Genesis GV60 是该品牌试图打破电动汽车领域模式的尝试。这款紧凑型 CUV 结合了未来主义风格、令人印象深刻的续航里程和技术，有望成为 Genesis 进军更广泛领域的先锋。然而，最近电动汽车增长和需求放缓，让 Genesis 考虑大力进军混合动力汽车。
也就是说，GV60 Magma 也展示了该品牌潜在性能模型的外观，如果2024 款 Genesis GV60能够提供足够坚实的基础，它将有助于让即将推出的 Magma 车型有机会成长并成为车型阵容的重要组成部分。
2024 款 GV60 的外观造型简洁明快，虽然 GV60 已经问世几年了，但造型仍然看起来很现代，前面板采用像素化大灯，流畅弯曲，延伸至前挡泥板，前格栅面板外观流畅，与造型激进的下前保险杠相得益彰。侧面轮廓设计为在空气中滑行，并顺畅地流入平滑的后端，尾灯无缝集成到后升降门中。
买家会注意到的一个显著变化是，一套新的 19 英寸轮毂现在成为标准配置，而 20 英寸轮毂现在成为买家的中间选择。我们的性能级车型配备了 21 英寸轮毂，这是 GV60 现在最大的轮毂。轮毂也会影响买家的续航里程，但我们稍后会详细讨论这个话题。
进入 GV60 内部，您会发现虽然车舱不如更大的 GV70 和 GV80 宽敞，但它通过提供更具未来感的主题和几个巧妙的功能来弥补这一不足，使其脱颖而出。当 GV60 关闭时，中央控制台换档器会翻转成水晶球图案，同一个球在夜间也会发出红光。外观奇特的方向盘上布满了按钮，全数字 12.3 英寸仪表盘与匹配的 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统搭配使用，呈现出无缝的科技外观。
第二排座椅反映了 GV60 的尺寸，身材较高的乘客会感到头部空间狭小，但由于地板较宽，腿部空间实际上相当不错。Android Auto 和 Apple CarPlay 是标准配置，但仅提供有线连接。GV60 最终将切换到无线设置，以与其他配备无线连接标准的电动汽车保持一致。GV60 唯一的无线功能是手机充电板。后备箱空间狭窄，但这是 GV60 紧凑尺寸的结果。
2024 款 GV60 的性能来自两个电动动力系统，标准型号由单个后置电动机驱动，功率为 225 马力。然而，大多数买家会选择高级版或性能版，这些车型配备第二个前置电动机，分别将马力提升至 314 马力和 429 马力。我们的性能版配备了后者的数据，足以让 GV60 在 3.7 秒内加速至 60 英里/小时。
Performance 车型还配备了重新设计的自适应悬架，以提高其操控性，在急转弯时效果尤为明显。GV60 还被证明是城市驾驶的好伙伴，尽管车轮较大，但悬架能够很好地吸收密歇根州大部分粗糙柏油路面的冲击，从而提供更平稳的驾驶体验。续航里程取决于车型，Advanced 车型的续航里程为 248 英里，而性能车型（如我们的测试车）的续航里程则下降到 235 英里。后轮驱动车型的续航里程最长，这些车型的续航里程为 294 英里。连接到直流快速充电站后，电池可在短短 18 分钟内从 10% 充电至 80%。
2024 款 Genesis GV60 的起价为 52,000 美元（不含目的地和费用）。高级车型是众所周知的中端选择，这些车型的起价略高于 60,000 美元。我们的性能级测试车起价为 69,950 美元，加上一些小选项，价格将略高于 70,000 美元。
这个价格与同级别的其他电动车相当，但 Advanced 车型更适合买家，因为它提供更线性的功率输出，同时价格也略微更亲民。当然，当 Magma 车型推出时，一切都将不复存在，因为该车型将把 Ioniq N 的性能带入毛毡衬里的燕尾服中。与此同时，期待 GV60 继续给买家留下深刻印象，并推迟一段时间的更新传言。
