2024 年三菱欧蓝德 LS 黑色版评测
三菱在其欧蓝德中型 SUV 系列中价格实惠的 LS 车型上采用了一些黑色包装
我们喜欢的东西
黑色的包看起来不错
舒适的乘坐和操控
空间很大
没那么多
塑料内饰
超紧凑的第三排
大轮车骑行很痛苦
当一位朋友说他已经订购了一辆车时，我问道：“那你最后订到哪儿了？”
他很了解我，几个月来我们一直在谈论一辆适合他和他的家人的SUV 。“三菱欧蓝德，”他几乎用手捂着嘴嘟囔着说道。我向他表示祝贺——他以为我会冲他大喊大叫，但我们谈论的是现在已经很熟悉的新一代机器。我向他保证，这是一个不错的选择。
LS Black Edition 的时代已经一去不复返，如今它不再是廉价的选择，而是更具竞争力。竞争如此激烈，以至于客户要求这家日本公司在造型方面增加一些多样性，而 LS Black Edition正是满足了这一要求。
它多少钱？你能得到什么？
黑色版起价为 42,490 澳元（不含上路费），基于欧蓝德系列的第二款车型 LS 打造。
它是一款前轮驱动的七座车，因此在您上路之前就已经保证了其物有所值。
2024 款三菱欧蓝德 LS 黑色版标准配置
20 英寸合金车轮
双区域气候控制
9.0 英寸触摸屏
第二排通风口
无线 Apple CarPlay
有线 Android Auto
倒车摄像头
布艺装饰
前后停车传感器
加热折叠后视镜
无钥匙进入和启动
汽车 LED 大灯
汽车雨刷
皮革车轮和变速杆
节省空间的备用件
黑色格栅、中控台、后视镜和保险杠部件
卫星导航
无线手机充电器
LS 配备了无线 Apple CarPlay 和更大的触摸屏，这使得无线充电器对我们大约一半的人有用，而 Black Edition 则放弃了车顶导轨，换成了黑色车顶、免费金属漆和更大的黑色合金轮毂。这款车物有所值。
您还可以获得第三排座位（欧蓝德不是真正的七座车，而是 5+2），这意味着全尺寸备用座位被换成了节省空间的座位。
竞争对手的价值如何？
欧蓝德属于中型 SUV 细分市场，但其物理尺寸接近更高一个细分市场。
还有其他几款竞争车型符合这一描述。首先也是最明显的是日产 X-Trail，它基于相同的平台，使用相同的发动机和变速箱。它是一款更漂亮但更昂贵的汽车，驾驶体验更舒适，内饰也更好。
甚至还有一些小技巧，比如后门开口更大，让驾驶体验更轻松。不过，维修费用比欧蓝德要高，而且没有 10 年保修。
大众Tiguan Allspace也非常适合这款车。它的价格也比欧蓝德更贵，而前轮驱动的 110TSI（虽然是我选的）与欧蓝德相比配置略少。它的维修费用也略高，保修期也不长。
内部舒适度、空间和储物空间
欧蓝德成为不错选择的主要原因之一是其尺寸增大后所提供的巨大内部空间。
中间一排空间在各个方向都很宽敞，而 LS 之所以适合家庭的原因之一是它的天窗不会让青少年感到不舒服（上层版本的玻璃车顶会让头部空间减少很多，因此如果您需要搭载较高的人，最好避免使用这种车）。
后排有通风口，车门上有瓶架，折叠式扶手上有杯架。第三排实际?上只是一对折叠式折叠座椅，有点儿像乐高玩具。
为了确保第三排座椅可以完全折叠，其狭长的头枕被单独存放在行李箱地板下，这是一个非常合理的收纳位置，这意味着它们不会滚动。座椅靠背较短，你只能依靠中排座椅的滑动能力来容纳任何体型合适的人。
每个方向对于任何人来说都是边缘位置，而且窗户很小。我不确定这些座椅有什么用，但至少三菱诚实地称欧蓝德为 5+2。
后排座椅折叠后，行李箱最大空间为 478 升，中间一排座椅也折叠后，行李箱最大空间为 1466 升。如果三排座椅都折叠起来，行李箱容量为 163 升，这个容量还算可以，但只能装下几袋购物袋或一堆沙滩巾之类的东西。
前排座椅是一对舒适的手动调节座椅，座椅采用了非常迷人的人造皮革和仿麂皮混合材质，这两种材质都没有什么不妥。我其实挺喜欢这种混合材质的，因为座椅支撑力很好，不会太热，而且似乎很容易清洗。
