– 10英寸触摸屏现已成为标准配置
– 价格比更新前更低
– 年内将配备轻度混合动力系统
更多“辣椒”让人眼前一亮，而且价格合理
我们在2019年底认识了第二代标致2008。凭借动感的风格和高端的定位，这款法式SUV成功登上了我们的评分榜首，同时也以超过70万辆的销量标志着其重要的商业生涯。按照所有制造商在其生命周期中期更新车型的策略，标致也在 2008 年进行了更新，当然是为了使其更具竞争力，并增强其在一个实际上正在成为废物的类别中的活力，竞争方面，有20余款车型参与销量战。
今日价格
24,500欧元： 标致2008 1.2 PureTech 100 PS
24,500欧元： 标致2008 1.2 PureTech 100 PS
更具动感的“外观”和合理的价格
2008 款外观设计的变化也许并不激进，但一眼就能看出：新的加宽格栅、新的标致徽章，以及反映在 LED 日间行车灯上的新设计三个“爪子”，强调 2008 年本就充满活力的风格。事实上，在 GT 版本中，由于双色黑色车顶和带有三个独立 LED 单元的前灯，它变得更加独特，而所有车型都配备了带有水平细 LED 线的新尾灯。
另一方面，标致简化了2008年的装备版本范围，现在有Active、Allure和GT。现在定价，我们正在测试的 100bhp 汽油版顶级 Active 装饰级别的售价为 24,500 欧元起。这个价格实际上比更新前的有效价格低了1500。结合升级的设备、高端的定位以及该型号的 5 年保修，价格处于竞争范围内。
自 2008 年以来，驾驶员的指令立即准确地执行，尽管重心增加，但整体氛围相当运动。
标致 2008 i-cockpit 内饰具有令人印象深刻的设计、优质的感觉和运动特征。
标致 2008 令人印象深刻的内饰设计自然地继续基于 i-cockpit 理念，包括特有的小方向盘、高置仪表板和最小化开关。在该车型的更新版本中，新的织物内饰（GT 版本中可选 Alcantara）、面向驾驶员的中央屏幕（现在标配 10 英寸（高清技术，基础版除外））和标准配置强调了高级光环。 Allure 和 GT 版本的数字仪表板。当然，还有一些元素保留了下来，例如仪表板上完美的软塑料、中央屏幕下方用于快速访问主要功能的“钢琴”型开关以及宽敞的空间。
中配和顶配车型标配数字面板，10英寸屏幕已成为标配。
实际上，具有 100 匹马力的涡轮 3 缸汽油发动机从低处发出强劲的声音并发出隆隆声，从而带来舒适且经济的 2008 驾乘体验。
众所周知的 1.2 升。 Puretech 100 hp 继续驱动 2008 年的基本版本，留下同样非常积极的印象。虽然理论上 100 马力听起来有点小，但实际上，涡轮增压 3 缸装置从低处开始强劲并发出隆隆声，因此它在 2008 年行驶舒适，同时又文明（仅从 5,000 起你就可以感觉到 3-气缸音）并且相当经济：我们的测量显示，平均油耗约为 7 升/100 公里（持续使用 ECO 功能并相对关注，油耗降至 6.5 升以下），而即使在城市中，尽管没有某种形式的电气化不超过 8 .5 升/100 公里。
6 速变速箱选择器的感觉非常好，传动比“离合”正确。
标致 2008 展现出平衡的外形，并设法优先考虑转弯效率和乘坐质量。
标致 2008 展现出平衡的外形，并设法优先考虑转弯效率和乘坐质量。方向性完全令人满意，驾驶员的命令立即准确地执行，尽管重心增加，但整体情绪相当运动。在旅途中，座椅让驾驶员保持放松，唯一会打扰的是，在某些高度，方向盘会“遮挡”仪表板的视野，并且会产生空气动力学噪音，在 120 公里/小时以上时会感觉到这种噪音。无论如何，强劲耐用的刹车、全套电子安全系统以及170毫米的距离。从地面上，这足以应对日常生活中的困难或土路。
2008 款的优点包括坚固耐用的制动器、全套电子安全系统以及 170 毫米的距离。从地面上，这足以应对日常生活中的困难或土路。
我们的意见
+由内而外的外观、优质的驾驶室感觉、操控性和舒适性之间的平衡、标准舒适性和安全设备、制动器、5 年保修 –
宽大的后座、可将仪表板“切割”到一定高度的方向盘
