标致 2008 和 e-2008 评测
标致 2008 对比：汽油魅力 vs. 环保实力
如今，驾驶者面临着一个令人困惑的困境：他们是应该继续使用熟悉的内燃机，还是接受电力推进的安静嗡嗡声？
在政府政策和汽车制造商承诺在未来几十年内实现全电动化的推动下，电动汽车（EV）的发展势头强劲。
这让我想起了我一直在评测的两款车：标致 2008 和它的电动兄弟 e-2008。它们本质上是同一款车，但采用了两种不同的推进方式。
在标致 2008 GT 和 e2008 之间进行选择有点像站在一顿豪华自助餐前。
一边是多汁的烤牛肉（2008 GT）——可靠、丰盛，而且您知道它一定会让您满意。另一边是色彩缤纷的藜麦沙拉（e2008）——时尚、环保且有益健康。
您是会选择熟悉的烤牛肉，还是会大胆尝试藜麦沙拉，希望它能达到人们的预期？
标致 2008 和 e-2008 驾驶起来感觉如何？
标致 2008 GT 配备 1.2 升三缸涡轮汽油发动机，功率为 96kW，扭矩为 230Nm。它与六速自动变速箱配合使用，可提供灵活而灵敏的驾驶体验。
2008 GT 长途驾驶舒适，在城市街道上也同样驾驭自如。它转弯自如，驾驶平稳，不会在颠簸和坑洼处颠簸。
相比之下，e-2008 搭载 100kW 电动机和 50kWh 电池，驾驶平稳但刺激性较低。电动机提供 260Nm 的瞬时扭矩，让城市驾驶变得轻而易举。然而，它感觉比汽油版稍慢，反应也较慢，这种感觉在电动汽车中并不常见。
虽然没有单踏板驾驶，但标致 e-2008 确实允许您将再生制动调整到相当激进的程度。这有助于重新捕获能量，尽管它不会让汽车完全停下来。
这里的悬架感觉更加舒适，可以轻松吸收道路缺陷，使其成为日常通勤的舒适巡洋舰。
标致 2008 和 e-2008 的内部是什么样的？
走进车内，您就会看到标致标志性的 i-Cockpit。
两种车型均拥有时尚、现代的内饰，但 GT 的汽油版采用穿孔皮革包裹的方向盘和不锈钢门槛板，增添了一丝运动气息。
基本款的座椅可以手动调节，而我们评测的 2008 GT 座椅则采用 Nappa 真皮包裹。如果您驾驶该车，您还可以获得电动调节和按摩功能。
信息娱乐系统配备 10 英寸触摸屏，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。驾驶员显示屏为数字 3D 集群，一目了然地提供所有必要信息。
在第二排，你可以想象在这种尺寸的车中，腿部空间足够但不够宽敞。儿童和身材较矮的乘客在短途旅行中还可以，但身材较大的成年人则需要坐在副驾驶座上。
后排座椅设计为略微倾斜，以提高舒适度，头部空间也足够容纳大多数乘客。除了一对 USB-C 端口外，后排没有太多其他东西。
标致 2008 和 e-2008 有多安全？
根据 2019 年进行的欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 测试，2008 GT 和 e2008 均获得了五星 ANCAP 评级。
标准安全功能包括自动紧急制动 (AEB)、车道保持辅助和驾驶员注意力监控。
GT 车型增加了低光行人和骑车人检测、自动远光灯和盲点监控功能。自适应巡航控制是 GT Sport 独有的。
主要安全系统和技术包括：
自动紧急制动 (AEB)
车道保持辅助
驾驶员注意力监控
交通标志识别
前部、前侧和侧气帘
倒车摄像头
低光行人和骑车人检测（GT 版本）
自动远光灯（GT 车型）
盲点监控（GT 车型）
带启停功能的自适应巡航控制（GT Sport）
标致 2008 和 e-2008 的行李箱有多大？
标致 2008 的后备箱空间高达 434 升，如果将后排座椅折叠起来，则可扩展至 1467 升。
对于您每周的购物、几个大行李箱，甚至是一次即兴的宜家之旅来说，这个空间是相当充裕的。行李箱空间与 e2008 相同，因此无需妥协。
与主要竞争对手的比较：
马自达 CX-30（汽油）：座椅升起时空间为 317 升，座椅放下时空间为 430 升，明显比 2008 款小。
大众 T-Roc（汽油）：容量为 445 升，与标致 2008 非常接近，但并未超出太多。
现代科纳电动车：容量为 332 升，低于标致 2008 的容量。
日产聆风（电动）：容量为 405 升，表现不错，但仍然比不上标致的容量。
标致 2008 和 e-2008 评测：结论
虽然 2008 GT 和 e2008 都是令人信服的小型汽油和电动 SUV，但在我看来，汽油款更胜一筹。
它的感觉更快，响应更快，在新南威尔士州，Allure 的开价为 43,053 澳元，而我们在此评测的高规格 GT 的开价为 47,990 澳元，比购买标致 e-2008 的 65,243 澳元便宜得多。
驾驶体验加上购买时的节省，让 2008 GT 在这场兄弟竞争中成为明显的赢家。对于那些重视驾驶刺激和实用性的人来说，汽油版 2008 GT 是最佳选择。
