哈雷戴维森 Sportster S 是该长期摩托车系列的最新版本。Sportster S取代了 Evolution Sportsters，这对一些人来说是个坏消息，因为 Evo 是有史以来最好的哈雷戴维森发动机之一。虽然它让一款受欢迎的摩托车退役，但 Sportster S 也不甘示弱。2024 款 Sportster S 有很多优势，如果自 Evolution 发动机更换后你还没有碰过它，那么你可能会对 Revolution 1250T 发动机的性能感兴趣。这款发动机为 Sportster S 提供动力，拥有 93 英尺磅的扭矩和 121 马力。Sportster S 的油耗也不错，2024 款车型的城市/高速公路时速估计为 49 英里/小时。虽然最新版本的 Sportster 与老款 Sportsters 并不完全相同，但哈雷表示它仍然保留了之前版本有趣、快速和灵活的感觉。
发动机性能并不是 2024 Sportster S 唯一令人兴奋的地方。Sportster S 让骑手可以完全控制运动、雨天和公路模式的体验，这些模式会根据您的骑行条件更改自行车的设置。您还可以进行自己的自定义设置，以便根据自己的喜好调整性能、制动和操控性。这辆自行车在正常运行时的重量为 502 磅，并配有 6 速变速箱。
哈雷戴维森摩托车并不便宜，而 Sportster S 也没有逆转这一趋势，但它的价格仍然低于一些经典摩托车的低廉价格。2024 Sportster S 的建议零售价为 16,999 美元起，如果您不使用默认的 Billiard Gray 装饰，价格会上涨。Vivid Black、Red Rock 和 Sharkskin Blue 分别加价 300 美元、450 美元和 550 美元。除了颜色之外，Sportster S 还完全兼容蓝牙，这在当今许多现代自行车中很常见。4 英寸的屏幕可让您知道您正在使用哪种模式骑行，如果您通过 Harley-Davidson 应用程序连接，您的地图将出现在这里。
舒适性是 Sportster S 的一大特色，而前倾的骑行姿势和脚控装置往往会让骑手容易受到发动机产生的大量热量的影响。哈雷戴维森表示，这款摩托车不会出现这种情况，因为它采用了高位排气装置，以确保多余的热量不会直接吹到您的腿上。虽然许多摩托车都让买家可以选择购买 ABS（防抱死制动系统）或省钱而放弃它。但对于 Sportster S 来说，它是标准配置，所以不要指望在这里省钱。
梅赛德斯-奔驰于 2022 年 2 月宣布，A 级轿车将在车型年末停产。优雅而技术精湛的 A 级轿车于 2019 年加入该公司的美国阵容，并连续四年推出。第四代 A 级是唯一在美国销售的车型，这是因为它的尺寸非常小，而且之前没有四门轿车。美国的 A 级轿车最初是在梅赛德斯-奔驰与日产英菲尼迪在墨西哥阿瓜斯卡连特斯市建立的价值 10 亿美元的合资工厂生产的。
2020 年 7 月，在墨西哥生产两年后，A 级轿车在墨西哥停产，继续在德国、芬兰和匈牙利生产。这为阿瓜斯卡连特斯州增加了梅赛德斯 GLB SUV 的产量，该款车型的销量高于 A 级轿车。
当制造商决定从某个国家/地区的产品线中撤下某款车型时，有许多因素会发挥作用。这些因素最终导致梅赛德斯-奔驰在美国停产 A 级轿车
我的梅赛德斯相关背景：1973 年，我说服父亲将别克换成梅赛德斯-奔驰 W114 280，搭载 M110 DOHC 直列六缸发动机。他一直拥有这辆车直到 1988 年。1994 年，我租了第一辆奔驰，一辆搭载 M104 DOHC 直列六缸发动机的 W202 C280。我在租期结束时买下了它，总共使用了 22 年，行驶了 225,000 英里，直到它在加州高速公路上被追尾。这两辆车共用同一款 2.8L DOHC 发动机，1973 年的车是最早的版本，1994 年的车是最后一款。
在美国市场，消费者明显倾向于选择 SUV 和跨界车，而非轿车。福特不再生产轿车，通用汽车今年也将停止生产轿车。对于 A 级轿车等小型车，消费者越来越倾向于选择 SUV，因为 SUV 拥有更大的内部空间、更高的座位位置，而且给人一种更安全的错觉。此外，超小型 SUV 的价格正越来越接近原本打算成为价格领导者的轿车的价格。
这就是梅赛德斯-奔驰决定放弃 A 级轿车的动机。轿车销量放缓（从 2019 年的 17,641 辆下降到 2021 年的 8,108 辆），再加上 SUV 销量的增加，以及墨西哥制造的全新入门级梅赛德斯-奔驰 SUV 的上市，以保持工厂的运转，这可能促使梅赛德斯的产品规划人员意识到放弃 A 级轿车几乎没有什么坏处。此外，将 A 级轿车从墨西哥转移到欧洲会增加其生产成本，从而降低在这里销售的利润。
对于那些仍然想要轿车的人来说，CLA 四门轿跑车仍属于梅赛德斯系列，起价为 44,400 美元。对于那些喜欢 SUV 的人来说，入门级 GLA 目前起价为 43,000 美元（相比之下，在 2022 年 A 级停产时，GLA 的售价为 37,450 美元，比 A 级的 35,000 美元价格高出 2,450 美元）。现在，SUV 比轿车便宜，所以梅赛德斯-奔驰的任务完成了。
