奥迪新款 e-tron GT 是其迄今为止最强大的车型
改款奥迪 e-tron GT 以全新 RS Performance 外观获得 912 马力
快速摘要
奥迪新款 e-Tron GT RS Performance 是其有史以来最强大的街车，功率超过 900 马力。它形成三款车型阵容，每款车型的续航里程都比 2021 年款更长，充电速度也更快。
与保时捷 Taycan 相关，新款电动奥迪将于今年夏天晚些时候上市。
奥迪发布了其e-tron GT电动运动轿车的升级版，其功率超过 900 马力，是有史以来最强大的合法上路奥迪车型。
人们普遍对这款新车充满期待，因为奥迪的电动汽车与保时捷 Taycan共享平台，而保时捷 Taycan 本身最近也进行了升级，具有更强大的动力和新的旗舰车型。
旗舰 GT Performance 车型可产生 912 马力，仅需 2.5 秒即可加速至 62 英里/小时，最高时速为 155 英里/小时。低配版 S e-tron GT 仍可在超级跑车般的 3.4 秒内加速至 62 英里/小时，中配版 RS e-tron GT 则需 2.8 秒。尽管速度非常快，但奥迪还是略逊于保时捷 Taycan Turbo GT，后者仅需 2.2 秒即可加速至 62 英里/小时，T3 今年早些时候也曾实现过这一速度。
奥迪表示，他们已经降低了 GT 电池组的重量（减少了 9 公斤，但仍为 625 公斤），同时还提高了其能量密度。该电池组的净容量为 97 千瓦时，采用 800 伏系统架构，充电功率高达 320 千瓦，比上一代 e-tron GT 提高了 50 千瓦。
（图片来源：奥迪）
这家德国制造商表示，充电速度足够快，可以在 10 分钟内将续航里程增加到 174 英里，或者在 18 分钟内将电池电量从 10% 充满到 80%，前提是将其插入同样强大的充电器。它还表示，电池可以保持 270 kW 的充电率，直到充电量达到 70%，然后才会减速。新车的最大续航里程据称为 375 英里
三款新型奥迪电动汽车在规格和性能上与密切相关的保时捷 Taycan 4S、Turbo 和 Turbo S 相似，但与其兄弟车型不同，奥迪没有计划推出单电机、后轮驱动 GT 作为该系列的入门级车型。
与新款 Taycan 一样，升级版奥迪 e-tron GT 标配空气悬架，升级后的设置包括一个系统，该系统可主动倾斜车辆以防止转弯时滚动，并在加速和制动时保持车辆水平。与 Taycan 一样，奥迪在车门打开时会快速升起，使进出更加方便。
（图片来源：奥迪）
奥迪对这款车的外观进行了细微的调整，三款车型的外观设计比以前有了很大不同。最突出的变化是 S e-tron GT 的前部采用了银色三角形装饰，而两款 GT RS 的外观则更具攻击性，顶级 Performance 也采用了碳纤维装饰。升级后的 GT 系列还提供新的 20 英寸和 21 英寸车轮和油漆选项，而之前作为选配的 14 向座椅现在成为标准配置。
内饰方面，所有 GT 车型均采用全新方向盘。方向盘顶部和底部为平面，其物理按钮已被触摸式触觉控制器取代。RS 车型在方向盘上增加了一个物理控制器，用于在驾驶模式之间切换。方向盘后方，奥迪的数字驾驶员显示屏已升级，可实时显示电池温度和最大充电率。
(图片来源：奥迪)
RS 车型的买家可以在驾驶员显示屏上看到特定于车型的数字内容，包括 RS Performance 上的白色电量显示屏和速度计——奥迪称这一细节是对其 1994 年 RS 2 Avant 的致敬，该车型采用白色模拟表盘。
英国的价格将于今年夏季晚些时候公布，但目前奥迪表示其欧洲价格为 S 款 126,000 欧元起，顶级 RS Performance 款 160,500 欧元起。
