斯柯达速派：我们在捷克共和国驾驶更新后的旗舰
自 Superb 这个名字在捷克品牌的怀抱中诞生以来，已经过去了 90 年，可以看出，该车型的受欢迎程度和遗产为未来的发展提供了动力。我们在捷克共和国探索新的 Superb 时代。
该品牌的旗舰一直是一款有趣的汽车。宽敞、舒适、品质卓越，它展示了一个品牌所取得的成就，该品牌付出了巨大的努力，如今已成为欧洲乃至全球汽车行业不可忽视的重要参与者。现在，我们正在驾驶该品牌的佼佼者，即全新 Superb 豪华轿车版本（当然还有 Combi），它拥有高水平的质量和技术。
斯柯达将 Superb Combi 的前部和舱门（后者根据车身形状而得的相当矛盾的名称）的设计描述为“精致，优雅与动感的结合”。在品牌进入的Modern Solid设计时代，这是具有连贯性和一致性的现实。然而，除了美观之外，该设计还有其他目的。掀背版的风阻系数为0.23，Combi版的风阻系数为0.25。所有这一切都在一个具有令人满意的尺寸的模型中。掀背车长 4,912 毫米、宽 1,849 毫米、高 1,481 毫米，Combi 长 4,902 毫米、宽 1,849 毫米、高 1,482 毫米。两款车型的轴距均为 2,841 毫米。
内饰是全新的、非常数字化，配有 10 英寸虚拟驾驶舱和 13 英寸多媒体屏幕，提供与所有高科技设施以及斯柯达数字助理 Laura 的全面连接，即将接受 ChatGPT（！） 的添加，并且存在顶级系统 ADAS配备新传感器（斯柯达称之为纳米雷达）。还有一个简洁的 Canton 音响系统，配有 12 个扬声器和 725 瓦放大器。我们还应该提到 3 个 32 毫米小型触摸屏智能表盘，可管理多种功能（当然，物理开关会更实用），并且表盘已移至转向柱。
因为我们知道 Superb 等于空间和智能、实用的解决方案，所以我们应该注意到，除了宽敞的乘客空间外，掀背车还配备了 645 L 的后备箱，Combi 则有 690 L 的后备箱，以及 28 项便利设施。让乘客的生活变得简单（用该品牌的流行语来说）。当每个人都在投资纯电动汽车时，斯柯达知道 Superb 面向的是不同的受众，因此坚持…… ICE。汽油发动机 1.5 TSI mHEV，停缸，功率为 150 PS，2.0 TSI，功率为 204 PS，4×4 功率为 265 PS，两轮驱动 2.0 柴油发动机，功率为 150 PS，4×4 功率为 193 PS。以上所有功能仅适用于 7 速双离合变速箱。
最后，对于那些更了解最新技术并具有上述预算的人，还有插电式 1.5 TSI PHEV 版本，配备 6 速 DSG 变速箱，总功率为 204 PS，纯电动续航里程为 120 英里Combi 版本配备了新的 25.7 kWh 电池，可在 2.5 小时内从 10% 充电到 80%，无论是在旅途中还是通过电源充电，续航里程可达 10 公里。此外，还升级了 DCC，每个减震器都有两个电子控制阀，可在恶劣的柏油路面上以及在压力下行驶时进行顶部操控。
驾驶情况如何？
我们拥有多种可供选择的版本，因此我们选择了具有最高商业和财政利益的版本，即基础版 1.5HEV。很快就会记住“Superb”在空间和高贵方面意味着什么，但同时又具有高但不乏味的乘坐质量。毫不夸张地说，大型车身的结构在刚性、舒适性、隔音性和驾驶员接收到的信息方面都堪称典范，尤其是通过选择 15 种 DCC 设置中最柔和的设置。只有在压力下，发动机的声音才会更大一些，但在混合条件下，它仅消耗 6.0 L/100 kmkm，而制动器具有特殊的主动风冷系统，永远不会“疲劳”。还可以驾驶顶级四轮驱动版本 2.0 TSI 4X4 265PS，它消耗里程并提供四轮驱动的额外信心，但主要用于柏油路路线。新款Superb将于中秋抵达希腊。
太棒了而且……太棒了
看到两个相隔90年的超级巨星是什么感觉？更有趣的是，和他们一起搬家有什么不同？我们在捷克共和国展示新版 Superb 的间隙发现了它。它闪闪发光，就像刚从商店橱窗里出来一样。这辆 1936 Superb 配备六缸直列发动机，功率 60 马力，以 7 座配置的最佳状态在酒店外等候着我们，该酒店曾出现过詹姆斯·邦德电影《皇家赌场》的场景，适合这样一辆汽车的装饰。
我们的旅程一开始就如此顺利，这让我们感到非常惊讶。柔和的节奏，但采用美丽昂贵的材料，堪称典范的舒适和奢华。木头、皮革、铝……路人的目光都被他的存在所吸引，向我们打招呼的也不在少数。
空气管道、车顶顶部与车身外部的自然接触、反向打开的前门、零便利性和安全系统，但风格和舒适。今天，大众集团战车上的斯柯达在机械层面上分享了一切，但在我们与负责新车型开发的捷克人进行的每一次对话中，你都会看到他们知识渊博，热爱他们的文化，为他们的文化感到自豪。从品牌和员工的角度思考，以发展自己的能力和想要的东西。
