GWM Ora 可爱、高效，而且从某些方面来看，它是澳大利亚最实惠的电动汽车。那么，为什么你还没买呢？
2024 长城欧拉 GT
长期以来，价格实惠的电动汽车一直是澳大利亚人最想要的汽车之一。
2023 年，我们的祈祷得到了回应，大量新车型的售价均低于至关重要的 40,000 澳元大关。
在这些新品中，最具特色的可能就是长城汽车欧拉 (GWM Ora)了，它在发布会上就被拿来与大众甲壳虫 (Volkswagen Beetle) 和保时捷帕纳美拉 (Porsche Panamera) 等车型进行比较。
不幸的是，Ora 系列在推出时起价超过了 40,000 澳元。
然而，来自类似尺寸和价格的 MG 4 和比亚迪海豚等车型的竞争很快迫使长城汽车采取残酷的竞争策略——将价格降低了数千澳元。
经过一年的两次降价，Ora 巩固了其作为澳大利亚最便宜、最奇特的电动汽车的地位。
虽然价格是决定成功的重要因素，但它并不是一切，长城欧拉的销量就证明了这一点，它仍然落后于名爵 4 和比亚迪海豚。
2024 年前五个月，长城欧拉总销量为 478 辆，远远落后于名爵 4 的 2376 辆和比亚迪海豚的 1044 辆。
那么，长城欧拉是否值得预算有限的电动汽车买家更多关注呢？我花了一周时间才找到答案。
长城奥拉 (GWM Ora) 多少钱？
我在这里评测的长城欧拉 GT 是您可以买到的最昂贵的欧拉，即便如此，它的售价仍相当实惠，仅为46,990 澳元。
我的测试车涂上了冰川蓝色，这是一种金属漆颜色，售价增加了 595 澳元，总开价达到了 47,585 澳元。
如果这还不够经济实惠，入门级长城汽车 Ora Standard Range 的当前售价为 35,990 澳元。这甚至比你能买到的 最基本的丰田卡罗拉还要便宜。
该系列的中间车型是长城汽车 Ora Extended Range 车型，开走价为 40,990 澳元，以及长城汽车 Ora Ultra Extended Range 车型，开走价为 43,990 澳元。
那么为什么要花更多钱购买欧拉 GT？其实，名称中的“GT”指的不是性能，而是造型，包括红色制动卡钳、前后保险杠上的红色装饰、后扰流板和车轮，以及前部和后部的更具运动感的设计。这些造型装饰看起来更可爱而不是运动，但它们增加了汽车行业非常缺乏的乐趣感。
Ora GT 实际上拥有与 Ora Ultra 完全相同的标准配置，包括天窗、加热通风按摩前排座椅以及免提电动尾门。
虽然你可能认为花更多的钱可以让你获得更大的续航里程，但 Ora GT 的 63kWh 电池只能提供最多 400 公里的续航里程。如果你想要更多，你可以从更便宜的 Ora Extended Range 或 Ora Ultra 中获得最多 420 公里的续航里程。入门级 Ora Standard Range 的电池较小，为 48kWh，续航里程仅为 310 公里。
所有欧拉车型均为前轮驱动，配备单个电动机，峰值输出功率为 126kW，扭矩为 250Nm。
如前所述，长城欧拉系列的售价低于 MG 4 等主要竞争对手，MG 4 起价为 39,990 澳元，比亚迪海豚起价为 36,890 澳元（不含上路费）。它也比其他电动掀背车便宜得多，例如日产聆风（起价 50,990 澳元（不含上路费））和 Mini Electric（起价 64,975 澳元（不含上路费）。
关键细节
2024 长城欧拉 GT
价格
46,990 澳元
测试车颜色
粉笔灰色
选项
金属漆 – 595 澳元
经测试的价格
47,585 澳元
竞争对手
比亚迪海豚| MG 4 |日产聆风
长城奥拉 (GWM Ora) 有多大？
从外观上看，长城欧拉 (GWM Ora) 的尺寸与大众高尔夫 (Volkswagen Golf)相似，但内部空间感觉宽敞得多（至少在我看来）。
车高加上低地板，意味着车内空间宽敞。对于掀背车来说，它的臀点也比较高，这意味着进出相对容易。
