大众高尔夫 R（2024 款原型车 – ‘8.5’）评测
升级版大众高尔夫 R 即将上市，我们已经驾驶了一辆原型车。
大众高尔夫 R 是德国掀背车中速度最快、动力最强的版本，目前这款车型将在 2025 年上市前进行中期更新。最终成品要到 6 月底才会全面亮相，但在此之前，我们有机会试驾一辆预生产原型车，看看它的驾驶体验。耀眼的伪装包裹掩盖了视觉上的变化。
尽管如此，基本配置保持不变，将 2.0 升涡轮增压四缸汽油发动机与双离合自动变速箱和全轮驱动变速箱配对。后者将 Golf R 与 Golf GTI 和其下方的 Golf GTI Clubsport 区分开来，这两款车都采用前轮驱动。在某些欧洲市场，Golf R 将以五门掀背车和旅行车的形式出售，不过后者预计不会进入爱尔兰市场。
2024 款大众高尔夫 R 多少钱？
在爱尔兰，大众高尔夫 R 的升级版定价仍处于最后阶段，之后才会正式发布。高尔夫 R 上次发售时起价为 74,705 欧元，不过大多数买家都增加了选配。大众告诉我们，这款新款高尔夫 R 的定价应该接近原价。
我们预计大众将为 Golf R 提供大量升级，从轻质合金轮毂到内饰增强。其他性能增强配件（如 Akrapovi? 运动型排气管）也将重新回到选配列表中。
大众高尔夫 R 内部一览
为了试驾这款伪装的 Golf R，我们不得不签署大量听起来很严肃的法律文件，因此我们无法详细谈论新内饰。大众不想让我们在汽车正式亮相之前泄露秘密，所以如果我们在这里没有详细介绍，请原谅我们。话虽如此，如果您查看 Golf GTI Clubsport中已经展示的一些增强功能，它可能会帮助您了解 Golf R 的预期。
与所有高尔夫 8.5 款车型一样，这款车配备了时尚的新型触摸屏，与上一代产品相比有了很大的改进。显示屏底部现在设有发光部分，用于调节音量和温度，而软件更新使整个信息娱乐系统运行得更快。
自高尔夫 R 车型问世以来，它一直吸引人的地方之一就是普通高尔夫的实用性不会因额外的性能和能力而受到影响。后排乘客空间不错，虽然后排坐三个成年人会很舒适，但中间座位不如外侧后排座位舒适。
事实上，我们驾驶的这辆车正是大众汽车试图在纽伯格林北环赛道打破其最佳单圈时间的车型。为此，后排座椅已被拆除，并在车内安装了一个坚固的防滚架以增加保护 – 这是公路车所不具备的。
大众高尔夫 R 的车载技术
大众已开始在其最近的车型更新中推出 ChatGPT 功能，因此人工智能软件很可能也会融入 Golf R。这项技术可以推动车载语音助手的发展，提供更具对话式的互动方式，并能够获取更广泛的常识目录。
其他预期功能包括大众称为 Digital Cockpit Pro 的 10.2 英寸仪表显示屏。与大多数此类屏幕一样，驾驶员可以从一系列不同的选项中选择要传递给他们的信息，其外观也会随着驾驶模式而变化。考虑到性能，显示屏具有一些专注于赛道的功能，包括单圈计时器。
大众高尔夫 R 可以安装多少个儿童座椅？
Golf R 的功能和实用性与主流 Golf 车型一样。这意味着两个后排外侧座椅都配有 ISOFIX 固定点，前排乘客座椅也是如此。后者还包括用于安装儿童座椅的安全气囊停用功能。Golf R 的行李箱空间也与其他动力较弱的版本相同。这足以容纳大多数普通尺寸的越野车，如果您需要更多空间，您可以折叠后排座椅。
大众高尔夫 R 有多安全？
大众高尔夫 R 是一款安全的汽车，在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP) 测试中获得了五星评级。它在所有方面都表现良好，其中弱势道路使用者得分为 74%，儿童乘客得分为 87%。
