11 月发售| 价格为 42,000 英镑起（预估）
任何足球迷都知道，有时适时的换人可能会决定胜负。就新款奥迪 A5而言，它正在进入高级轿车市场，而其更传统的兄弟车型 A4 则获得了喘息的机会。
如果您现在将 A5 想象成一款时髦的轿跑车，而不是您在这里看到的轿车，那是因为到目前为止，A5 就是这样的。您知道，奥迪希望其所有电动车型都有双数，因此，虽然当前的 A4 在 2026 年左右重新加入阵容之前会进行电动改装，但新款 A5 填补了内燃机的空白。
新车将只提供轿车和旅行车两种车型，竞争对手包括宝马 3 系和梅赛德斯 C 级以及它们的旅行车。改变用途意味着当前的 A5 轿跑车和A5 Sportback 已永久退出市场。
为了配合其新定位，A5 采用了新底盘，虽然其设计保留了轿跑车的一些柔和线条，尤其是倾斜的车顶线，但前部突出的进气口旨在使新车型看起来比以前更具运动感。前部和后部均标配 LED 灯，驾驶员可以通过从选项列表中设置个性化灯光特征来定制两者的外观。
A5 的发动机系列以 148 马力 2.0 升汽油发动机开始，官方数据为 42.8mpg，二氧化碳排放量为 150g/km。如果您想要更强劲的动力，还有功率更强大的 201 马力版本可供选择。
对于高里程数的驾驶员，有一款 148 马力 2.0 升柴油发动机，官方数据最高可达 60.1mpg，二氧化碳排放量为 124g/km，或者如果您想要兼具豪华与性能，那么顶级 S5 车型配备 3.0 升 V6 汽油发动机，功率为 362 马力。柴油机和 S5 均采用轻度混合动力技术，有助于降低您的燃油费用。
无论您选择哪种车型，八速自动变速箱都可能是标准配置。虽然它们不属于发布阵容，但至少有一款奥迪 A5插电式混合动力版将于今年晚些时候上市，与宝马 330e 和梅赛德斯 C300e 竞争——这将引起公司用车司机的特别关注，因为预计电动续航里程约为 60 英里，且实物福利税较低。
A5 的转向系统经过重新设计，比旧款 A4 更加精确，但与那款车一样，驾驶员可以通过选项列表指定自适应减震器，只需按一下按钮即可让驾驶变得硬朗或柔和。
科技恐惧者现在可能想把目光移开，因为新款 A5 的内饰可以说是屏幕密集。总共有三个屏幕——一个 11.9 英寸的数字仪表盘、一个 14.5 英寸的信息娱乐触摸屏和一个可选的 10.9 英寸显示屏，供您的前排乘客在您驾驶时查看媒体。如果这一切听起来相当分散注意力，那么平视显示器可以将最紧迫的信息直接放在您的视线中。
A5 与梅赛德斯 C 级一样，可以通过语音或触摸进行控制，而宝马 3 系则是德国“三巨头”中唯一一款提供旋转拨号控制器的汽车。
与许多其他汽车制造商一样，奥迪也将 ChatGPT 人工智能作为标配，这意味着驾驶员可以使用自然语言向汽车提问——尽管你不太可能用它来对下一场足球比赛的结果下注。驾驶员还可以付费解锁某些功能，但只在需要时才解锁——例如，你可以在夜间长途驾驶前购买自动远光灯辅助系统。
除此之外，A5 的安全和便利套件还包括自适应巡航控制、可以调整速度以匹配的交通标志识别以及驾驶员疲劳监测器。
新款 A5 将提供奥迪熟悉的 Sport、S line 和 Black Edition 等装饰级别，标准配置可能包括电动尾门、无线电话充电后停车传感器。
我们有机会试驾了新款 A5，从前部看，它确实与新款奥迪 Q6 e-tron极为相似。从某些方面来说，这是件好事，因为基本的驾驶位置很好，而且触摸屏信息娱乐系统是市面上响应最快的系统之一。
但旧款奥迪 A4 的内饰质量更好。并不是说 A5 差；远非如此。整个车的用料都很不错，看起来时髦，而且相当坚固。但上一代 A4 采用高级材料精心打造而成——明显比几乎所有竞争对手都要好。这款新款 A5 不错，但并不像老款奥迪那样脱颖而出。
我们坐在后座，轿车和 Avant 的腿部空间都很宽敞，但由于车顶线延长，Avant 为后排乘客提供了明显更好的头部空间；身高六英尺的人坐在轿车后座时可能会发现他们的头碰到了车顶内衬。
在那辆车上，我们设法将七个随身行李箱塞进后备箱——与宝马 3 系相同。预计 A5 Avant 旅行车至少与旧款 A4 Avant 一样实用——也就是说，您团队的行李不太可能造成任何问题。
A5 轿车的起价应为 42,000 英镑左右，与旧款 A4 相比有大幅上涨，但这意味着 A5 将稳居 3 系和 C 级竞争对手之间。同时，A5 Avant 的售价预计约为 44,000 英镑。
