第二代车型被认为是丰田历史上的关键车型，但它的出现相当“成熟”，毫不费力地延续了希望这家日本公司的大胆不“违背”其技术完整性的传统。
丰田在 2016 年推出了第一代 C-HR，其激进的设计使该车型在“保守”的汽车市场中脱颖而出，再次证明了它被认为是世界领先者之一并非偶然。它的范围。现在，差不多八年后，他“采用”了第一代模型的设计并进行了开发。
它“全面”地受到更多人的喜爱，同时提供了人们对第二代完全成功的车型所期望的所有升级，这是在一定范围内的“不同之处”，但也是长期的“安静”。它与激进的设计和先进的设计提案有什么关系。
人们在新款 C-HR 的车身上观察到的是一种进化过程的“蒸馏”，灯光元素给人留下了强烈的视觉印象，并利用线条“掩盖”了增加的整体尺寸。上述内容涉及与后门配置和窗户尺寸有关的相对“成本”。
正如外部观察者很容易看到的那样，后排乘客没有很大的窗户可供使用——优雅地说。当然，这个条件不会影响大多数为下一辆车选择 C-HR 的人。整体动态形象散发并涵盖了买家的任何要求。
毕竟，在机舱中，它们主导了当今买家正在寻找的所有元素。在我们的例子中，一个对角线为12.3英寸的大屏幕（更便宜的版本有8.0英寸的屏幕）位于仪表板中间高处，而方向盘后面还有另一个充当仪表的角色面板非常成功，并为驾驶员提供了大量信息 – 谁可以定制它。
该车所有版本均配备的一项重要装备是“丰田安全感”。我们谈论的是一套电子辅助设备，它们位于驾驶员身边，可提高旅行安全性。在这种情况下，C-HR 在检测到相关需求时会自行制动，同时对一系列可能被其软件视为“奇怪”的动作发出警告。
传统上，在没有转向灯的情况下改变车道是不会被忽视的事情，因此驾驶员会因视觉警告和方向盘上的相对反馈而“恼火”，而两侧迎面驶来的汽车摩托车的警告则“逃跑”当 C-HR 处于静止状态并且有打开门的意图时，也会发生这种情况。由于汽车的摄像头不断监控道路标记，超速通知也可以听到——足够谨慎。
上述仅是丰田新车型在交通安全方面所具备的一小部分要素。新一代模型使用的平台与前一代模型相同，这表明模型中原始设计的研究和实现工作做得有多好。
这就是整体的“成熟”，表明公司收到了信息，并且干预措施是关键和具体的，以便最终结果尽可能让越来越多的人感到满意。我们拥有的配备 2 升发动机的 C-HR 版本非常令人愉快。
它滚动起来就像轮子和其他机械部件没有摩擦一样，散发着朴实无华的优质品质。在机舱内，您会被优质材料和非常坚固的结构“拥抱”，这向公司过去的“防弹”模型致敬。当然，这一特点在今天仍然很难找到，丰田竭尽全力将其保留在其车型的优势之中。
驾驶时，驾驶员会感到充实感，并且可以轻松地完成在任何环境下驾驶所需的所有动作。方向盘、气制动器和可满足任何要求的机械装置。独特的不和谐，不是功能上的，而是……仅在声音上，当驾驶员推动时，可以听到CVT变速箱“参与”运动，电机……。
197 马力的性能可能足以满足该模型要求满足的所有需求。您永远不会有一种“在沥青上放火”的感觉，而布景确保了您的性能，但另一方面，您并没有真正错过任何东西。即使在上一代车型中，C-HR 也具有一些运动风格。
现在，这种心情需要驾驶员有同样的意愿才能被注意到，因为新一代车型 1,540 公斤的总重量和稍微更“无菌”的感觉，使它看起来更轻松 – 但事实并非如此。性能水平。从静止加速到 100 公里/小时的时间为 8.1 秒，这表明了该车型的动态性能，制造商将其最高时速设定为 180 公里/小时。
所以我们说：这是一套非常好的套装的更成熟版本，自第一代以来就“赢得”了购买公众的赞赏。凭借更好的乘客和行李空间、改进的悬架舒适性以及熟悉的、非常良好的全面燃油经济性，C-HR 仍然是市场上真正有价值的车型。
配备 2 升发动机的新型 C-HR 每 100 公里行驶 6.0 升，轻松“保持”动力，向朋友和竞争对手展示如何利用先进的混合动力技术“做到这一点”。 “我们的”C-HR（加上 GR Sport 版本中包含的额外装备）的价格为 39,950 欧元，让每个人都感受到“物有所值”的文化。
技术特性 – 丰田 C–HR 2.0Hybrid 197ps
发动机（cc）：1,987
汽油发动机功率（hp/rpm）：152/6,000
汽油发动机扭矩（Nm/rpm）：190/4,400- 5,200
电动机功率（马力）：113
电机扭矩（牛米）：206
综合功率（马力）：197
传输：至前轮
0-100公里/小时加速（秒）：8.1
最高时速（公里/小时）：180
平均油耗（出厂，升/100公里）：4.9
二氧化碳排放量（克/公里）：103
尺寸长x宽x高（毫米）：4.362×1.832×1.564
轴距（毫米）：2,640
重量（公斤）：1,540
行李空间（升）：364
价格：39,950欧元起（2.0 Hybrid ElectricGR Sport）
