几年前,十分之九的“中国制造”一词都与低质量产品联系在一起,包括汽车。
我想我们都记得某些山寨车有着宝马X5的背面和丰田陆地巡洋舰的正面。或者是路虎揽胜极光的忠实复制品,英国制造商甚至为此与生产它的中国品牌告上法庭。
与此同时,奇怪的事情发生了:欧洲汽车制造商睡着了,而亚洲人不仅收复了失地,而且还取得了进步。他们带来了为欧洲汽车行业知名人士工作的设计师、工程师,甚至担任重要职务的人。
换句话说,它们已经发展到“中国制造”这个词不再适用于大多数中国车型。它失去了负面含义。
此外,他们开始一点一点地在欧洲登陆。这就是为什么今天我们在欧洲道路上看到越来越多的品牌,如吉利、领克、奇瑞、比亚迪等。更不用说有些甚至在欧洲开设工厂。
因此,我们可以说我们正在目睹中国的入侵。然而,这是一种以具有竞争力和价格实惠的模式进行殖民的入侵。这是一场欧洲建设者可以从中学习的运动,而且,这是一次应该唤醒他们认识现实的殖民运动。
每个人都知道吉利品牌是沃尔沃的母公司,但这家中国公司旗下还有更多品牌:Lynk&Co、Zeekr、Polestar、Lotus 和 Smart,仅举几例。
2024年,吉利将进军罗马尼亚和保加利亚市场,一开始只提供一款车型:酷锐。 B级SUV,它不仅击败了标致2008、现代科纳、西雅特阿罗纳或斯柯达卡米克等车型,而且应该让它们感到担忧。
我们前往斯洛文尼亚驾驶这辆吉利酷锐,下面我们将告诉您驾驶的感受。并且,像往常一样,我还准备了一个中国模型的综合视频。
发动机/变速箱
与该细分市场的大多数车型一样,吉利酷锐配备了相对较小的发动机。它是一款 1.5 升涡轮汽油发动机,可产生 172 马力和 290 牛米的扭矩。
当然,动力让它处于B级顶级。
四缸发动机的噪音不是很大,可以处理我们遇到的所有情况。即使在舒适驾驶模式下它也能表现良好。
您还可以使用运动模式:它可以提高转速,保持档位更长,并显着提高油门踏板的灵敏度。该装置对命令的响应更加灵敏。我注意到,如果您处于运动模式并将油门踏板踩到底,在相对较低的速度下,“扭矩转向”现象相当明显。
但这并不是什么新鲜事,因为我们谈论的是一款前轮驱动 SUV,它似乎并没有吝惜其功率和扭矩。
为了尽可能降低油耗,您可以使用环保驾驶模式。一旦启动,汽车的所有“感官”都会麻木。您必须用力踩油门才能获得动力。
您只有一种变速箱可供选择,即具有 7 个速比和双离合器的自动变速箱。可以说,这有点犹豫不决,尤其是在低速时,但我不能说这很麻烦。
有趣的是,变速箱不能置于手动模式。我的意思是,你不会改变齿轮。您没有拨片,也无法在手动模式下移动选择器。
同时,就像旧款沃尔沃一样,您必须完成所有步骤才能获得您想要的东西。例如,如果您在 P 中,则必须将选择器移至 N,然后移至 D 才能移开。
消耗
吉利宣称这款发动机的油耗为6.1升/100公里。虽然我把车开在弯道比较多的山路上,但第一阶段的指示油耗是6.0升/百公里。
到机场的时候油耗是8.0L/100km,但是还有一段高速公路。而且,我一直保持引擎运转,直到制作完所有照片和视频材料。
我们已经告诉过你这款吉利酷锐的竞争对手是谁了。标致声称,2008 年配备 1.2 升汽油发动机、130 马力的油耗为 5.9 升/100 公里。然后,配备混合动力发动机的现代 Kona,功率为 141 马力,油耗为 3.9 升/100 公里。
此外,斯柯达卡米克1.5 TSI版本,150马力和DSG变速箱,油耗为5.8升/100公里,西雅特宣称Arona(1.5 TSI,150马力,DSG)为5.7升/100公里。
172马力足以让吉利酷锐在7.6秒内达到100公里/小时。
正如我们所说,就性能而言,酷睿在B级车中处于领先地位,当我们看看其竞争对手的规格时,这一点就更加明显。
例如,具有 130 马力的标致 2008 在 9.4 秒内达到 100 公里/小时,斯柯达卡米克 0-100 公里/小时半需要 8.3 秒,而现代 Kona 在 11.2 秒内完成。以 Arona 为例,0-100 公里/小时的加速时间为 8.4 秒。
里面
一旦你打开门,Coolray 的内饰就会邀请你入座,主要是视觉效果。无论您选择哪种装饰级别,您都会获得双色调的红黑主题。
然而,因为我们谈论的是一款定位于 B 级的 SUV,所以不要指望里面找不到硬塑料。事实上,乘客舱内这样的区域还有不少。
饰面质量非常好,这表明技术质量控制(简称 CTC)的工作人员非常细致。同时,乘客舱的隔音效果相当好,只要行驶面良好即可。在与手掌不完全一样的沥青上,您会听到轮胎产生的大量噪音。
您有相当大且易于使用的物理按钮用于气候系统功能,这总是一件好事。

进入欧洲的吉利酷锐:改善被视为山寨车的目光

遗憾的是,我并没有驾驶这辆吉利酷锐长途行驶,但即便如此我也可以说座椅很舒服。不过我希望它有腰部调节功能。尽管如此,由于其结构,运动型前排座椅的腰部区域略微凸出。
内饰采用合成皮革制成,但触感柔软宜人,方向盘则采用天然皮革覆盖。一个有趣的细节是,方向盘内部有少量消毒凝胶。它们会在新冠病毒之后被标记。