对于一辆小型车来说，后座的腿部空间非常充足，而且地板也相当平坦，因此在后座上移动起来特别方便。不过，对于身材较高的乘客来说，后座的头部空间可能有限。后排座椅不是特别宽，但我可以舒适地放下我的 Britax 汽车座椅，而且我认为在紧急情况下还可以放下两个儿童座椅。
同时，后备箱很小——只有 228 升——但当我搬家时，我发现它出奇地好用。如果你将后排座椅以 60:40 的比例折叠起来，它会变得更加方便。后备箱地板下有一个小的行李架和一点储物空间，可以放置充电线和轮胎修理工具。
总体而言，长城欧拉 (GWM Ora) 的座舱非常舒适，配有可爱的便利功能和周到的存储选择。
仪表板采用分层布局，仪表板顶部有一个带盖的储物格，向下延伸到一个可放置钥匙和无线电话充电器的小盘，再向下延伸到一个较低的层，里面有一个智能手机大小的托盘、两个杯架、两个 USB-A 端口和 12 伏插座。
这种分层设计还意味着您拥有充足的活动空间，无论您将多少杂物塞入机舱，机舱都不会感觉拥挤。
天窗设计得很不错，配有可爱、厚实的电子罩，适合阳光明媚的日子，人造皮革座椅也让我感觉很舒服。仪表板采用一种不寻常的材料制成，看起来和摸起来有点像花哨的纸板，但看起来很耐用。
我最喜欢的 Ora GT 内饰功能之一是隐藏在遮阳板中的化妆镜，它配有漂亮的灯光，可以为您的脸部带来迷人的光芒。有趣的是，这些发光镜子是 Ora GT 独有的，我非常喜欢它们，甚至可能会考虑为它们多花 3000 澳元（差不多）。
2024 长城欧拉 GT
座位
五
尾箱空间
228L 座椅升起
858L 座椅折叠
长度
4254毫米
宽度
1848毫米
高度
1596毫米
轴距
2650毫米
长城欧拉 (GWM Ora) 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
长城欧拉 (GWM Ora) 的信息娱乐系统是我最不喜欢的汽车功能之一。
它的启动过程很棒，当你启动汽车时，会播放详细而独特的金鱼启动动画，让我三岁的孩子着迷，并暗示着接下来会有美好的事情发生。
唉，这个动画让位于一个出乎意料的朴素的信息娱乐界面——字体太小，图形是暗淡的黑色和棕色，而且布局没有充分利用比例匀称的双 10.25 英寸屏幕。
例如，屏幕的很大一部分是媒体播放器，即使没有播放音乐，也会显示一条消息：“祝您旅途愉快，现在您可以放松一下了。”这是一种可爱但不必要的情感。
还有一些明显的缺失：没有内置卫星导航、没有数字广播（DAB+）和没有 Android Auto。
最后一个选项即将改变，长城汽车发言人告诉Drive：“我们正在对主机软件进行更新。此版本将包括新增的 Android Auto”。
据长城汽车介绍，Android Auto 的推出将包括一场“针对现有车主的经销商活动”，让车主在经销商处安装更新，并且所有新生产的汽车都将进行更新。
但是，您仍然可以获得基本功能，例如常规 AM 和 FM 收音机、蓝牙连接、六扬声器音响系统和 USB 端口。
幸好有无线 Apple CarPlay，但不太稳定，在我贷款快到期时就断线了，而且尝试了几次都无法重新连接。我最终让它工作了，但我不知道怎么做。
信息娱乐功能也有点奇怪，有多种方式可以访问相同的功能，可能会让您感觉自己陷入了无限循环，并且一些关键功能位于意想不到的地方。
大多数气候控制装置都位于触摸屏上，这使得它们在驾驶时难以操作，但我很欣赏物理开/关按钮，因为它可以在移动中快速解决问题。
另一个小抱怨是方向盘上没有明确标记的按钮，无法轻松快速地接听和挂断电话。方向盘上的音频控制按钮没有标记，但当有人打电话时，曲目跳过按钮会接管通话控制。点击左侧按钮接听电话，点击右侧按钮结束通话。除非您记住这些命令，否则在驾驶时使用触摸屏轻松挂断电话可能更容易。
