马自达进军高端市场始于CX-60中型SUV。但入门级车型是否具备与德国知名品牌竞争的能力？
2024年马自达CX-60 D50e进化
尽管没有直接明说，马自达正在澳大利亚推动自己的高端市场，并通过马自达 CX-60 中型 SUV 等汽车来实现这一目标。
虽然一些竞争对手的中型 SUV 价格范围以“4”开头，但如果不支付超过 60,000 澳元的大关，就无法摆脱 CX-60 的束缚，尤其是考虑到道路成本和选装件后。
随着马自达越来越普遍，CX-60继承了马自达现有 SUV CX-5 的基础。新款CX-60不仅长度和宽度更大，轴距也更长。
它还配备了更高级的材料、更好的技术和先进的新型电动辅助发动机。这足以比老款CX-5收取更多费用吗？或者它比起亚狮跑等更便宜的替代品更好吗？
到目前为止，我已经开过几次马自达 CX-60，但我不太确定。然而，这次我驾驶的是带有基础装饰套件的六缸柴油马自达 CX-60。这就是我的进展情况。
马自达 CX-60 多少钱？
确实，马自达 CX-60 的价格对于中型 SUV 来说是很高的。配备入门级汽油发动机的入门级 Evolve 内饰等级的起价为 60,550 澳元（不含上路成本）。
这是一个相当简单的系列，可供您了解：共有三个装饰等级（Evolve、GT、Azami），每个等级都有三个发动机选项 – 您可以选择这两个选项的任意组合。发动机选项包括两个涡轮增压轻度混合动力辅助六缸（汽油和柴油）以及四缸汽油插电式混合动力。
G40e 指六缸涡轮汽油机，D50e 指六缸涡轮柴油机，P50e 指插电式混合动力车。
马自达以为买家提供选择而自豪，CX-60 系列提供的一系列选择是无可争议的。
但本次评测涉及的汽车是马自达 CX-60 D50e Evolve，其在 ORC 之前的售价为 62,555 澳元。马自达通常在标配许多额外功能方面做得很好。例如，CX-8 七座 SUV 的规格非常齐全，可用的附加选项很少。
然而，虽然 CX-60 标配了大量设备，但我们的测试仪中还添加了可选的附加设备。价值 4000 澳元的豪华套餐增加了黑色皮革内饰、加热前排座椅、电动可调座椅、驾驶员监控、前部交叉交通警报、走走停停自适应巡航控制、更大的 12.3 英寸仪表屏幕和 360 度全景等项目。 -度相机。
该套件由马自达全新 3.3 升涡轮增压柴油发动机提供动力，并辅以 48 伏轻度混合动力系统。发动机通过所有四个车轮总共输出 187kW 和 550Nm。它还采用八速自动变速箱。
在入门级车型上，您可以期待 10.25 英寸信息娱乐屏幕、八个扬声器、18 英寸车轮、LED 头灯和主动安全技术等设备。
关键细节
2024年马自达CX-60 D50e进化
价格
$62,550 加上路费
测试车颜色
铑白
选项
豪华套餐 – 4000澳元
– 加热前排座椅
– 黑色真皮座椅装饰
– 外后视镜记忆
– 电动前排座椅调节
– 驾驶员座椅记忆
– 12.3英寸数字仪表显示屏
– 前部交叉交通警报
– 交通堵塞辅助和转向辅助
– 驾驶员监控
高级油漆 – 995 澳元
测试价格
$67,545 加上路费
驾车出发价格
68,985 澳元（Evolve 免驾优惠，截至 2024 年 6 月 30 日）
对手
宝马X3 |创世纪 GV70 |雷克萨斯NX
马自达 CX-60 有多大？
大多数人都会熟悉马自达 CX-5 及其舒适的驾驶室，但 CX-60 中型 SUV 通过更好的饰面提升了奢华和氛围。它并不像您所期望的宝马或奥迪那样完全高端，但材料和开关设备的质量对于主流 SUV 品牌来说确实感觉不错。
此外，机舱内的宽敞程度也广受好评。宽大的中控台在视觉上很吸引人，但前排的腿部空间和头部空间也很大。
马自达本可以在中控台阵列中放置更多的储物槽，但有两个杯架、一个大小合适的带盖储物箱和一个无线手机充电器。门板下部有方便的瓶槽，还有一个深手套箱。
我很喜欢毛绒座椅，因为它们比旧款马自达车型的泡沫更柔软，而且电动座椅也有足够的可调节性。豪华套件增加了前排座椅的动力调节和加热功能，以及方便的驾驶员座椅记忆功能。
令我惊讶的是，马自达竟然坚持了一个令人讨厌的怪癖，那就是驾驶员侧后视镜。我们不断指出，使用这款车很难看到盲点中的交通，因为它缺乏竞争对手通常拥有的宽广视野，但它在 CX-60 上的回报令人失望。
传动系统控制装置位于新的档位选择器周围 – 它具有自动保持功能、Mi-Drive 模式开关、陡坡缓降控制按钮和超高质量的 360 度摄像头监视器。