现在我们已经到了本章,从这个角度来看,仪表板表面已经相当丰富了:顶部有纹理塑料,铝质材料装饰,还有一个柔软的区域,所有这些都在表面上面积几十厘米。
当然,有些区域覆盖着钢琴黑,或者带有光泽表面的黑色塑料,我们无法摆脱它们。
您会发现 Coolray 内部有充足的存储空间,包括中央隧道下方的宽敞区域。这里还有一个 12V 插座,以及一个用于眼镜的“可配置”区域(如果我们可以这样称呼的话)。
即使坐在后座,乘客也不会感到局促。比如我的座位是根据我的身高调整的,身高1.87米的同事可以舒服地坐在后排。他的膝盖没有碰到驾驶座,甚至还剩下2、3厘米。而且他的头也没有碰到天花板。
座椅处于正常位置时,后备箱容积为330升,尾门为电动操作。标致 2008 在本章中表现更好(434 升),现代科纳(407 升)也是如此。斯柯达卡米克的排量接近西雅特Arona,为400升。
购买价格
吉利代表告诉我们,这款酷锐在我国将有两个装备级别:GF和GF+。如果第一辆在罗马尼亚的售价为 25,990 欧元以上,那么第二辆的起价为 27,490 欧元。
两者之间的唯一区别是设计不同的轮圈和外部阴影。我们开的车是酷锐GF。
因此,无论您选择哪一个,您都将获得大量标准配置,包括 18 英寸车轮、加热前排座椅和加热方向盘、加热后排座椅、带电动天窗的全景天窗、电动驾驶员座椅调节、皮革包裹方向盘车轮、双色生态皮革内饰、运动型前排座椅等。
价格无疑是新吉利酷锐的吸引力之一。并且,默认情况下,您可以用这笔钱获得完整的功能列表。
对于标致 2008 的 Allure 装饰级别,您至少需要花费 27,300 欧元。而且,你猜对了,你不会得到那么多的福利。斯柯达卡米克1.5升TSI、150马力、DSG版本售价24,682欧元起,西雅特Arona同样配置则至少要支付27,378欧元。
但还有一款 Dacia Duster 3,配备类似。例如,一辆 Duster Hybrid Extreme 的售价为 26,650 欧元(含增值税)。而且您没有标配加热方向盘和加热座椅。
安全
吉利酷锐尚未通过 Euro NCAP 测试。
但中国车型配备的安全和辅助系统使其兼容二级自动驾驶。这意味着,如果所有系统都顺利的话,在 Euro NCAP 安全测试中获得最高 5 星级评级是没有问题的。
该清单包括智能自适应巡航控制、自动紧急制动系统、车道偏离警告系统、盲点监控系统、路标识别系统、限速警告系统和带12个雷达的自动停车系统。
道路磨损
我希望我能花更多的时间来驾驶吉利酷锐。但即使在我驾驶它的几十分钟内,我也发现它是一辆令人愉快的汽车。它的操控性非常好,在高速公路上行驶时很稳定,转弯时的侧倾不是很明显,而且只有当你真的过度驾驶时才会感觉到转向不足的存在。
换句话说,如果你对B级SUV不抱太大期望,那么酷锐的路风范一定会让你惊喜不已。
悬架噪音不是很大,并且可以很好地过滤沥青中的颠簸。同样,我们不要忘记我们找到这个模型的部分。转向有点过度辅助,这在城里并不是一件坏事。但是,在较长的道路上,转弯时有点不精确。
能见度
毕竟驾驶位置相当高,这是跨界车/SUV特有的,所以透过挡风玻璃你几乎可以看到你感兴趣的一切。后视镜和后窗的尺寸都合适。
A柱有点高,这在这个区域造成了一个恼人的盲点。
然而幸运的是,你有前/后停车传感器、后视镜中的盲点传感器,以及最后但并非最不重要的一个 540 度全景图像系统。不,我没有输入错误,这意味着一旦激活,汽车就会变得“隐形”,你可以看到它下面的东西。
技术
吉利酷锐的产品中也不缺少技术。方向盘后面是一个带有10.25英寸屏幕的数字仪表板。这里显示的信息很容易阅读,当然仪器也很容易配置。从某种意义上说,您可以选择要显示的信息。
而多媒体系统的中央显示屏的对角线尺寸为12.3英寸。 中国人提出的系统移动性很好,图形也很简单,但同时又具有现代的外观。
从多媒体系统的菜单中,您还可以访问我们上面讨论的摄像机。即使在弱光条件下,图像质量也相当好。
Apple CarPlay 和 Android Auto 连接是无线的,因此您可以轻松连接手机来访问 Waze、Youtube Music 或 Google 地图等应用程序。
中央隧道前还设有感应充电区。如果您想同时为多个设备充电,您还可以使用两个 USB 端口。
设计
运动、攻击性是最能形容吉利酷锐外观设计的词。
我们有 LED 头灯和尾灯,大尺寸的前格栅漆成亮黑色,让人想起凯迪拉克车型。无论选择何种装饰级别,都有 18 英寸车轮、红色卡钳、红色外部装饰、激进的扰流板、后挡板上方不那么隐蔽的扰流板,以及,请注意,排气系统有 4 个真正的排气管。
好消息是,正如我所说,两种可用装饰级别之间的唯一区别是 18 英寸车轮的设计和外观颜色。
如果您选择 GF+ 装备级别,您还会获得所谓的灰色独角兽色调。据吉利介绍,它是该细分市场中唯一一种能根据光线改变色调的颜色。
我们喜欢
外观设计
优质饰面
后座空间
标准设备清单
我们不喜欢它
传输有点不精确
仅一台发动机可用