1911 年，威廉·杜兰特与瑞士赛车手路易斯·雪佛兰联手成立了一家新的汽车制造商，此前，他们在别克的合作已经取得了成功。他们以雪佛兰的名字命名了这家新企业，并于 1913 年生产了他们的第一款汽车——C 系列 Classic Six。这款车型的最高时速为 65 英里，但雪佛兰于 1955 年推出的小缸体 V8 发动机可产生 162 马力，为汽车性能树立了新标准，直接引领了 20 世纪 60 年代和 70 年代初的肌肉车时代。雪佛兰最经久不衰的产品是 Suburban SUV，目前已是第十二代，是汽车历史上连续生产时间最长的车型。
最早的 Suburbans 行驶速度比 Classic Six 快不了多少，但配备 6.2 升 V8 发动机的 2024 款车型可以在 6.7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。这比 1953 年的 Corvette 快了近五秒，Corvette 是首款搭载稍微先进但无疑性能较弱的 Blue Flame 直列六缸发动机的车型。Corvette 上市后不久，雪佛兰就推出了小缸体 V8 发动机，该发动机的容积从最初的 265 立方英寸增加到 2006 年 LS7 首次亮相时的 427.8 立方英寸。这种特殊的发动机帮助雪佛兰最近的一些运动型和肌肉车达到了惊人的速度，而且 — — 也许令人惊讶 — — 它们并不都是 Corvette。
由于这份名单中必然有大量的 Corvette 车型，因此我们将以雪佛兰另一款著名性能车型 Camaro 的速度最快的版本开始。该车型于 1967 年首次亮相，展示了雪佛兰的 350 英寸 V8 发动机，该发动机将长期运行并取得丰硕成果。 第六代 Camaro 于 2016 车型年问世，并配备了一系列方便买家的发动机选择。30 年来，四缸发动机首次成为 Camaro 的基础发动机。这个版本是一款 2.0 升涡轮增压发动机，可产生 275 马力。可选的 3.6 升 V6 将输出功率提高到 335 马力，而 Camaro SS 买家则可以获得 6.2 升 V8 发动机，可产生 455 马力。
2017 年，雪佛兰增加了 ZL1 选配套件，其中包括 V8 增压器，可将其输出功率提高到惊人的 650 马力和 650 磅英尺的扭矩。它能够在 3.5 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，以 125 英里/小时的速度在 11.5 秒内行驶四分之一英里，最高时速为 198 英里/小时。Motor Trend指出，截至 2023 年 5 月，这些基准使其成为“我们测试过的最快、最快的量产科迈罗车型”。
它的混合动力传动系统可能会冒犯那些血液中流淌着优质汽油的雪佛兰纯粹主义者，但 2024 款 Corvette E-Ray 的性能应该可以打消人们对为其前轮提供动力并将 E-Ray 变成全轮驱动怪物的电动机的任何疑虑。后轮由与 Corvette Stingray 相同的 495 马力、6.2 升 V8 发动机驱动，但前轴电动机的额外 160 马力将总输出功率提升至 655 马力。Car and Driver在惊人的 2.5 秒内加速到每小时 60 英里，这使它成为“我们测试过的加速到每小时 60 英里最快的 Corvette”。
他们还以 128 英里每小时的速度在 10.6 秒内跑完了四分之一英里，尽管他们没有对雪佛兰宣称的最高时速 183 英里每小时进行道路测试。由于 E-Ray 的引人注目的造型会让城里很多人侧目，雪佛兰还为其配备了一个 1.1 千瓦时的电池组，可以在所谓的“隐身模式”下以最高 45 英里每小时的速度安静地行驶几英里。
多年来，科尔维特的速度越来越快，喜欢领结顶级跑车的粉丝们会想要尽快开始为 2025 款科尔维特 ZR1 攒钱。雪佛兰最近宣布，这款车将于 7 月 25 日开始发售，所以时间不多了，要攒下这辆车开回家估计要花 15 万美元以上。我们已经列出了对新款 ZR1 的愿望清单，但我们仍在等待官方性能数据在雪佛兰试验场之外公布。
在上面雪佛兰的 ZR1 简短预告视频中可以清晰听到排气声，这似乎表明它将配备强制进气系统，Car and Driver推测这种增压将使输出功率超过 800 马力，并使 0-60 英里/小时加速时间少于 2.5 秒。目前，这些数字只能存在于我们的幻想中，但一旦雪佛兰向我们发送一辆进行测试，我们就会向您提供性能细节。我们预计它将与 Corvette Z06 的 0-60 英里/小时加速时间为 2.6 秒和四分之一英里加速时间为 10.5 秒（时速 131 英里）相比毫不逊色。
回顾几代 Corvette，我们就会发现它是有史以来速度最快的雪佛兰的有力竞争者。第六代 ‘Vette 于 2005 年首次亮相，如今为人熟知的 Z06 和 ZR1 特别版分别于 2006 年和 2009 年问世。2009 年，ZR1 的售价为 105,000 美元（今天略高于 150,000 美元），但对于 ‘Vette 的粉丝来说，这笔钱花得值。
ZR1 配备了一台增压版 LS9 6.2 升 V8 发动机，可输出 620 马力和 595 磅英尺的扭矩。这台强大的发动机可以在 3.4 秒内将 ZR1 从 0 加速到 60 英里/小时，并在 11.5 秒内以 128 英里/小时的速度完成四分之一英里的直线加速赛。通用汽车宣称 C6 ZR1 是第一款时速超过 200 英里/小时的普通版“Vette”，公司工程师 Jim Mero 驾驶这台车在著名的 12.9 英里纽伯格林北环赛道上仅用了 7 分 19 秒 4 秒。这比 R35 日产 GT-R 快了 7 秒多，比法拉利 812 Superfast 快了 8 秒多。
为了避免这份名单成为最野蛮的 Corvette 和 Camaro 的编年史，我们将不得不进行一些曲线评分。考虑到它的整备重量和制造年份，1970 Chevelle SS 454 已赢得同类车型中的佼佼者。其 454 立方英寸 V8 的 LS6 版本官方输出功率为 450 马力，扭矩为 500 磅英尺，尽管许多人认为官方马力数字远低于发动机的实际功率。它的动力足以让这辆 3,743 磅重的运动型轿跑车在 5.6 秒内从 0 加速到 60 英里，并在 14.4 秒内行驶四分之一英里。
与 2020 年的 Corvette 相比，这款车的速度似乎有些慢，但 1970 年款 Chevelle SS 454 从零加速到 60 英里的速度比当年的 Corvette Sting Ray 快了十分之三秒，在四分之一英里的行驶距离上仅慢了十分之一秒。它在四分之一英里的行驶距离上比 1970 年款 Mustang GT 快了整整一秒，从零加速到 60 英里的速度快了 1.2 秒。它还从零加速到 60 英里的速度上比同年的保时捷 911T 快了两秒多，在四分之一英里的行驶距离上也接近这个差距。
