起亚凭借电动七座 EV9 Earth 系列 SUV 进入了很大程度上未知的领域
利基填充是汽车领域的常见现象。它可能是没有根据的，导致车辆“回答没人问的问题”。然而，起亚正在推出其新款 EV9 七座 SUV。从名字上就可以看出，这款家庭运输车用全电池电力取代了内燃机。不，这并不是一个完全独特的概念，除非您考虑到三行及其相当大的尺寸。购买者可能会因为高昂的价格（对于起亚来说）和缺乏越野能力而犹豫不决，但毫无疑问，没有什么比 EV9 更好的了。
起亚 EV9 Earth 的售价是多少？
2024 款起亚 EV9 Earth是当前三层系列中的中等规格车型。双电机 EV 套件结合起来提供全轮驱动，Earth 的售价为 106,500 澳元（加上道路费用）。
售价超过 10 万澳元的标价可能会引起一些人的注意，但即使是入门级后轮驱动起亚 EV9 Air 的ORC 起售价也超过 97,000 澳元。
另一方面，目前的旗舰车型 EV9 GT-Line是起亚在售最昂贵的车型，售价为 121,000 澳元。
梅赛德斯-奔驰 EQS 450 4MATIC SUV是 EV9 地球上最接近的零排放七座豪华 SUV，但起价为 194,900 澳元。
您可以花 106,155 澳元购买较小的七座梅赛德斯-奔驰 EQB 350，而五座豪华家庭 SUV 包括奥迪 Q8 e-tron （起价 154,600 澳元）和宝马 iX （起价 130,900 澳元）。
即将推出的沃尔沃 EX90也对 EV9 构成威胁，尽管其定价和在澳大利亚上市的细节尚未确认。
起亚 EV9 Earth 配备了哪些设备？
在规格方面，2024 款起亚 EV9 Earth 并没有错过太多。
除了 Air 版本外，Earth 还配备了独特的 19 英寸合金轮毂、自浸式 LED 头灯、平齐伸缩门把手、电动尾门、带车顶通风口的多区域气候控制、加热方向盘和加热/通风前排座椅。
除此之外，2024 款起亚 EV9 Earth 还配备了皮革外观的座椅装饰和带有起亚更新标志的发光方向盘。
转向柱右侧的短杆控制着电动机的启动、驱动器选择和驻车制动操作（仪表板右下侧还有一个驻车制动开关）。
EV9享有起亚7年/无限公里保修，而电池则单独保修7年/15万公里。每次服务后（如果由起亚经销商执行），路边援助都会更新，期限最长为八年。
限价服务适用于前七次定期服务，每一年或每 15,000 公里一次（以先到者为准）。五年或 75,000 公里的这些费用总计为 1351 澳元。
起亚 EV9 Earth 的安全性如何？
2024 款起亚 EV9 Earth 基于现代和起亚的全球模块化电动汽车平台 (E-GMP)打造，在安全性方面处于领先地位。
所有 EV9 车型均配备自动紧急制动 (AEB)，可分别在高速和低速时对前后操作。
此外，还有前方防撞辅助、交叉路口、变道、车道跟随和车道保持辅助、带主动辅助的盲点监控、走走停停的巡航控制、后方交叉交通防撞和后排乘员警报。
起亚 EV9 Earth 增加了停车防撞系统、360 度倒车监控器以及变道时的实时摄像头（左侧和右侧）。
起亚 EV9 共有 9 个安全气囊，于 2023 年获得ANCAP 五星级安全评级。
起亚 EV9 Earth 采用什么技术？
事实上，大部分技术都隐藏在起亚新的简约设计语言中。然而，2024 款起亚 EV9 Earth 配备了一系列令人印象深刻的设备。
多区域气候控制易于使用，符合人体工程学原理。令人惊讶的是，隐藏在印刷脚本下方的中央屏幕的触觉控制也是如此。
12.3 英寸触摸屏的功能也采用了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，基本上与 EV9 的竞争对手相当，尽管某些流程需要一些摸索，而且显示屏本身也有点牵强。对于司机来说。
两个前排座椅以及第三排座椅的内边缘都有两个 USB-C 接口。中央控制台下部还有两个（一个用于数据，一个用于电源），它们连接到 12 伏插座。
无线电话充电器位于带盖的小隔间/中央扶手中。
起亚 EV9 Earth 的动力是什么？
2024 款起亚 EV9 Earth 通过双电机（一台用于前轴，一台用于后轴），采用正常的电动汽车路线进入全轮驱动状态。
与 EV9 Air 使用单个后置电动机产生 160kW/350Nm 并由 76.1kWh 电池供电相比，Earth 获得了额外的电动机，总功率为 283kW/700Nm，由更大的 99.8kWh 电池供电。
尽管重量达到 2552 公斤，起亚 EV9 Earth 从静止状态加速到 100 公里/小时仅需 6.0 秒。
