2024 款丰田卡罗拉 Cross 混合动力车评测
上市一年后，丰田这款至关重要的小型 SUV 的蜜月期已经结束。Corolla Cross 还能与新对手抗衡吗？
优点
轻松愉悦的驾驶体验
在路上不会感觉很小
尖锐的切入点
诱人的混合节俭
廉价服务
有时快得惊人
需要改进
发动机噪音大
里面感觉很廉价
混合动力全轮驱动失去备用轮胎
倒车 AEB 非标准配置
廉价汽油版车型被取消
RAV4更好
2022 年底，丰田卡罗拉 Cross抵达澳大利亚时，从纸面上看，我们似乎不需要这款车。在已经有两款迷人的小型 SUV Yaris Cross和C-HR可供选择的情况下，对许多人来说，这似乎是不必要的多余。
但事实上，前者从技术上来说是一款紧凑型汽车，可能对大多数人来说都太小了。那后者呢？嗯，我见过 RSPCA 查获的动物笼子，看起来比刚刚更换的第一代 C-HR 的后座占用率更人性化，而它的继任者定价就像设计师贵宾犬一样。
Corolla Cross 则截然不同。它是一款尺寸宽大的小型竞争车型，外形实用，更合理，更适合家庭使用，采用略微缩小的RAV4格式，价格更便宜，令人喜欢。驾驶体验与Corolla类似。
经过短暂的上升期后，Corolla Cross 在 2023 年真正达到了顶峰，销量达 7,932 辆，这是一个不错的成绩，但仍落后于老牌竞争对手，例如马自达CX-30（13,115 辆）和大众 T-Roc（8943 辆），以及新/升级版竞争对手，例如斯巴鲁 Crosstrek（8991 辆）和起亚 Seltos（10,473 辆）。
虽然我们在海外看到了一些小更新，但 Corolla Cross 与推出时一样，似乎没有重大更新。除了将一些 USB A 端口换成更现代的 USB C 端口，并在顶级 Atmos 上增加了光滑的双色油漆选项外，该型号与首次亮相时相同。
在通货膨胀创纪录的时期，价格自然也随之上涨，目前该系列每个等级的价格都上涨了 980 澳元。
汽油版 GX的入门价格为 33,980 澳元（不含上路费），价格十分亲民。但好景不长。本文发表时，丰田刚刚宣布将停止接受包括 Corolla Cross 在内的一系列车型的重要汽油发动机订单。
因此，一旦现有库存售完，您就必须为混合动力车支付额外的现金，目前基本混合动力 GX 的价格为 36,480 澳元。
在发布会上，Corolla Cross 展现了其全面的产品线，对于厌倦了中型 RAV4 的漫长等待时间或寻找价格稍便宜的车型的买家来说，它是一个不错的选择。
那么，Corolla Cross 是否能继续作为更大尺寸 RAV4 的第二选择，还是这款尺寸合适、真正经济实惠的小型 SUV 能够自信地独立发展？让我们来一探究竟。
Corolla Cross 的配置和价格如何？
Corolla Cross 系列由入门级 GX、中档 GXL 和顶级 Atmos 组成。
标准配置是 126kW/202Nm 2.0L 汽油版，将动力完全传送至前轮。与 RAV4 不同，这款车不提供纯汽油 AWD 版本。
若想升级至 146kW 混合动力车型，前轮驱动需额外支付 2500 澳元，而全轮驱动则需额外支付 5500 澳元，不过全轮驱动在基本款 GX 上并不适用。
作为标准配置，Corolla Cross GX 配备以下配置：
17 英寸合金车轮
电动折叠和加热后视镜
LED 头灯和尾灯
织物内饰
聚氨酯方向盘
7.0 英寸数字驾驶员显示屏
8.0 英寸触摸屏
无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto
六扬声器立体声
USB C 充电点
无钥匙进入
升级至 GXL 可添加：
更高级别的 LED 大灯
后部隐私玻璃
车顶导轨
皮革/织物座椅装饰
皮革换挡杆和方向盘
10.5 英寸触摸屏
卫星导航
360 度摄像头
双区域气候控制
后置 USB C 充电点
GX 和 GXL 之间一个有趣的区别是后者在全轮驱动混合动力车型中配备了更大的 43 升油箱，而前轮驱动混合动力车型 GXL 则配备了较小的 36 升油箱。因此，如果您想在加油之间行驶更远的距离，那么升级油箱是值得的。
最后，顶级规格的 Atmos 还补充道：
18 英寸合金车轮
全景天窗
带踢腿传感器的电动尾门
皮革座椅