对于一辆中型SUV来说，第二排的空间并不算令人惊叹，但我仍然觉得足够舒适，而且我身高194厘米。我的膝盖确实撞到了驾驶员座椅靠背，该座椅靠背是根据我的驾驶位置配置的。
行李箱可电动打开，可容纳多达 477 升的物品。第二排折叠平后，空间扩展至 1726 升。行李箱内有购物袋的系带、地板下的储物点以及货物盖。
2024年马自达CX-60 D50e进化
座位数
五
尾箱空间
477L 座位向上
1726L 座位折叠
长度
4740毫米
宽度
1890毫米
高度
1675毫米
轴距
2870毫米
马自达 CX-60有 Apple CarPlay 和 Android Auto吗？
不幸的是，并非所有马自达的信息娱乐屏幕都是触摸感应的，CX-60 Evolve 中的 10.25 英寸显示屏也不是。这使得控制无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 特别困难，因为您必须使用旋转拨号控制器。
屏幕尺寸与现代途胜或起亚狮跑等一些主流竞争对手相当。
通过简单的菜单布局可以更轻松地筛选马自达自己的软件，但如果屏幕支持触摸，则可能会简单得多。规格更好的型号中配备了更大的 12.3 英寸显示屏，并且支持触摸。
我在汽车上花费的大部分时间都使用无线 Apple CarPlay，但原生的 Mazda Connect 系统还提供功能之间的直接切换和清晰的导航图形。
数字仪表组是一个高清单元，除了速度表、燃油信息和温度等常规信息外，还显示一个很酷的巡航控制图形，该图形会随着前方道路弯曲并在屏幕上显示其他车辆。
平视显示器还显示导航信息、速度限制和巡航控制状态。
Evolve 变体附带的无品牌八扬声器音响系统非常好 – 浑厚的低音和清晰的高频确保您的曲目在整个机舱内都能得到很好的呈现。
马自达 CX-60 缺少的一个功能是与智能手机连接以远程控制空调、锁门或解锁车门以及安排服务等功能。马自达开始在 MX-5 等其他车型上引入这项技术，但尚未在 CX-60 上引入。
马自达CX-60安全吗？
CX-60 系列的 2022 年五星级 ANCAP 结果涵盖所有版?本 – 汽油、柴油和插电式混合动力。
成人乘员保护得分为 91%，儿童乘员保护得分为 93%，弱势道路使用者保护得分为 89%，安全辅助技术得分为 77%。我们预计主流中型 SUV 的得分将达到五星级——它们旨在为两排座椅提供被动和主动安全性。
马自达CX-60拥有哪些安全技术？
除了下面列出的安全功能外，马自达 CX-60 系列还提供额外付费的项目。它们是价值 2000 澳元的视觉技术包的一部分（或作为安装在我们测试仪上的价值 4000 澳元的豪华包的一部分捆绑在一起）。
该套件增加了前部交叉交通警报、自适应巡航控制的车道居中功能、驾驶员监控和自适应 LED 头灯。
标准配置包括正面安全气囊、侧面安全气囊、帘式安全气囊、远侧安全气囊和膝部安全气囊。
实际上，安全系统的工作不会打扰驾驶员，并且可以使用信息娱乐系统配置系统警报。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括骑自行车者、路口、夜间意识
自适应巡航控制
是的
包括交通拥堵辅助
盲点警报
是的
警报和紧急车道保持功能
后方交叉交通警报
是的
警报和协助功能
车道辅助
是的
车道偏离警告、车道保持辅助、车道居中辅助
道路标志识别
是的
包括限速辅助
驾驶员注意警告
是的
包括监控和警报功能
相机和传感器
是的
前后传感器、360度摄像头
马自达 CX-60 的运行成本是多少？
所有马自达均提供五年/无限公里保修，并附有最长的道路救援计划。
建议每 12 个月或每 10,000 公里进行一次保养，以先到者为准。服务价格并不便宜：三年服务 2149 澳元，五年服务 3299 澳元。有趣的是，最昂贵的插电式混合动力发动机选择是最便宜的，而柴油发动机是最昂贵的。
与起亚狮跑或现代途胜等柴油竞争对手相比，CX-60 的五年成本分别为 2488 澳元和 2185 澳元，维护成本仍然更高。
保险领域的情况也类似。我们收到了此处测试的汽车 2105 澳元的年度报价。柴油现代 Tucson Elite 的相同细节返回 1521 澳元的溢价（尽管它是一款更实惠的车辆），或者起亚 Sportage S 柴油的报价为每年 1384 澳元。
这是基于对一位居住在新南威尔士州查茨伍德的 35 岁男性司机的比较报价。保险估算可能会根据您所在的位置、驾驶历史和个人情况而有所不同。
马自达CX-60省油吗？