车内有一个大型无线充电板，可以给手机充电，还有 USB 插槽、一个控制台储物箱和两个杯架。车门储物箱每个都可以放一个瓶子。车内非常宽敞，视野也非常好。
这里较便宜的座位是颜色相当平淡的机舱，但却拥有使其成为优质内饰的所有要素——坚固耐用、做工精良，只有略显俗气的音量旋钮是个失误。
驾驶感觉怎样？
欧蓝德的另一个主要特点是它驾驶起来确实非常舒适。
这个细分市场中确实没有什么差劲的车型，但欧蓝德的驾驶和操控平衡性总体上非常令人印象深刻。它在糟糕的城市路面上可能会有点烦人，而且不太喜欢混凝土路面，但我认为这两个缺点都可以归咎于黑色版的 20 英寸合金轮毂，因为普通 LS 的 18 英寸合金轮毂更舒适一些，也更安静一些。
2024 款三菱欧蓝德 LS 黑色版动力传动系统
驾驶
前轮
引擎
2.5升自然吸气四缸发动机
传播
连续变量
力量
135千瓦@6000转
扭矩
245牛米@3600转
然而，它并不是那种你认为的强大。2.5 升四缸汽油发动机的转速为 135kW，这还不错，但 245Nm 的扭矩并不比许多紧凑型 SUV 的扭矩大多少。
通过无级变速器（CVT）驱动前轮，实际上效果还不错，因为这种类型的变速器非常擅长从适度的扭矩输出中获得最大收益，事实上几乎陶醉于此。
加大 CVT 的扭矩通常会导致发动机发出刺耳的声音和嗡嗡声，而欧蓝德基本不会出现这两种情况。随着 CVT 的改进，我不得不抛弃之前对它的偏见。
它也是一辆适合长途驾驶的汽车，车舱非常安静。
转向和刹车配合得也非常好，转向重量适中，刹车手感良好。虽然发动机在满载车辆和近 1800 公斤整备重量的情况下可能会有点吃力，但刹车完全可以胜任。
燃料情况如何？
三菱声称其综合循环油耗为 7.7 升/100 公里，我最初认为这个数字有点大胆。
2024 款三菱欧蓝德 LS 黑色版燃油经济性
声称的燃油消耗量
7.7升/100公里
测试中（标明）
8.3升/100公里
油箱
55 升
真实世界范围
662公里
汽油种类
91 罗马尼亚列伊
对于这么大的车来说，8.3L/100km 的测试结果还不错，而且这也不是我第一次在汽油欧蓝德上得到低于 8 的成绩。如果油箱再大一点就更好了，但考虑到绝大多数车永远不会/很少离开城市，这可能不是什么大问题。
它安全吗？
当前一代欧蓝德在 2022 年获得了五星 ANCAP安全评级，该评级将于 2028 年到期。
2024 款三菱欧蓝德 LS 黑色版安全功能
8个安全气囊
ABS 和稳定性控制
后方交叉交通警报
车道偏离警告
车道保持辅助
带行人和骑车人检测功能的前向 AEB
驾驶员注意力检测
交通标志识别
前方碰撞警告
反向自动包围曝光
安全气囊包括驾驶员膝部安全气囊和前中央安全气囊，当系统认为可能发生头部碰撞时，前中央安全气囊会在乘客之间展开。
第二排座椅配备两组 ISOFIX 固定点和三个顶部系带锚点。第三排座椅没有顶部系带锚点，侧气帘也未延伸到那么靠后的位置。
保修和运行成本
三菱提供澳大利亚最长的新车保修期，为 10 年/200,000 公里，如果违反任何条件，则恢复为 5 年/100,000 公里。
保修的一个条件是您必须继续在三菱进行维修。价格不算离谱，但丰田也不便宜，每次维修（每 12 个月或 15,000 公里）从 299 澳元到 849 澳元不等。
其中大部分的价格为 299 澳元或更接近 849 澳元，这是第 10 次服务的最后一笔钱。五年的服务将花费您 1595 澳元，而整个十年的服务将花费 4340 澳元，与前五年的年平均值相比有了很大的增长。
此外，限价维修服务有效期为 150,000 公里，而不是保修期的 200,000 公里。
结论
Outlander LS Black Edition就像其他Outlander一样- 非常出色。
您是否认为为了外观和更大的轮子而多花几千澳元以增加一点坚固性是值得的，这完全取决于您自己，但您可以知道，无论哪种方式，您都花的钱买到了一辆不错的车。