标配多种内置安全系统，包括舒适驾驶“行驶辅助”系统，该系统配备车道保持系统，可防止车辆偏离车道。自动紧急制动可减轻低速撞击，并配备先进的行人检测系统，保护弱势道路使用者。
Golf R 提供所有预期和典型的驾驶辅助功能，其中大部分为标配。自适应巡航控制和检测当前限速的动态路标显示功能在长途旅行中都特别有用。
Golf R 的一大吸引力在于它能够毫不费力地从一辆能够满足日常驾驶需要的普通汽车转变为一辆能够以惊人的速度行驶的快速掀背车。此前，Golf R 的峰值功率输出为 320 马力，但“EA888 LK3 evo4”发动机的功率已提升至 333 马力。最高速度默认为 250 公里/小时，但买家可以选择性能包，将最高速度提升至 270 公里/小时。在爱尔兰和欧洲大部分地区，由于国家限速，这个选项可能无关紧要，但如果您热衷于赛道日并希望充分发挥 Golf R 的潜力，您可能需要勾选这个选项。
高尔夫 R 搭载 19 英寸轮毂，操控非常出色，悬架刚好偏硬，而阻尼恰到好处。我们的测试车配备了可选的 DCC 自适应底盘控制系统，这是该车非常有价值的附加功能。驾驶员可以深入研究阻尼的广泛调节范围，也可以从带有自己特定预设的众多驾驶模式中进行选择。除了提高最高速度，性能包还扩展了驾驶模式的数量，包括特殊模式和漂移模式。后者不言自明，但前者更有趣。使用在纽博格林北环赛道进行大量测试的数据模型，特殊模式优化了高尔夫的设置，以进攻历史悠久的德国赛道。例如，略微调低阻尼以增加轮胎接触并提高对路肩的顺从性。
这种减震是 Golf R 在各种情况下感觉如此稳定的原因之一，即使是不受欢迎的颠簸也不会影响它在道路上的行驶。在转弯时，你可以感觉到悬架快速增加负荷，只表现出轻微的车身倾斜。与全轮驱动变速箱相结合，这种感觉让大众汽车感觉紧贴路面，让你有信心在可能的情况下再多踩一点。
即使在“舒适”设置下，七速 DSG 的升档点现在也大约晚了 100 转/分钟。它仍然是一个出色的变速箱，即使在负载下也能非常快速平稳地进行换档。在“运动”设置下，发动机启停系统和滑行功能完全关闭。
切换到 R 或 Race 模式是充分发挥大众汽车潜力的必要条件。在此设置下，巧妙的涡轮增压器管理可使涡轮保持较高的转速，即使在部分油门负载下也是如此，因此发动机始终感觉随时准备启动，没有明显的滞后感。这一功能是让 Golf R 感觉如此紧迫的部分原因。在此模式下，节气门也会在超速阶段打开，因此当您在弯道上抬起然后重新打开动力时，扭矩会更快地增加。
在转弯时制动时，施加的压力大小会传递到汽车的大脑，大脑会与 DSG 变速箱进行通信，根据情况更好地匹配降档或根据速度和横向加速度保持当前档位。这一次，手动模式就是手动：当驾驶员想要自己换档时，自动升档和降档会解除。选配的 Akrapovi? 排气管也经过了调整，在超速时会产生更多的戏剧效果，比以前有更多的砰砰声和噼啪声。
虽然我们只是短暂地试驾了这款预生产原型车，但很明显，大众已经能够让 Golf R 比其前身更具优势。特别是，当你进入赛车模式时，汽车的性格会发生变化，并呈现出更严肃、更专注的感觉。
大众高尔夫 R 的燃油经济性如何？
大众高尔夫 R 这一代车型的完整技术数据尚未公布，但预计其效率与即将停产的 Mk8 高尔夫 R 相比不会有太大变化。作为参考，其综合 WLTP 油耗为 7.7-8.1 升/100 公里，二氧化碳排放量为 176-182 克/公里。显然，如果您打算充分发挥四缸发动机的性能，那么油耗数字将会增加不少。
购买大众高尔夫 R 的理由
它是大众高尔夫系列中的明星车型，提供最高的性能输出和最好的设备。它的吸引力之一在于它仍然是一款实用的五门掀背车，适合日常使用，但在需要时仍能提供真正的驾驶乐趣。全轮驱动变速箱也使其成为一款出色的全能车型，尤其是在驾驶条件恶化时。
