大众 ID. Buzz LWB（2024 – ）电动车评测
大众全电动 ID. Buzz 的加长七座版可使其成为完美的家庭电动车和更可预测的 SUV 的时尚替代品。
长轴距ID.Buzz 增加了七座实用性、更长的滑动门和电动滑动窗、更大的储物空间，在天气好的时候续航里程接近 300 英里。它延续了怀旧风格，外观灵感来自旧款露营车。主要的硬件、软件和功能更新将最新的 ID. Buzz 提升到一个令人期待的水平，不会让您想要更多。起价仍然感觉很高，但规格、制造质量和可爱的复古外观在很大程度上证明了它的合理性。一旦您享受了这种氛围，驾驶它将成为关键的说服力。
大众 ID. Buzz LWB 的运行成本
“购买后保持正常运转是 ID. Buzz 等电动汽车的亮点”
首先要说一下，ID. Buzz 的高昂起价将是一个关键考虑因素。毕竟，这是一款现代大众电动汽车，价格不菲。但一旦购买，保持车辆正常运转正是 ID. Buzz 等电动汽车的亮点所在，即使考虑了运行电动汽车的相同因素，LWB（“长轴距”）版本也不例外。本质上，你可以用更高的购买价格来抵消长期节省的汽油或柴油费用。由于标配了新的更大电池， LWB 版本现在提供了该系列中最长的续航里程。WLTP 数据显示，标准 Life 内饰级别一次充电最多可行驶 291 英里，而 Style 版本则少一点，在我们驾驶它的那天这样的温暖日子里，这两种感觉都可以实现。由于充电速度快，在直流充电桩上只需 30 分钟即可将电量充至 5% 至 80%，而在 11kW 充电桩上，从 0% 充至 100% 大约需要 7.5 小时。家庭充电功能将大大降低您的充电成本（取决于您的能源费率），而公共充电当然会贵一些。然而，续航里程更长意味着您在标准通勤或短途旅行中不需要经常充电，而昂贵的公共充电只有在您使用 Buzz 在全国各地长途驾驶时才会成为成本考虑因素。
专家评分：4/5
大众 ID. Buzz LWB 的可靠性
“您将获得三年的故障保险，并且车辆的主电池享有单独的八年或十万英里保修”
作为标准配置，ID. Buzz LWB 全系均享有相同的三年或 100,000 英里保修。也可以选择通过一次性（或每月）付款将保修期延长至五年——在付款之前请记住，如果您选择三年融资计划或租赁，标准保修将为您提供足够的保障。您还将获得三年的故障保修，并且车辆的主电池享有单独的八年或 100,000 英里保修。因此，虽然标准车辆保修是行业平均水平，但电池保修却相当可观。制造商的保修期限通常是判断可靠性的好方法，并显示制造商对其零部件的信心程度——在这种情况下，您可以根据自己的意愿来判断。
专家评分：4/5
大众 ID. Buzz LWB 的安全性
“简而言之，这是迄今为止最安全的 Buzz ”
安全升级来得越来越频繁，两款车型现在都标配高水平的辅助功能，包括 Park Assist Plus 和非常实用的区域视野摄像头，可以生成周围环境的合成图像。升级后的 Buzz 还配备了一个新的出口警告系统，当车门打开时，它会提醒您有其他车辆从后方驶来 – 我们在发布会上的停车场试用了该系统，它确实很管用。对于儿童座椅，前排乘客座椅、第二排两个外侧座椅和第三排两个座椅都标配 ISOFIX 点和顶部系绳锚点 – 这意味着您可以选择多种方式让孩子安全地坐在那里。车辆控制和信息娱乐系统也进行了“重大硬件和软件更新”，包括平视显示器选项。在我们的 Style 内饰 LWB 测试车中，平视显示器清晰明了，具有易于使用的高度调节功能 – 交通标志识别也很灵敏，可以让您的视线保持在路上。语音助手无处不在，让您无需用手与信息娱乐系统交互，只需与 Buzz 对话即可控制众多车辆功能，这总是令人安心。简而言之，这是迄今为止最安全的 Buzz。
专家评分：4/5
大众ID.Buzz LWB的舒适度如何
“舒适度的很大程度上改善来自于空间和座位的增加。 ”