随着 2025 年GT 版本的推出，EV9 系列预计将增加到四种，其输出功率将远高于地球。
起亚 EV9 Earth 充电后可以行驶多远？
2024 款起亚 EV9 Earth 声称每 100 公里消耗率为 22.3 kWh，潜在续航里程为 512 公里（WLTP）。
驾驶一周后，我们的经验表明 EV9 Earth 可以实现其声称的目标，但它对环境很敏感。
在城市条件下行驶，计算出的续航里程始终超过 500 公里。
EV9 Earth 可以在 400 伏和 800 伏基础设施上快速充电，而起亚声称电池组可以在 24 分钟内从 10% 充电到 80%。
驾驶起亚 EV9 Earth 感觉如何？
2024 款起亚 EV9 Earth 是一款豪华巡洋舰，得益于前部的变频减震器和独立支柱，以及后部的自调平减震器和多连杆悬架。
厚实的 255/60 型轮胎也有助于打造一款超大型 SUV，它想要更多地宠爱您，而不是让您兴奋不已。
在从一个锁到另一个锁的三个转弯中，EV9 Earth 的转向并不完全是低档，但不知何故感觉到了。实际的重量调整得很好，但在急转弯或环形交叉路口有一些意想不到的车轮旋转，让你想起它的体积。
不过，2500公斤以上的质量对于双电机传动系统来说并不是问题。起步性能很强，越接近国家速度限制，渴望就越减弱。
这令人印象深刻，但你的右脚越重，你消耗电池储备的速度就越快。
EV9 Earth 驾驶起来轻而易举。宽敞的温室提供了良好的视野，所有关键控制装置都放置得很方便，座椅位置也令人愉悦——尽管后者缺乏记忆功能，这对于一辆价值 10 万澳元以上的 SUV 来说并不令人满意。
随着时间的推移，驾驶员警告次数过多也令人恼火。是的，这不仅仅是起亚的问题，因为大多数现代汽车都会造成类似的听觉不适，但从速度警告到穿越油漆线，EV9 喜欢向你发出叮当声。
起亚 EV9 Earth 可以越野吗？
2024 款起亚 EV9 Earth 配备了多种“越野”模式——雪地、泥地和沙地——以及陡坡缓降控制系统。
尽管如此，由于偏远地区的充电网络有限，而且 EV9 Earth 配备的是公路轮胎且离地间隙仅为 177 毫米，任何真正去丛林的想法都有些轻率。
电动起亚远离密封路面的能力类似于大多数按需全轮驱动产品，这意味着除了奇怪的土路之外的任何东西都将超出其舒适区。
起亚 EV9 Earth 的内部是什么样的？
这是包豪斯的极致。简约是这里设计游戏的名称，因为 2024 款起亚 EV9 Earth 没有审美上的轻浮，而是将形式和功能紧密地结合在一起。
设计师们出色地证明了 10 万澳元的价格是合理的，采用了优质材料，包括无数柔软的触感表面和毛绒前头枕，以提高舒适度。它可能达不到豪华宝马 iX 等车型的标准，但起亚 EV9 的表现仍然不错。
EV9 Earth长五米，宽近两米，内部的空间感非常出色。
座椅宽敞舒适，第二排和第三排靠背的倾斜位置均可调节，而后排周围有充足的通风口，车顶装有空调控制装置。
轴距超过三米，腿部空间宽敞，即使是最后面的座椅也适合成年人。
部分得益于平坦的地板，储物空间充足，中控台下方的巨型空腔成为一大亮点。
装载能力也延伸到了载货能力上，所有座椅都就位时，载货空间为 333 升，第三排收起时，载货空间为 2318 升。
不过，双电机 Earth 发动机盖下的 52 升空间并没有什么特别的，唯一类似于备胎的东西是行李箱地板下的充气套件。
考虑到价格点，如果能看到某种形式的电动辅助装置来帮助将沉重的中排座椅放回原位，那就太好了。
然而，它们确实可以通过机舱外边缘的电动释放按钮快速轻松地折叠起来。
我应该购买起亚 EV9 Earth 吗？
确定谁将成为 2024 年起亚 EV9 Earth 的典型买家是很棘手的。
购买 Nissan Patrol 或Toyota LandCruiser 300 系列等产品的传统消费者不太可能受到诱惑。
是的，驱动力被发送到所有四个车轮，EV9 确实提供了 2500 公斤的制动牵引能力，但后者确实大大缩短了行驶里程。
EV9的设计也可以用生硬来形容，对于大多数寻求相对实用的七座车的人来说，它的尺寸太大了。
最终，虽然很难定义最适合 EV9 Earth 的具体应用，但毫无疑问，它是大型 SUV 类别中有吸引力、有趣且独特的产品。
毫无疑问，买家会同意这是一个有价值的利基市场。
2024 款起亚 EV9 Earth 概览：
上市 动力总成：两台异步电动机
输出：283kW/700Nm
变速箱：单速减速齿轮
电池：99.8kWh 锂离子电池
续航里程：512km（ WLTP)
能耗：22.3kWh/100km
安全评级：五星级（ANCAP 2023）
