阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 2024 评论
充满活力的意大利运动型轿车正像醇酒一样陈酿
2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio（官方名称，即使缩写的 QV 后缀代表 Quadrifoglio Verde）已经问世有一段时间了，但这款车获得了新的生命力，进行了微妙但意义重大的更新。这并不是这款意大利运动型轿车自 2017 年上市以来的第一次更新，虽然升级后的车灯和改进后的格栅很不错，但它用机械差速器取代了之前的电子控制限滑后差速器，这肯定会对驾驶体验产生最大的影响。Giulia Quadrifoglio 的驾驶体验赢得了 2018 年澳大利亚汽车销售公司的最佳驾驶汽车奖，那么它还能达到标准吗？
阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio 售价多少钱？
不可避免的是， 2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio的入门价格多年来已上涨至153,700 澳元加上上路费——比 2017 年首次推出时上涨了约 10,000 澳元。
阿尔法罗密欧将以标准设备的增加作为理由，我们稍后会讲到，但值得注意的是，Giulia QV 的价格仍然比其德国竞争对手便宜得多。
奥迪RS 4 Avant 的起价为 166,100 澳元加 ORC，宝马 M3 的起价为 161,300 澳元加 ORC（您可以为 Competition 车型加价 10,000 多澳元），新款梅赛德斯-AMG C 63 SE Performance 的起价为 190,900 澳元加 ORC。
阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio 配备哪些设备？
然而，2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio的故事并不完全如此，因为还有几个选择。在这方面，它并不是同代车型中唯一的一个。
我们从 2200 澳元开始购买金属漆（黑色、蓝色和灰色，纯红色为标准配置），4400 澳元购买特殊漆，比如图中的埃特纳红或可爱的蒙特利尔绿，1300 澳元购买深色合金轮毂，然后还有一些高价位的配件。
碳陶瓷刹车价格最高，为 15,950 澳元，Sparco 碳纤维前排座椅不仅价格为 8,350 澳元，而且还取消了电动调节和加热功能，而外露的碳纤维车顶则要花费 6,500 澳元。我们的测试车没有这些，但也没有因此而变得更糟。
标准配置很多，包括配备倍耐力 P Zero Corsa 轮胎的 19 英寸车轮（前轮 245/35；后轮 285/35）、三级自适应减震器、大尺寸制动器，以及介绍中提到的机械限滑差速器（而非旧款电子控制限滑差速器）。稍后会详细介绍。
在设备方面，最大的新增功能是 LED 大灯，现在是自适应矩阵单元，加入无钥匙进入和启动、带电动垫的电动加热座椅、双区气候控制、14 扬声器 Harman Kardon 立体声音响以及铝制拨片和踏板。
Alfa 提供五年/无限公里保修，服务间隔为 12 个月或 15,000 公里，但这并不便宜。前五次上门服务将花费您 5345 澳元，这主要是因为四年/60,000 公里的额外费用为 2195 澳元。不过，五年路边援助是标准配置。
阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 的安全性如何？
2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 从未获得过官方 ANCAP 安全评级，因为它被排除在基础车型的五星评级之外，不过该评级已于 2022 年 12 月到期。
无论如何，它具备现代车辆所具备的大部分设备，包括带行人检测的自动紧急制动 (AEB)、盲点辅助、后方交叉路口警报、车道偏离警告、前方碰撞警告、交通标志识别和主动巡航控制。
这些系统在干预方面也不太热衷，这是值得欢迎的，特别是在这种以驾驶员为中心的机器上。
阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 采用什么技术？
2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 的另一个新功能是 12.3 英寸数字仪表盘。就我个人而言，我喜欢老式的模拟表盘——意大利人往往擅长做这些事情——但数字表盘提供了一系列屏幕，包括带有中央转速表的火热竞赛模式。
2020 年，8.8 英寸的信息娱乐屏幕进行了重大升级，变为触摸屏并启用了基于小部件的功能，运行良好。它并不是最新的技术，但与 Apple CarPlay 和 Android Auto 的关键（有线）智能手机集成一起使用非常容易。
无线充电也是标准配置，仪表板上有一个 USB-A 端口用于充电，中央控制台上有一个 USB-C 端口用于充电和智能手机镜像。
阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 的动力是什么？
2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 的引擎盖下没有任何变化。2.9 升双涡轮增压 V6 发动机在 6500rpm 时输出 375kW 功率，在 2500-5000rpm 时输出 600Nm 扭矩，并继续使用八速自动加速装置。
官方称0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速为307km/h。
阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 的燃油效率如何？
气缸停用和怠速停止功能使 2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 在官方综合循环中仅消耗 8.2L/100km，在高速公路上仅消耗 5.7L/100km。
实际上，除非你是一个超级耗油者并且购买了非常非常不合适的汽车，否则 12.4 升/100 公里的城市油耗标准更接近于现实平均水平。
驾驶阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio 感觉如何？
太棒了。真的太棒了。作为前澳大利亚最佳驾驶汽车，2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 拥有良好的履历，但时间——我们已经有几年没有驾驶过阿尔法的运动型轿车了——淡化了记忆，也让竞争对手变得更强。
毫无疑问，Giulia QV 仍然是一款顶级性能车。它的速度非常快。在电气化时代，它的输出并不出众，但它消耗低速档的速度之快几乎让你无法集中注意力，需要再次升档。
我们对 Giulia QV 进行了独立性能测试，虽然在动力启动前有明显的犹豫（相对而言；我们说的是几十分之一秒）意味着我们无法达到 3.9 秒的 0-100 公里/小时加速要求，但 4.3 秒的数字，特别是以 195.5 公里/小时的速度跑完四分之一英里 12.2 秒的时间，显示了它的速度有多快。
仅通过后轮传递如此大的动力听起来可能像是让手心出汗的秘诀，但至少在干燥的路面上，它具有出色的牵引力。
专用 Corsa 轮胎的粘性（至少在它们变热之后）肯定起着重要作用，但尽管我找不到相关参考，但怀疑它限制了第一和第二档的扭矩输出。
Giulia QV 的一个缺陷是，它在竞赛模式下最为狂野、最具吸引力，但这会完全禁用稳定性控制——没有像现在绝大多数性能车那样的中途设置。
动态并不会完全令人扫兴，尤其是当抓地力太大以至于你必须非常努力才能摆脱它时，但 ESC 运动设置会有所帮助。
尽管如此，在赛道上探索了 Giulia 的极限后，你会发现，当你真正激怒它时，它非常友好且宽容。这就是新的限滑差速器发挥作用的地方。
从电子控制到机械控制似乎是一种倒退，但之前 Giulia 差速器可能非常不稳定，有时锁死正常，有时根本锁死，尤其是在变热的情况下。现在没有这样的问题，行为非常可预测。
刹车也是一样。Giulia 是首批采用线控刹车的汽车之一，早期的车型同样表现不稳定，尤其是在重载情况下。
但现在它的感觉和进步非常棒，制动性能也十分出色，从 100 公里/小时加速仅需 32.5 米（大多数普通汽车的加速时间都在 30 多米）。
尽管阿尔法罗密欧有着令人惊艳的性能，但最引人注目的可能是它的舒适性。虽然道路噪音很大，但乘坐质量确实很出色。你可以在悬挂最硬的情况下驾驶它，而不会出现任何问题，但在舒适模式下，对于一款性能车来说，它的顺从性令人难以置信。
结合轻便转向（尽管超快的传动比和即时性确实需要一些时间来适应）和平稳的自动变速箱，在日常驾驶中完全没有痛苦。
主要问题是低速时前轮完全锁定时发生“侧滑”，松开刹车时刹车会发出吱吱声和呻吟声。
阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio 的内饰怎么样？
说到吱吱作响，2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 最大的疑问可能在于它的构造。它肯定没有花岗岩雕刻的感觉，仪表板上的嗡嗡声和咔哒声也无济于事。
不过，还是有一些可爱的细节。标准座椅支撑性极佳，巨大的固定铝制拨片可以直接从法拉利上拿下来，驾驶位置也非常好，但另一个新增加的功能可能会引起争议。
整个车舱内大量使用碳纤维，但不是通常的光滑亮丽材料，而是粗糙的藤条状材料，就像柳条篮一样。这很奇怪，我个人并不觉得奇怪，但您可能会有不同的感觉。
后座空间足够体型不太大的人乘坐，不过也使用了一些廉价材料，尤其是前排座椅靠背上的大块塑料。
坐在驾驶员后面也可能有点挤，因为“易于进入”的驾驶员座椅意味着后排腿部空间非常宝贵，直到他们进入、启动汽车并随后滑到他们喜欢的位置。
行李箱空间为 480 升，与同类车型相当，但部分原因是因为没有任何备用气囊，只有充气套件，而充气套件的使用时好时坏。
我应该购买阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 吗？
2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 是一款物超所值的汽车。阿尔法罗密欧通常都是如此。
这并不是说没有充分的理由购买它——具体来说，比德国竞争对手有大幅的折扣、惊人的性能和极佳的乘坐舒适度。
您必须忍受奇怪的吱吱声和嘎嘎声，以及没有最新技术的事实，但如果您已经爱上了 Giulia Quadrifoglio 迷人的外观和令人难以置信的性能，那这应该不是什么难事。
2024 款阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio 一览：
价格：153,700 澳元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：2.9 升双涡轮增压 V6 汽油发动机
输出功率：375kW/600Nm
变速箱：八速自动
变速箱燃油：8.2L/100km（ADR 综合）
二氧化碳：189g/km（ADR 综合）