加热前排座椅和方向盘
无线手机充电器
九扬声器 JBL 立体声音响
八向电动可调驾驶员座椅
后扶手
12.3 英寸数字驾驶员显示屏
自动雨刷
Corolla Cross 驾驶体验如何？
那些正在寻找更平易近人的日常驾驶汽车的人会喜欢 Corolla Cross 的风度。简而言之，它足够小，您可以在路上的任何地方驾驶，但又不会小到让您与大型 SUV 和 ute 亲密无间。它的尺寸确实很合适。
与大型 SUV 相比，停车成为事后才考虑的问题；您几乎不必担心有足够的空间打开车门或后备箱，即使在悉尼狭窄、危险的车道上，Corolla Cross 也有足够的空间。
其长度为 4460 毫米，在这一领域肯定有更小、更灵活 SUV，但 Corolla Cross 在各个方向上都具有极佳的可视性，控制装置易于操作，并为驾驶员提供了相当好的沟通能力。
虽然它不是赛车，但 Corolla Cross 确实拥有相当强劲的动力，尤其是在混合动力车型中，电动机从静止起步即可产生强大的扭矩，输出功率为 83kW/206Nm，非常适合在城市地区行驶。AWD 版本在后轴上增加了一个 30kW 的额外电动机。
FWD 和 AWD 混合动力车的峰值功率输出均为 146kW 。
唯一的主要缺点是当 CVT 使发动机转速达到转速限制器以追求足够的动力时，传动系统会产生大量噪音。你要么习惯它，要么非常讨厌它，如果你发现自己属于后者，那么日产逍客E-Power中更精致的混合动力系统可能更适合你。
与混合动力车一样，纯汽油版也使用 2.0 升四缸发动机，这种配置可产生 126kW/202Nm 的功率，比混合动力车高出 14kW/12Nm，但缺乏电动机的瞬时扭矩，并且放弃了 AWD 选项。就价格而言，它并不糟糕，但这里的轰鸣声也延续了下来。
任何在过去几年中驾驶过丰田 SUV 的人都可能认出了卡罗拉 Cross 的驾驶方式。与其他体验一样，它是 RAV4 的略微缩小版，但具有足够稳健和几乎俏皮的特质，与道路上的卡罗拉掀背车非常相似。
虽然你的十几岁的儿子或兄弟可能热衷于测试卡罗拉 Cross 那几乎奇怪而引人入胜的动态性能，但对于其他人来说，这款小型 SUV 可能会给你带来相对轻松的驾驶体验，如果道路突然给你带来惊喜，它的带宽比大多数小型 SUV 要大一点。
在路上，卡罗拉 Cross 具有一种容易适应的舒适节奏，尽管一些容易晕车的人可能不太喜欢其他一些丰田和雷克萨斯车辆中常见的晕车现象。
然而，这种较软悬架的优点是乘坐相当舒适，可以吸收澳大利亚道路对它的所有冲击，而不会像小型车那样偏离车道。
如果您确实想驾驶 Corolla Cross 越野，那么 160 毫米的低离地间隙可能不会给您带来太多舒适感，尽管相当松软的轮胎（尤其是 17 英寸轮毂）应该比低调的轮胎更能抵抗刺穿。
但令人恼火的是，与 RAV4 不同，一旦你选择混合动力 AWD（这是获得 AWD 的唯一方式），节省空间的备用轮胎就会被扔掉，用来换轮胎修理工具。当你在山的背面没有信号时，这不是一个理想的安全网……
Corolla Cross 的内饰和技术如何？
作为一款旨在吸引年轻人群的汽车，丰田不能落入经典的陷阱，即打造实用、智能但内饰平淡的汽车，而卡罗拉 Cross 则尽力保持正确的定位。
10.5 英寸的触摸屏位于仪表板的中央，两侧是活泼的小方向盘和一些暗示现代设计的银色装饰。
这确实是一个实用的空间，配有物理气候控制按钮和用于控制其他所有功能的大型开关，让您可以轻松找到所需的功能。这款车的学习曲线基本不存在。
廉价的材料和除黑色以外几乎没有的其他颜色确实让人对约 5 万澳元的售价感到有些不爽，尤其是在其竞争对手如现代科纳 ( Hyundai Kona)设法在不放弃可用性或质量的情况下进行实验的领域。
清晰的 10.5 英寸屏幕是丰田系列急需的升级，并配备了无线 Apple CarPlay，尽管 Android Auto 仍然是有线的。与之相连的九扬声器 JBL 立体声音响还不错。
通过选择 Atmos，您可以获得一系列好东西，例如无线电话充电器、八向电动可调驾驶员座椅、前排座椅和方向盘加热以及皮革内饰全景天窗，这些都让 Atmos 感觉物有所值。
尽管该等级车型的功能相当有限，但它还配备了 12.3 英寸数字驾驶显示屏。
