雪铁龙 C3 1.2 汽油版（2024 年）评测
汽油超小型车可能已经过时了，但雪铁龙却在时尚的 C3 中推出了一款小巧玲珑的车型。
如今，想要购买一辆价格实惠、配备非电动传动系统的紧凑型五门掀背车变得相当困难，但幸运的是，如果您正在寻找这种车，新款第四代雪铁龙 C3 可以为您提供解决方案。然而，在其系列中已有先进的 e-Hybrid 和全电动 e-C3 替代品，这款 1.2 升 PureTech 是否感觉像是一条进化的死胡同？
当然，外观是个主观问题，但我们不相信任何有良心的人看到最新的雪铁龙 C3 会说它丑。事实上，我们认为这是一个巧妙的设计，因为它不是不必要的可爱，也不是试图用过度的美学装饰来骗取你的好感，但同样，它也不是无聊和乏味的。各种双色选择非常适合它，虽然它比它所取代的汽车高 100 多毫米，但重要的是要记住关于 C3 的两件事：第一，它几乎没有变长，从头到尾增长了不到 2 厘米，总长度略超过 4 米；第二，虽然它可能具有各种类似 SUV 的造型特征，例如车顶导轨、假底盘保护、轮拱包层和高度，但这并不是跨界车。这项工作将由即将推出的雪铁龙 C3 Aircross 完成，因此 C3 实际上只是一辆高大的超小型车。
车内，部分材料装饰比较廉价，但那是因为这辆车（希望）价格如此实惠。除此之外，雪铁龙在 C3 上所做的工作可以算得上是成功的。它有一个高位数字仪表盘，而美观的分层仪表板的中央带被整洁的浅灰色织物覆盖，打破了可能大量出现的炭灰色塑料。
时尚的双辐方向盘外观和手感都很好，10.25 英寸的信息娱乐触摸屏（基础车型将配备一个支架，供车主安装智能手机，然后作为车载娱乐系统）使用起来很方便，图形显示能力也很强，座椅非常舒适，支撑性也很好。
空间也很棒，后排乘客空间足够，空间宽敞，零碎物品存放空间充足，车门储物箱颜色浅，不会让您在黑暗、没有灯光的洞穴中丢失小物品。作为一款 1.2 汽油车，这款 C3 配备六速手动变速杆，虽然上面的旋钮有点大且笨拙，但与该系列其他自动挡车型相比，这种设置并没有影响 C3 的内饰实用性。行李箱空间也不错，为 310 升，如果 60:40 折叠式后排座椅放倒，则可增加到 1,188 升，但载货区没有可调节地板，因此雪铁龙的装载舱确实有一个相当大的边缘。
驾驶它
这款小型 1.2 升涡轮增压三缸汽油发动机被称为 PureTech 100，已经在 Stellantis 集团中出现一段时间了，但它的受欢迎程度丝毫未减。在重量远低于 1.2 吨的 C3 中，它证明了自己是一款性能强劲、令人喜爱的发动机。它与轻度手动变速器匹配，传动装置很好，尽管雪铁龙有时在 70-90 公里/小时的六档下会吃力，这表明如果传动装置间距正确，仅使用五个传动比可能就没问题了。
尽管如此，发动机不会发出太大的噪音，使 C3 的速度相当轻快，如果你长时间保持档位，三缸布局的另类轰鸣声就会令人愉悦地发出来。与过去的一些雪铁龙汽车（例如最初的 C4 Cactus）一样，这款车没有转速表，但由于这是一款注重舒适性而非速度的超小型车，因此红线 1.2 根本不属于这种汽车买家的职责范围。
幸运的是，它有足够的扭矩，可以让驾驶员避免这种不雅的举动，因此配备了 1.2 PureTech 的驾驶体验就像一场梦幻之旅。我们在混合测试路线上轻松获得了 5.3 升/100 公里的油耗，在这条路线上，我们并不总是对传动系统保持宽松，因此就其实际回报而言，它在燃油经济性方面的表现几乎与使用相同发动机的类似汽车官方宣称的一样。
然而，作为雪铁龙，它的真正优势不在于效率（虽然不算出众，但也还不错），而是在于乘坐舒适度，非常棒。这款可爱的小型三缸发动机在低转速时噪音被降低到背景噪音，风噪和轮胎噪音也被降低到令人印象深刻的程度，这款车给人的感觉比紧凑型掀背车要舒适得多。而最主要的因素是柔软的“高级舒适”悬架，它可以很好地平稳行驶几乎所有路面，而不会让 C3 的车身控制变得松散或混乱。
您可以以市区速度缓慢驾驶它，在坑坑洼洼的颠簸街道上行驶，也可以在车流繁忙的乡村道路上加速行驶，还可以在高速公路上高速行驶，在所有这些情况下，它几乎都能表现出色，尽管它的操控性并不令人兴奋。对于城市和半城市驾驶来说，这款雪铁龙 C3 的减震和滚动优化堪称精湛。当然，同级别中没有哪款车能像这款法国超小型车一样轻松行驶。
您的金钱能带来什么
我们仍在等待雪铁龙爱尔兰公司的定价，但该公司向我们保证，它正在竭尽全力保持 C3 在其他市场（包括右驾地区）的超值定价。出于税收原因，PureTech 的价格将比该系列中的其他混合动力和电动车型略高一些，但其二氧化碳排放量为 128g/km，可接受范围内，也不会让您倾家荡产。我们应该购买基础空间的“You”C3，其内部空间会非常简单，但另一方面，我们为本次评测驾驶的 Max 配备 17 英寸合金轮毂、全 LED 外部照明、巡航控制、气候控制、支持导航的 10.25 英寸信息娱乐系统和无线智能手机镜像（Apple CarPlay 和 Android Auto）、带倒车摄像头的后部停车传感器，以及用于所有前排座椅、方向盘和挡风玻璃的加热元件，以及更多标准设备。
概括
虽然爱尔兰的最终定价将决定我们对雪铁龙 C3 的评价，但很明显，作为这款汽油车型，基本配置非常出色。雪铁龙已做好充分准备，将其打造为同类车型中最舒适、最时尚的车型，而从这些方面来看，它的表现非常出色。驾驶它是一种享受，装备精良，空间宽敞，经济实惠，这些都让我们更加喜欢它，我们相信许多超小型车买家也会喜欢它。因此，除非雪铁龙爱尔兰在新款 C3 的挡风玻璃上贴上昂贵的标签，否则我们认为您很可能正在看目前同类车型中最好的新车。