虽然长城汽车通过 GWM 应用程序在其 Tank 300 Hybrid 和 Tank 500 Hybrid 车型上提供远程访问和互联网连接，但这并不扩展到 Ora – 尽管该品牌表示“计划扩大应用程序的兼容性以涵盖更多车型”。
长城欧拉是一款安全的汽车吗？
GWM Ora 获得了 ANCAP 的五星安全评级，并于 2022 年接受了测试。
它在成人乘员保护方面得分很高，获得了 92% 的评分，在儿童乘员保护方面获得了 84% 的评分，在弱势道路使用者保护方面获得了 74% 的评分，在安全辅助能力方面获得了 93% 的评分。
2024 长城欧拉 GT
ANCAP 评级
五星（2022 年测试）
安全报告
ANCAP 报告链接
长城欧拉有哪些安全技术？
说到安全技术，长城欧拉 GT 给人的感觉是超越了自身的实力。
GT 级拥有适合城市居民的完美装备清单，包括前后停车传感器、车道保持辅助、前后交叉路口警报、交通标志识别和自动大灯。
一大亮点是 360 度摄像头，它非常清晰，感觉就像是更昂贵的汽车的摄像头。它还集成了前置摄像头和盲点摄像头，因此您在操控时可以尽情欣赏各种角度。
停车传感器虽然有效，但有点干扰性——当它们覆盖音响系统时，我感到特别沮丧。
当您停车时这是可以接受的，但这可能会很烦人，因为当您在交通灯前等待时，传感器经常会被过往的骑自行车的人或行人激活，这意味着您的音乐可能会经常被打断。
在城市环境中，实时限速信息非常方便，因为限速不断变化，而且我发现超速警报有助于让我保持速度。
我的一些同事指出长城奥拉的车道保持系统过于烦人，但我并不这么认为。它确实很警觉，但我发现它带来的帮助大于阻碍。如果你不喜欢它，也可以关掉它。
Ora 上的自动紧急制动系统提供行人和骑车人检测和过马路功能，此外还有可测量各个轮胎的轮胎压力监测器和基于摄像头的驾驶员注意力监测。
虽然大部分安全和驾驶辅助功能都是所有 Ora 车型的标准配置，但只有 Ultra 和 GT 装饰级别配备了前置停车传感器和自动停车辅助功能。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括行人、骑行者和路口意识
自适应巡航控制
是的
包括走走停停
盲点警报
是的
仅警报
后方交叉交通警示
是的
仅警报
车道辅助
是的
车道偏离警告、车道保持辅助、车道居中辅助
道路标志识别
是的
驾驶员注意力警告
是的
包括驾驶员注意力摄像头
摄像头和传感器
是的
前后传感器、360 度摄像头
长城奥拉 (GWM Ora) 的运行成本是多少？
长城欧拉 (GWM Ora) 享有七年不限里程保修，而高压电池则享有八年不限里程保修。
GWM 还提供五年的免费道路救援服务，并提供五年每次 99 澳元的限价维修服务。
间隔设置为每 12 个月或 15,000 公里，五年总计 495 澳元。
根据我的研究，长城欧拉的保险费用可能与同时代的电动和非电动车型相当。
根据新南威尔士州 Chatswood 市 35 岁男性的比较报价，长城汽车 Ora GT 每年的保险费用为 1550 澳元。保险估算可能会因您的位置、驾驶历史和个人情况而异。
在相同的条件和报价下，同等尺寸的电动日产聆风的保险费为 1652 澳元，而汽油动力的大众高尔夫的保险费为 1569 澳元。
乍看上去
2024 长城欧拉 GT
保修单
五年，无限公里
电池保修
八年，无限公里
服务间隔
12个月或15,000公里
服务成本
297 澳元（3 年）
495 澳元（5 年）
长城欧拉 (GWM Ora) 的续航里程是多少？
长城汽车声称根据 WLTP 测试周期，续航里程为 400 公里，但我在汽车驾驶员显示屏上看到的最大续航里程是充满电后 389 公里，与声称的续航里程相差不大。
首先，许多电动汽车会根据您之前的驾驶行为以及气候控制或巡航控制等系统的使用情况来调整其估计续航里程。因此，即使充满电，您也可能永远看不到所显示的全部声称续航里程。
