结论
一切尽在名字中。AMG 的新款 E 53 可能拥有旧款 E 63 S 超级轿车的动力和强劲的造型配置，但认为它是直接的替代品将是一个错误。与梅赛德斯系列中较为温和的“53”车型一样，这款热门E 级轿车舒适、豪华且速度快，但不要误以为它是宝马 M5 的竞争对手。
梅赛德斯-AMG 再次打破了其核心车型“一如既往”的惯例，为其新旗舰车型 E 53 4Matic+ 引入了高性能插电式动力系统。这款车注定会成为这一代最强大的梅赛德斯 E 级车，但顾名思义，它并不是全功能 E63 S 车型，其目标并非宝马 M5 或奥迪 RS 6等车型。相反，梅赛德斯表示，它创造了一种新型强大、高效、全面的 E 级车，其性能低于其前任竞争对手。
新款梅赛德斯 E 53 4Matic+ 可能有点令人困惑，因为引擎盖下是一台涡轮增压 3 升直列六缸汽油发动机，与电动机和 25.4kWh 电池组相匹配。峰值功率为 585bhp，但当配备 AMG Dynamic Plus 套件时，在 Race Start 功能期间可在有限时间内将其提升至 603bhp。
汽油发动机的额定扭矩为 560Nm，电动机可产生额外的 480Nm，但这些峰值数字永远不会同时产生，因此要达到综合峰值输出并非简单的相加。无论如何，动力和扭矩通过九速自动变速箱传输到所有四个车轮，该变速箱可根据可用的抓地力和所选的驾驶模式主动变化。
AMG 声称，完全得益于车载电池组的巨大尺寸，其续航里程可达 60 英里，并且采用 400V 电气系统，可使用高达 60kW 的直流快速充电器充电。这样，只需 20 分钟即可充满 10% 至 80% 的电量。当然，如此大的电池的代价是重量，因此这款行政轿车的重量高达 2,390 公斤——这是一个令人惊讶的数字，坦率地说，这是一个令人担忧的数字。
鉴于它拥有如此复杂的动力系统，您选择的驾驶模式会完全改变 Mercedes E 53 的感觉，这并不奇怪。舒适模式是起点，在这里电动机承担了大部分压力，以良好的速度和紧迫感愉快地驾驶汽车穿越英国限速的整个范围。
方便的是，如果您热衷于关闭汽油发动机，表盘包上有一个微妙的图形，可以显示您距离启动汽油发动机还有多远，如果您想永久锁定它，还有纯电动模式。然而，我们的测试路线很快就把我们带到了一些快速行驶的德国高速公路上，这就是 E 53 的真面目显露出来的地方。
启动后，直列六缸发动机展现出非凡的性能。不，它并不像老款 V8 发动机那样喧闹或激进，也不像新款C 63 S中 AMG 的高度紧张的四缸发动机，而是给人一种冷静、沉着和镇定的感觉。深入研究它的可用性能，您可以获得惊人的速度，因为电动机为汽油发动机在中档扭矩曲线增加了一些体积。在非限制高速公路的路段，E 53 可以轻松平静地加速到 120 英里/小时以上，露出了一个底盘，不出所料，在一些略显疯狂的速度下，它感觉完全轻松自如。
然而，当你驶离高速公路，发现道路更小、更曲折时，悬架的其他优势就凸显出来了。该系统本身对于 AMG E 级来说很不寻常，因为它采用螺旋弹簧装置代替空气悬架系统，而空气悬架系统是过去几代 AMG E 级车型的共同元素。乘坐质量和车身控制通常都很好，而不是潜在的妥协，悬架行程很大，能够处理较小的颠簸和干扰，即使在我们测试车的 21 英寸车轮上也是如此。
但以典型的梅赛德斯风格，转向比相当快，再加上后轮转向，让汽车几乎有一种过度强调的敏捷感。转向重量本身也相当轻，不同驾驶模式之间不同寻常。几乎没有感觉，虽然它很准确，但如果偏心的重量再大一点就好了，尤其是在高速公路上高速行驶时。
刹车需要一点工作量，因为踏板可能令人不安地缺乏感觉。这绝不是我们尝试过的最糟糕的系统，而且由于能够捕获高达 120kW 的再生功率，将制动系统融合成一个自然感觉的输入是一项非常困难的任务。虽然该系统比 AMG 其他电动车型中的系统有了积极的进步，但保时捷Panamera等竞争对手在这一领域取得了更大的进步。
在最激烈的时候，那些希望新款 Mercedes-AMG E 53 能传递一些旧款 E 63 S 情感的人可能会有些失望。这款车可以在 3.8 秒内从 0 加速到 62 英里每小时，这非常令人印象深刻，但现实是，即使在 Sport+ 模式下，它感觉起来真的不是那么快。除了没有 V8 发动机的声音外，它还缺乏 AMG 上一款真正豪华的 E 级车的原始刺激和驾驶参与感。无论感觉如何，额外的重量都会削弱档位性能，并夺走我们所知道的新款 E 级底盘固有的一些平衡。
新款插电式混合动力系统在可用性和效率方面的优势，为梅赛德斯-AMG E 级轿车的愿景增添了引人注目的新空间。但随之而来的是妥协，从日常驾驶的角度来看，这些妥协甚至开始妨碍实用性，因为行李箱空间大幅减少。
但总体而言，重要的是要记住，作为梅赛德斯-AMG E 53 而非 E 63，这款车故意具有与前代车型截然不同的品质。从这个角度来看，作为一款快速、舒适、环保且可能具有税收优惠的豪华车，这款车的全方位表现非常令人印象深刻。
模型：
梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+
价格：
90,860英镑
引擎：
3.0 升 6 缸涡轮汽油 PHEV
功率/扭矩：
603马力/560牛米+480牛米（超增压）
传播：
九速自动，四轮驱动
0至62英里/小时：
3.9 秒
最高速度：
155英里/小时
经济/二氧化碳：
31.7英里/加仑/21克/公里
尺寸：
4,959/2,045/1,468