长宽比版本的 ID. Buzz LWB 现在长度略有增加，略微超过五米，但并不会影响到停车或标准停车位的停车位。车轮之间的空间更大意味着内部空间更大，最多可容纳七人，并且可以通过更长的滑动门改善进出。座椅的感觉与之前版本的 Buzz 相同 – 舒适且支撑性好，具有足够的人体工程学设计以获得合适的驾驶高度。驾驶员和主乘客座椅上的扶手得到了欢迎，但在调整高度时感觉有点“不稳定”。正如您所期望的那样，方向盘的倾斜度和伸展度可调，并且几乎不费吹灰之力就能达到舒适的驾驶位置。更大的侧门意味着开口明显更宽，比标准轴距的 Buzz 更容易进出。而 ID. Buzz LWB 标配七个座位，即前排两个、中排三个、后排两个。您也可以选择五座车型，即前排两个、中排三个，或者六座车型，即三排两个座位。第三排座椅也可以完全拆除，以腾出更大的 1,340 升载货区，足以放置行李、购物袋、高尔夫球袋等。如果您将中间座椅向前放倒，则可用空间可达 2,469 升，足以放置自行车和冲浪板。即使您将座椅保持在原位，Buzz LWB 的后备箱空间也足以放置杂货。更大的侧门配有电动滑窗，进一步提升了乘客的个人舒适度（和风格），Style 车型的侧门是电动的，是一个非常酷（双关语）的附加功能。驾驶员配备加热方向盘，两个前排座椅均标配加热功能，还有加热挡风玻璃、双区气候控制和巨大的 12.9 英寸信息娱乐显示屏。舒适度的很多改进都来自于增加的空间和座位——车顶有时会感觉有点低，但全景天窗可以解决这个问题——但我们挑战任何人坐进 Buzz LWB 时都不会感觉自己坐在一辆更大的车里。这也提出了一个有趣的问题：Buzz 是否更适合与 SUV 竞争，而不是与大型标准汽车竞争。
专家评分：4/5
大众ID. Buzz LWB的特点
“新版本增加了一些有趣的功能，其中最有趣的就是全景天窗。 ”
大多数功能与Buzz 的常规版本相同，因此我们无需重复。话虽如此，这个新版本中还是有一些有趣的新增功能。首先，Style 车型增加了强大的 LED 大灯，可根据光照条件自动变暗和变亮，我们很喜欢电动尾门和滑动侧门，更不用说能够通过钥匙扣远程操作它们的额外便利。Style 车型标配平视显示器和出色的 Harman Kardon 音响系统，但我们最喜欢的新增功能可能是巨大的全景天窗 – 这是大众汽车有史以来最大的全景天窗 – 可在 Style 车型上使用。只需按一下按钮，巨大的玻璃车顶就会变成不透明或透明，具体取决于您想要驾驶 Samba Bus T1 Camper 的现代风格。当然，这就是这款车的全部理念。得益于完全集成的 Chat GPT，您还可以在旅途中向 Buzz 询问常识问题，这是一个有趣的新增功能，在试驾中测试了我们的 GCSE 德语。
专家评分：5/5
为大众 ID. Buzz LWB 提供动力
“ Buzz LWB 总是让人感觉安全并且稳固。 ”
Buzz LWB 采用新版单个后置电机，可产生 282 马力（比之前有了很大提升）和 560 Nm 的扭矩，让您立即感受到大多数电动汽车提供的动力。Buzz 启动后，您会发现增加的动力使其更容易与快速行驶的交通保持同步。话虽如此，风噪仍然是一个问题，在高速公路上行驶时可能会很吵。大众可以在驾驶室周围增加更多隔音材料来减少这种噪音。Buzz LWB 是一款重型车辆，这很棒，因为它总是感觉安全并且稳稳地贴着路面，但确实意味着在高速转弯时，您和您的乘客会四处乱窜。B 模式驾驶会将一些电量重新注入电池，让您有发动机制动的感觉，这种新电机比以前感觉更强烈。续航里程似乎只会在您预期的时候下降——在负载和速度下——但没有突然下降的感觉，只是续航里程根据驾驶条件稳步下降。对于这种尺寸的车辆来说，承诺接近 300 英里的续航里程非常令人信服，而且感觉可以实现——不过，我们将保留最终判断，直到我们在寒冷的天气下驾驶它。
专家评分：4/5
