奔驰 EQA 250+ 首次试驾评测——电动版 GL
梅赛德斯 EQA 是梅赛德斯-奔驰印度公司最小、最容易买到的电动车型。这款跨界 SUV 只有一个单电机长续航版本。我们在倾盆大雨中在斋浦尔驾驶了它。
梅赛德斯 EQA 并不是一款特别新的车型，自 2021 年 2 月上市以来，全球销量已超过 13 万辆。当然，在当今世界，越来越多的人开始购买一辆作为他们以电子产品为基础的生活方式的延伸的汽车，因此，拥有一辆具有这种连接性和设备的汽车，而将感觉和驾驶乐趣放在次要位置，甚至完全不考虑，对他们来说，这是合情合理的。改款后的 2024 款车型现已抵达印度——这是一个巨大的品牌意识买家市场，他们正等待着满足。
梅赛德斯 EQA 的尺寸与GLA相同，本质上是 GLA 的电动版。EQA 车身长度为 4,463 毫米，轴距为 2,729 毫米（与 GLA 相同），比稍大且功能更丰富的 EQB 短 100 毫米，体积紧凑，是那些想在车库中拥有一辆奔驰电动车的人的完美切入点。那么，让我们开始吧，好吗？
造型方面，熟悉的星光熠熠的格栅保留了“梅赛德斯-EQ”前脸；这个短暂存在的子品牌已经被载入史册。它立即就能被识?别为一款现代梅赛德斯-奔驰车型，具有流畅的线条、匀称的曲线和引人注目的细节。梅赛德斯设计师确实知道如何吸引眼球。此外，这似乎是 AMG Line 内饰级别，因为它标配 19 英寸 AMG 航空轮毂，搭配相当低调的 215/50 橡胶，而且乘坐舒适。但稍后我们会详细介绍。侧面轮廓类似于 GLA ，具有相同的轴距和轮廓。后部配有时髦的 LED 灯和连接的尾灯条。
梅赛德斯 EQA 250+ 的内饰以小配件和可持续理念为主导。双屏幕结合了两个 10.25 英寸显示屏、一个中央触摸屏和一个驾驶员信息显示屏，并配有一个新的平视显示器。内置导航现在还使用增强现实技术来提供更复杂的路线指引。
在欧洲市场，EQA 的标准配置包括高级套件和豪华套件，驾驶员可获得盲点辅助、主动巡航控制 (Distronic+)、停车套件中的 360° 摄像头以及可带来杜比全景声体验的高级 Burmester 环绕声系统。此外，还增加了五个 USB type-C 端口，一个位于中控台无线充电器附近，两个位于扶手储物箱中，两个位于后部。此外，借助 Android Auto 和 Apple CarPlay 以及专用的 Mercedes me 应用程序，EQA 与用户的智能手机之间建立了牢固的连接。
更多亮点是天窗的双遮阳帘和氛围灯，从门板一直延伸到仪表板，并在前排乘客座椅前方的星形设计中融入了照明。事实上，座椅是由 Artico（人造皮革）和使用回收 PET 瓶生产的材料制成的。虽然对于前排或后排的大型乘客来说不是特别舒适或支撑性，但它们在促进可持续性方面做得很好。后排座椅后面是一个可容纳 340 升的行李箱，可扩展至 1,320 升。
梅赛德斯 EQA 250+ 的标志表明它是长续航版，配备 70.5 千瓦时电池组，而标准续航版配备 66 千瓦时电池组，后者仅多 4 千瓦时，轻 10 公斤。两者都使用相同的 140 千瓦电机，通过单速变速箱为前轮提供 190 马力和 385 牛米的扭矩。EQA 250+ 重 2,055 公斤，在 WLTP 循环下额定续航里程高达 560 公里；考虑到我们的数据读数显示续航里程为 527 公里，这似乎是相当可行的。这款车可以在 8.6 秒内达到 0-100 公里/小时，最高时速达到 160 公里/小时。前者是买家会吹嘘的东西，而后者对他们来说可能已经足够了。
低功率电机的特点是，它们在低速时具有更可扩展的功率。我的意思是，当踩下右踏板时，它们的功率曲线往往更线性。它们具有这种瞬间启动的感觉，不会让人难以承受，而且感觉更可控，而不像高功率电机那样，一开始会以扭断脖子的扭矩将乘客的头向后甩，然后只会变得越来越强烈，最后完全失去平衡；当踩下踏板时，这款 140 千瓦电机的功率会更快发生这种情况。也就是说，它可以快速加速和轻松超车；这在斋浦尔交通混乱、大雨倾盆的情况下尤其有用，因为从前一天晚上就开始下大雨，而且一直没有停歇。
加速很快，方向盘手感很好。它兼具重量和软握感，感觉良好且舒适。方向盘辐条后面的拨片上有能量回收模式，我最喜欢的是“强”模式，它介于“正常”和“最大”之间。行驶相当平稳，19 英寸的 50 轮廓橡胶轮毂使这一点非常明显。它的感觉像是一条 AMG Line，虽然在驾驶时没有指定官方装饰。预计标价会远低于 EQB，后者售价 77.50 万卢比（出厂价），是一款更大的车，配备两个可提供更大功率的电机以及“4MATIC”驱动装置。在这种潮湿的条件下，奔驰 EQA 感觉很稳但不是特别灵活，动态驾驶时会出现一些颠簸和一些失去牵引力的时刻。但是，它并不是为猛烈驾驶而设计的，目标受众肯定会对它的性能感到非常满意。
因此，对于注重品牌的买家来说，梅赛德斯 EQA 是理想的选择，他们正在寻找一款引擎盖上带有星号的电动汽车。需要以更低的价格获得更多空间、舒适度和喘息空间？现代Ioniq 5值得一看。需要以相似的价格获得出色的性能？起亚 EV6 GT-Line AWD是不错的选择。想要一款德国高端品牌的汽车，宝马 iX1 是不错的选择。想要在相似尺寸的车身尺寸内获得最大的安全性，以及单电机 RWD 或双电机 AWD 的选择？沃尔沃有 XC40 Recharge。如今，满足各种需求的选择并不缺乏，不是吗？
需要了解的信息 – 梅赛德斯·奔驰 EQA 250+
电动机： 140千瓦
最大功率： 190马力
最大扭矩： 385牛米
变速箱：单速，自动，前轮驱动
交流电充电： 7小时15分钟（0-100%@11千瓦）
直流电充电： 35分钟（10-80%@100千瓦）
重量： 2055千克
