，总马力为 340 匹，扭矩为 545 牛米。此处，0-100 仅需 5.3 秒，最终时速为 180 公里/小时。电池容量增至79kWh，续航里程达到592公里。
事实上，与该车型一起发布的还有其在希腊市场的售价，起价为37,200欧元，其中包括国家计划“Moving Electric 3”的9,000欧元补贴。