轻度混合动力技术可以节省一定的燃油——马自达声称在混合驾驶循环中每 100 公里可节省 4.9 升燃油，这对于柴油动力中型 SUV 来说是经济的。
实际上，我的驾驶并不那么省油。我主要根据高速公路驾驶获得了 5.6 升/100 公里的评级。按照柴油标准来说，这还算不错，但并不能完全证实马自达的说法。
在我们最近的测试中，类似的起亚狮跑柴油机的油耗为 9.1 升/100 公里。
该车需要使用柴油加油，油箱容量为 58 升。
燃油效率
202 4 马自达 CX-60 D50e 进化
燃油消耗（声称）
4.9升/100公里
燃油消耗（测试中）
5.6升/100公里
汽油种类
柴油机
油箱尺寸
58升
马自达 CX-60 驾驶起来怎么样？
六缸动力的中型 SUV 并不常见，令人高兴的是马自达在 CX-60 发动机盖下提供了如此强大的发动机。无论您是在城镇中驾驶还是沿着高速公路冒险，187kW/450Nm 的输出功率都能让您享受到乐趣。
低转速可提供强大的超车能力，并且非常容易达到规定的速度限制。
八速自动变速箱（像一些梅赛德斯-AMG车型一样使用多离合器组）在低速时通常很笨重，而且它并不像你希望从一个试图推出高端产品的品牌中看到的那样精致。
当离合器接合和大电机激增时，可以听到沉闷的声音，但有趣的是，我并不介意机舱内的额外噪音。即使有沉闷和紧张的感觉，它也感觉像是一个坚固、易于驾驭的动力系统。
我不太欣赏有弹性的乘坐质量。这是一个坚固的悬架设置，可以将道路起伏和烦人的坑洼转移到驾驶室，而不会吸收太多。
好消息是马自达表示将为车主提供变速箱固件更新和更换后减震器。
从动力上来说，CX-60 是一款不错的转向器。沉重的转向在过弯时感觉很好，并且在快速过弯时保持相对坚固和指向性。使用 Mi-Drive 选择器可以选择三种驾驶模式。
与其他一些轻度混合动力车不同，您通常不会注意到发动机在滑行时关闭或在停止后重新启动发动机。这并不是说它没有效果，而是说它经过了改进，而你却没有注意到。
关键细节
2024年马自达CX-60 D50e进化
引擎
3.3升六缸涡轮增压柴油机
力量
187kW@3750rpm
扭矩
550Nm @ 1500–2400rpm
驱动类型
全轮驱动
传播
8速多离合自动
功率重量比
95.3千瓦/吨
重量（路缘）
1963公斤
备胎类型
暂时的
拖曳评级
2000kg 制动
750kg 无制动
转弯圈
10.8m
马自达 CX-60 可以拖车吗？
马自达 CX-60 在未制动的情况下额定牵引力为 750 公斤，在制动拖车的情况下牵引力可达 2000 公斤。不幸的是，我们的测试仪没有配备牵引硬件，所以我无法测试它的能力，但扭矩动力系统感觉可以胜任牵引任务。
柴油 CX-60 型号的最大牵引能力最低，而汽油和插电式型号的牵引力可达 2500 公斤，但所有型号的最大拖球负载重量均为 150 公斤。
最大有效载荷为 538 公斤，可舒适地容纳 5 名成人。
我应该购买马自达 CX-60 吗？
我是马自达 CX-60 的粉丝。我认为它总体上是一款精致的产品，而且该品牌正在解决其乘坐舒适性和繁琐的变速箱方面的缺陷，这一事实令我感到鼓舞。
与竞争对手相比，这是一个昂贵的前景，但机舱内的质量明显提高，这使得额外的花费是值得的。
不过，我确实希望 4000 澳元豪华套餐中的一些物品（包括 12.3 英寸信息娱乐系统、真皮座椅等）能够作为标准配置。除此之外，针对竞争对手的服务成本非常昂贵。
考虑到这一点，与起亚狮跑（现在也有混合动力车）或现代图森等竞争对手相比，它仍然非常值得交叉购买。
我认为它在外观和外观方面不如雷克萨斯 NX 或宝马 X3 等高端替代品那么精美，但话又说回来，它的价格也更具竞争力。
如何购买马自达 CX-60？接下来的步骤。
我们花了一些时间在入门级 CX-60 装饰级别 Evolve 上，但我建议升级到 Azami 车型级别，以获得真正的豪华体验。
马自达代表证实，该品牌“在全国范围内拥有稳定的 CX-60 供应”。
“如果经销商没有他们喜欢的颜色/规格，那么下新订单的客户等待车辆的时间不应超过 1-2 个月。
“插电式混合动力汽车、汽油和柴油之间的时间也不会有任何差异。在各个级别中，经销商库存的分配相当均匀，大多数车型的供应状况良好，尤其是 GT。”
我们强烈建议您在购买之前先在经销商处试驾，因为个人需求和品味可能会有所不同。通过此链接查找离您最近的马自达经销商。我们还建议试驾雷克萨斯 NX 或 Genesis GV70，因为它们很受消费者欢迎，并且是很好的基准。