Ora 的实际能耗也相当低廉 – 约为每 100 公里 14.9kWh – 这意味着我在通勤、跑腿和高速公路行驶过程中平均每天消耗大约 30 公里的续航里程。
这对于城市汽车来说是理想的，因为我们大多数人平均每天开车 30 公里左右。事实上，我只觉得在贷款四天后就需要给汽车充电了。
为此，我在墨尔本绿树成荫的东区的一个公共游泳池里找到了一个公共充电器。该充电器是氚 25kW 充电器，有两个插头，由 Chargefox 运营。
无论我多久给电动汽车充电一次，我总是需要花几分钟才能弄清楚如何开始充电，因为电动汽车充电器在品牌、功能、速度和付款方式方面差异很大。
值得庆幸的是，当我发现我的手机上还有 Chargefox 应用程序时，我松了一口气。
我将充电线插入汽车，然后打开应用程序并点击“开始充电”。虽然应用程序清楚地显示充电过程已经开始，但在汽车的驾驶员显示屏上却不太明显，它只显示一个小的充电线图标，直到你锁车并出现充电屏幕。
我离开车时，它的续航里程为 277 公里，电池电量为 76%，而当我半小时后返回时，它的续航里程为 324 公里，电池电量为 90%。我只花了 4.24 澳元。
考虑到这次充电所花的时间和我去 Baker’s Delight 给我儿子买 Cheesymite Scroll 所花的时间一样长，而且价格也和 Cheesymite Scroll 一样，我觉得这真是太棒了。而且它只有 25kW 的充电器！想象一下 50kW 充电器能达到什么效果！
长城欧拉 (GWM Ora) 可接受的最快充电速率为 80kW，这意味着您无法充分利用通常分布在主要高速公路沿线的 150-350kW 超快速充电器。
供您参考，大多数特斯拉车型可以充电高达 170kW，而日产聆风或 Mini Electric 等较小车型可以在直流快速充电器上充电 50kW 至 100kW。
再说一次，长城奥拉 (GWM Ora) 最适合作为主要在家中充电的城市车辆，因此我认为较低的充电率不会成为问题，就像大型电动汽车那样，因为大型电动汽车拥有更大的电池，可以覆盖更大的地面。
我有一个抱怨，那就是带着小孩使用公共充电器、摆弄应用程序和电线的管理难度要大得多。在处理技术问题的同时还要让三岁的孩子保持安静是相当有挑战性的。
我还使用办公室的 11kW AC 充电器给汽车充电了两次，这使我在整个工作日中都获得了充足的电量。
这种在家中或就我而言在办公室使用交流电充电，加上偶尔在公共场所快速充电的组合，似乎是城市电动汽车车主理想的策略。
能源效率
2024 长城欧拉 GT
能源消耗（声称）
14.0千瓦时/100公里
能源消耗（测试中）
14.9千瓦时/100公里
电池尺寸
63千瓦时
行驶里程声明（WLTP）
400公里
充电时间（11kW）
6小时30分钟（预计）
充电时间（50kW）
1小时30分钟（预计）
充电时间（最大充电速率 80kW）
50 分钟（声称 10–80%）
长城欧拉 (GWM Ora) 驾驶体验如何？
让我们先来谈谈您开始驾驶之前的驾驶体验。
Ora 是那些具有令人不安的“始终开启”功能的电动汽车之一。这意味着您无需按下按钮或使用钥匙来启动它 – 您只需关上车门，踩下刹车，它就可以行驶了。
该系统理论上简化了您的生活，将无钥匙启动提升到一个全新的水平，但其功能可能不完善。
例如，在我为期一周的贷款开始时，我上了车，但不知何故无法挂档。我多次转动变速杆，但无济于事——我被困在了停车档。我不得不把脚从刹车上移开，重新开始这个过程
如果您在车门关闭之前踩下制动踏板，或者在启动序列完成之前尝试选择档位，您可能会遇到同样的问题。
在我借车期间，变速杆一直出问题——经常在操纵时不愿换入前进档或倒车档，需要我踩下制动踏板才能换档。
在拥挤的城市街道上快速操纵时，这种情况尤其麻烦，这时您确实需要一辆最具适应性的城市汽车。
变速杆是我唯一主要的抱怨，除此之外，我发现 Ora 是一款舒适、方便的汽车，适合我大部分的日常驾驶。
