MAEVING RM1S 2024 评测 | 首次骑行
适合时尚人士的城市交通工具现具有更大的续航里程和更佳的性能……
Maeving RM1S 是原版 RM1 的升级版,巧妙地致敬了摩托车的过去,同时拥抱了其必然的电气化未来,它响应了人们对更大续航里程和性能的需求,同时又不破坏迷人的复古外观。Maeving 充满电后可行驶 80 英里,最高时速可达 70 英里/小时,采用成对的可拆卸电池组,因此您可以摆脱公共汽车充电器的麻烦,在任何可以找到传统三针插头的地方插入电源并“充电”。
可以使用基本的 CBT 和 L 牌,性能大致相当于 125cc 内燃机车或踏板车,如果您能将前期价格与更具吸引力的月费(与其他形式的公共交通或私人交通工具相比)进行合理化,那么它既方便又时尚。城市交通并没有更快、更轻松或更酷,而这款 S 的额外动力也拓宽了 Maeving 的视野,使其超越了城市限制。
Maeving 是两位有远见的大学毕业生的创意,它对传统摩托车造型进行了改编,据说其灵感来自美国赛道赛车、复古英国车、咖啡赛车、波波摩托车等,同时又看起来完全是自己的风格。这绝非易事。两个可拆卸电池的银色外壳兼作传统发动机缸体,“汽油箱”是一个整洁的储物格,控制单元的电缆可用作排气管。电机本身与许多电动车一样集成在轮毂中,这意味着不需要链条或任何其他形式的传动装置,从而保持维护简单和造型整洁。它最终可能看起来有点俗气,但它很好地把握了怀旧模仿和俏皮现代车之间的界限。
通过在考文垂建立基地,Maeving 还能够吸引 Triumph 等附近品牌的人才,并利用该地区作为汽车工程专业中心的历史来巩固其作为英国第一家电动摩托车制造商的起源故事。这种投入在工程设计中表现出与设计一样清晰的头脑,整洁的铬钼钢框架和干净的线条显然是经过深思熟虑和技巧组合而成的。
城市居民喜欢原版 Maeving RM1,即使使用标准单电池,峰值功率输出为 6PS(4.4kW),最高速度为 45mph,续航里程为 40 英里,伦敦主要限速 20mph 的街道也没有问题。如果需要,可以额外付费购买附加电池组,将续航里程翻倍。如果要超过这个范围,则需要更多功率,因此升级到 S,使用新的双电池组和更强大的电机,可提供 9.5PS(7kW)的连续功率和 14.2PS(10.5kW)的峰值功率,最高时速可能达到 70mph。您是否愿意这样做是另一回事,但对于内城环路和更安静的乡间小路来说,它提供了更多的机会。
同时,与所有电动汽车一样,扭矩是比马力更有趣的数字,250Nm (184lb ft) 实际上比 2.5 升 Triumph Rocket 3 的扭矩还要大!显然,这些数字背后还有更多的东西,但与所有电动车和踏板车一样,与 CBT 上可以骑的任何其他车辆相比,它的轰鸣声要大得多。值得庆幸的是,油门校准足够平稳,每次扭动握把时都不会从后面转过去,最初的柔软度可以让您顺利骑行,然后才会出现令人振奋的平稳而安静的加速。有三种驾驶模式可供选择,但根据建议,我们只将其保持在运动模式,并享受每次绿灯亮起时第一个离开灯光的乐趣。
133 公斤的总重量与 125 cc 内燃机摩托车相当,RM1S 的新电池配置将其中的一部分放置在车架较低的位置,以改善重量分布(第二块电池之前安装在“油箱”高处)。从骑行方式上你可以感受到这辆摩托车是由熟悉摩托车的人设置的,Maeving 的操控性融合了稳定性和灵活性,让你在短时间内冲过车大小的空隙。再加上瞬时功率输出,真是太有趣了,可爱的设计意味着你可以在车流中前进,而不会像在嘈杂的内燃机摩托车上那样惹恼任何人。
这就像骑车的乐趣和骑摩托车的酷劲,听起来很吸引人。我们希望在适当的时候再试一次,看看城市街道之外的感觉,但一切都表明,在小巷里骑车和在城里骑车一样有趣。
一眼望去,Maeving 就告诉你,你将获得相当简单的两轮车体验,事实也证明了这一点。在城市速度下,缺乏对滑流或其他元素的任何保护都不是问题,而滑动车架、低座椅和低速轻松操纵的优势更为重要。特别是对于那些从车、电动车、电动滑板车或其他“正规”动力两轮车新手来说。骑行姿势也恰到好处,既不会让高个子骑手感到局促,也不会让小个子骑手感到笨拙,在伦敦市中心骑行了几个小时后,我们并没有感到任何不适。
基本款前叉就是这样,我们的测试车得益于后部的升级版 K-Tech 后悬架装置。这些装置显然比标准装置要硬一些,可以提供更专注的骑行体验,但感觉不会过于生硬。当然,你不会在坑洼或减速带上疾驰,但我们也不会在颠簸的城市街道上感到颠簸,让我们尽情享受骑行的乐趣。
联动盘式制动器采用传统车的布置,右杆控制前轮,左杆控制后轮,使用起来很方便,而且故意不设置再生能量,从而营造出一种不费力的断油滑行感。
Maeving 上的大部分巧妙技术都是看不见的东西,比如电池管理和电机校准,它似乎做得很好,让你与之交互的东西尽可能简单。一个简单的模拟速度计和一个小型数字读数器可以为你提供所有你需要的信息,车把控制同样回归基本,易于理解。只要知道喇叭按钮在哪里,因为没有噪音意味着行人经常看不到“摩托车”,并且习惯于走在你前面。
同时,“水箱”中有一个 10 升的储物格,可放置锁和一些应急防水材料,还包含一个可用于手机的 USB 充电端口。同时,最棒的功能仍然是可拆卸电池配置。如果您的旅途足够短,您可以将其中一个电池组留在家中,取下它还可以起到固定车的额外作用,然后您带着它在家里、办公室、咖啡馆或任何您所在的地方充电。每个电池重 15 公斤,您不会想把它带到很远的地方,但这种便携性对于便利性来说是个天赐之物,使 Maeving 的充电变得既简单又便宜。可以使用 2 型适配器通过公共车载充电器充电,但坦率地说,避免随之而来的应用程序和其余随之而来的问题才是主要的好处。
Maeving 成功地创造了一款既能吸引经验丰富的摩托车手,又能吸引那些刚接触电动两轮车的人的产品,这两个截然不同的人群可能同样对 RM1S 的速度、易骑性、外观和乐趣印象深刻。速度和续航里程的增加是受欢迎的,尽管我们不太愿意在更快的双车道或高速公路上混行。
同时,直销模式和分期付款选项使购买过程变得非常简单,而您在期限结束时将完全拥有它,这是另一个吸引人的地方。由于无需更换机油,也无需张紧或润滑链条,因此维护成本应该很小,Maeving 为车主提供上门移动维修服务,您需要跟进以保留保修。此外,包括融资支付、保险和所有其他费用在内的运行成本甚至可能比 Zone 1 和 Zone 2 Travelcard 便宜得多,这也使预付价格更合理。
不过,无聊的现实已经够多了!最重要的是 Maeving 看起来很酷,骑起来很有趣,对于经验丰富的骑手来说,坐在“正宗”摩托车中会很开心,对于城市里的潮人来说,它就像是通往城市的钥匙一样。