上述前排座椅既舒适又有支撑性，即使我身高 183 厘米，在 Corolla Cross 的车厢内也有足够的空间伸展。
同样令人印象深刻的是第二排，我可以很轻松地坐在我自己的驾驶位置后面，并能容纳一个面朝后方的婴儿座椅，但会稍微牺牲前排乘客的膝部空间。
由于 Corolla Cross 的 SUV 外形高度较高，车门开口较大（虽然较短），并且有两个外侧 ISOFIX 点，因此安装儿童座椅相当简单。
我们的前轮驱动混合动力版 Corolla Cross 后备箱容量为 414 升。前轮驱动汽油版的后备箱容量稍大，而全轮驱动混合动力版的后备箱容量稍小。
无论如何，行李箱空间在同类车型中算是比较宽敞的，可以容纳我们的一辆婴儿车，不过在此基础上再挤出时间进行每周的购物还是有点困难，因此一些买家可能会决定购买更大尺寸的 RAV4。
Corolla Cross 是一款安全的汽车吗？
确实如此。Corolla Cross 于 2022 年获得了 ANCAP 的五星评级，并在四项主要测试中获得了不错的分数，但值得注意的是，没有一款车能像它的一些竞争对手那样突破 90% 的范围。
Corolla Cross 配备了一系列标准安全功能，包括：
八个安全气囊，包括前中央安全气囊
具有行人和骑车人检测功能的前向 AEB
自适应巡航控制
车道保持辅助
盲点监控
后方交叉交通警报
倒车摄像头
总体而言，该安全套件值得称赞并且在现实世界中表现良好，但必须说，在倒车 AEB 的安装方面，Corolla Cross 落后于竞争对手，而倒车 AEB 是新一代 C-HR 和日产逍客的标准配置。
丰田直到 GXL 级才提供倒车 AEB（即停车辅助制动），而且仅限于检测汽车和物体。直到 Atmos 级才添加检测行人（如小孩）的功能，而且即使如此，也只在混合动力车中提供。
Corolla Cross 的拥有成本是多少？
作为丰田汽车，Corolla Cross 的保养间隔相当便宜，前五年或 75,000 公里，无论传动系统或等级如何，最高保养间隔为 1250 澳元。保养间隔为每 12 个月或每 15,000 公里。
丰田的保修期是行业标准，为五年、不限里程，但这一标准正逐渐被起亚、斯柯达、长城汽车等众多品牌所超越，这些品牌提供长达七年的保修期，而三菱则提供长达十年的保修期。
在燃油经济性方面，汽油车和混合动力车均使用 91 辛烷值燃料，前者在综合条件下的官方评级为 6.0L/100km，而 FWD 和 AWD 混合动力车分别为 4.3 和 4.4L/100km。
在我们最近对 FWD Atmos 混合动力车进行的测试中，我们看到平均油耗为 5.1L/100km，这是一个非常了不起的数字，略低于我们在 RAV4 的长期测试中看到的数据。
然而，必须指出的是，在对 Yaris Cross 进行长期测试期间，我们看到的油耗甚至更低，记录到了令人震惊的 3.8L/100km，尽管这款车的尺寸当然较小。
对 Corolla Cross 的诚实评价
去年，有近 2.35 亿人购买了 Apple iPhone。这又有何不可呢？iPhone 是一款值得信赖且为大众所熟悉的产品，旨在满足大多数人的大部分需求和少数愿望。丰田在 Corolla Cross 上采用了类似的原则。
这款 SUV 的混合动力技术已经得到验证，其价格本身并不“便宜”，但物有所值，而且丰田著名的转售价值消除了贬值的严重影响。从很多方面来看，这是一个不容忽视的明智而严肃的考虑因素。
Corolla Cross 是一款令人印象深刻的车辆，即使它不如稍大一些（并且仅稍微贵一些）的 Toyota RAV4 那么令人印象深刻。
GXL FWD 混合动力车仍然是这个系列中的首选，售价为 40,230 澳元（不含上路费），主要接触点采用皮革内饰，配备更大的10.5 英寸触摸屏以及 360 度摄像头等精致功能，这些功能都建立在 Corolla Cross 的强大基础之上。
尽管丰田已宣布停止推出汽油版车型，但最终事实证明混合动力车型是更有吸引力的选择。
但必须要说的是，现代科纳、日产逍客和标致 2008等竞争对手的风格更时尚、个性更鲜明、魅力更大，更不用说内饰中较少使用粗糙的塑料了。
最终，这取决于您最想要的新车是什么，但 Corolla Cross 在进入其车型生命周期后，仍然是澳大利亚市场上令人印象深刻且经过验证的选择。
