汽车测试——吉普指南者1.3 PHEV 240 HP 4xe
Jeep 自 2016 年以来一直生产第二代 Compass 车型，此后这款越野车已多次进行了轻微修改。在发动机方面，高效的插电式混合动力驱动器也被添加到汽油和柴油发动机中。我们驾驶最强大的 177 kW/240 hp 版本，享受美式生活方式。
Jeep 也有意识地注重高辨识度；尤其是 4.40 m Compass 的外观，毫无疑问地保持了该品牌的风格。无论您是看带有七槽散热器格栅的特殊前部还是引人注目的轮拱：指南针都散发着越野优雅和冒险的尖叫声。引擎盖、轮拱、侧裙和外后视镜盖上的黑色喷漆设计元素确保了运动外观，并“展现”了最强大的指南者变体。然而，全 LED 反射头灯可确保出色的光输出。
在内部，Compass 拥有充足的空间，柔软的织物/乙烯基座椅套和通风的头部区域都让您倍感舒适。说到座椅：为了适合经典的“越野车”，这些座椅具有防水性和可清洗性。仪表板、座椅和门板上的古铜色装饰接缝色彩缤纷，引人注目。
后备箱容积为 420 至 1230 升，甚至高于竞争对手的平均水平。装载时完全没有装载门槛是一件令人愉快的事情，并且电动尾门是给定的。
除此之外，吉普车还以高品质的材料和精湛的工艺展现自己。该设备提供众多功能，如无钥匙进入系统、双区自动空调、ParkView 倒车摄像头、加热前排座椅、自适应巡航控制、行人和自行车检测、主动车道偏离警告等。车载信息娱乐系统包括非常易读的10.25英寸TFT仪表显示屏，中间是具有多点触控功能的UCONNECT信息娱乐系统的10.1英寸显示屏。操作结构合理，图形的高分辨率令人印象深刻。
极其强大的插电式混合动力驱动装置由一台 132 kW/180 hp 的 1.3 升 4 缸汽油发动机和一台 44 kW/60 hp 的电动机组成。该系统总共提供 177 kW/240 hp 的输出，组合扭矩达到 520 Nm。通过 6 速自动变速箱与 Jeep 4xe 全轮驱动相结合的动力传输赋予了重 1935 公斤的 Compass 真正的运动驾驶性能：我们的测量结果完全证实了工厂规格，美国冲刺从 0-100加速仅需 7.3 秒，最高时速可达 200 公里/小时。尤其是在“运动”驾驶模式下，指南针“贪婪”地挂着油门，更高的速度伴随着运动的排气音。凭借插电式混合动力驱动，Jeep不仅在驾驶动力方面取得了巨大成功，而且在燃油效率方面也取得了巨大成功。得益于 11.4 kW 的锂离子电池，我们在试驾期间可以纯电动行驶长达 45 公里，这意味着无需内燃机即可完成大量日常出行。但即使频繁使用强劲的发动机动力也不一定会以“无底”的燃油消耗为代价——恰恰相反。美国人平均每 100 公里消耗 4.2 至 5.8 升汽油。顺便说一句，插入式充电的功率可达 22 kW/h，但我们通常只需要汽油发动机，即使如此，消耗值也只会略有增加。不用说，吉普车再次证明自己是有史以来最好的全轮驱动车辆之一；即使在最无法通行的地形和松软的地面上，指南针也势不可挡。在任何情况下的推进力可能是吉普车的经典优点，部分电动驱动在这方面与全轮驱动能力完美协调。
结论：凭借最强大的插电式混合动力驱动装置，吉普指南针变身为快速越野运动员，而且启动起来非常经济。内饰品质高，空间充足，可放置冒险装备和旅行必需品。尽管如此，吉普车仍然是经典，其驾驶特性深受老客户欢迎。价格方面，现款Compass的起售价为39,200欧元，较为合理。
技术数据
吉普指南者 1.3 T4 插电式混合动力 4-xe
排量
1,332 cc
表现
177 千瓦/240 马力
加速0-100公里/小时
7.3 秒
最高时速
200公里/小时
综合消费
1.6-2.0L/100公里
二氧化碳排放量
37-45克/公里
标价从
39,200 欧元