乘坐舒适度值得称赞，对于一辆小型车来说，它非常柔顺。我很惊讶，小奥拉在减速带和其他崎岖路面上行驶得如此轻松，既不会失去平衡，也不会让驾驶室变得刺耳。尽管采用了更具运动感的 GT 造型，但乘坐体验并不比其他奥拉车型更稳固。
熟悉电动汽车的人可能会发现 Ora 的加速比其他更强劲的电动车型要弱一些。
126kW 和 250Nm 的峰值输出并不十分令人惊叹，但 Ora 仍可在城市驾驶中快速加速，并且相对于其占地面积而言具有足够的能量。
将汽车切换到运动模式实际上可以将性能因素提升到显著水平。有一次，我发现在运动模式下从静止加速实际上会导致车轮打滑。
事实上，虽然 Ora 的正常转向模式很可爱而且轻便，但我喜欢将其切换到运动模式以增加一些引人入胜的坚固性。
如前所述，作为一款小型车，Ora 给人的感觉是通风宽敞，这也意味着在道路上的视野非常好。后挡风玻璃充分利用了可用空间，行驶高度也得到了提升，这意味着您不会觉得自己被大型汽车所压倒。
我注意到在山上有些后滚，这意味着我经常使用自动保持功能来抵消这种情况。相反，Ora 可能难以操纵，因为它不像汽油或柴油车那样自然向前滚动。例如，这会导致平行停车时感觉有点颠簸。
与大多数电动汽车一样，长城欧拉 (GWM Ora) 采用单踏板驾驶，这意味着您只需减速即可使车速降低，理论上在正常驾驶中不必使用制动踏板。
与大多数电动汽车不同，进入单踏板模式需要几个步骤，因为开关隐藏在信息娱乐系统的菜单中。这很麻烦，一个物理按钮更有意义，可以让驾驶员在行驶过程中根据不断变化的驾驶条件调整设置。
最后还有一点小抱怨——软触式指示灯很难判断，而且转弯后通常不会关闭，这意味着我经常试图手动关闭它们，结果不小心把指示灯打到了左转、右转、又打到了左转。我后面的司机一定以为我非常优柔寡断。
关键细节
2024 长城欧拉 GT
引擎
单电机
力量
126千瓦
扭矩
250牛米
驱动器类型
前轮驱动
传播
单速
功率重量比
79.7千瓦/吨
重量（整备重量）
1580公斤
备胎类型
轮胎修补套件
回转半径
11.2米
长城欧拉 (GWM Ora) 可以拖车吗？
长城欧拉不具备牵引能力，因此无法牵引。这在紧凑型电动车中相当常见。
我该买一辆长城欧拉 (GWM Ora) 吗？
如果您发现长城欧拉 (GWM Ora) 的奇特设计更具吸引力而非令人不快，那么这是一种有趣且经济实惠的电动汽车选择。
为了省钱，你必须忍受功能方面的一些怪癖——以及可能来自路人的好奇的目光。
信息娱乐系统比较古怪，变速杆需要改进，安全和驾驶辅助系统使用起来不是完全直观，但 Ora 以合理的价格满足了很多设备要求。
价格是关键——我建议您充分利用长城汽车的竞争性报价。
虽然 Ora GT 级别的造型调整很可爱，但选择稍微不那么花哨的 Ora Ultra 可以为自己节省几千澳元并获得更大的续航里程，它具有与 GT 相同的标准设备，但续航里程增加了 20 公里。
作为一款城市汽车，这款小型电动车表现出色——驾驶乐趣十足、对于掀背车而言空间异常宽敞、行驶平稳，能够轻松应对城市道路的不平整，续航里程也非常适合每周通勤。
虽然并不完美，但长城欧拉 (GWM Ora) 值得更多的赞誉，因为它为澳大利亚买家提供了一款独特、价格合理的电动汽车。
如何购买长城奥拉？接下来的步骤。
如果您正在考虑购买 GWM Ora，下一步就是检查离您最近的 GWM 经销商的库存水平。目前，澳大利亚有 103 家 GWM 经销商，新西兰有 21 家。您还可以在Drive Marketplace上找到待售的 GWM Oras 。
虽然 Ora GT 拥有有趣的造型，但我们建议节省一些钱，选择其他 Extended Range 型号 – Extended Range 或 Extended Range Ultra – 它们的续航里程为 420 公里，并且配备大量标准套件，价格略低。
