2024 款雪佛兰 Silverado EV 评测：巧妙的工程设计弥补了 EV 的缺点
全尺寸卡车的世界不仅仅迎合商人、木匠和休闲露营者的需求。这种车型在北美的销量仅次于紧凑型 SUV，它需要成为家庭运输车、通勤车和夜间出游的豪华车。
添加电动动力系统使这项任务变得复杂，但2024 款雪佛兰 Silverado EV（通用汽车的第二款电动皮卡（第一辆是 GMC Hummer EV））拥有做到这一点的技巧和功能。
福特率先推出了 F-150 Lightning 皮卡，不过 GMC Hummer EV 也早于它发布。与此同时， Rivian R1T、GMC Sierra EV 和特斯拉Cyber?truck 也加入了这一行列。
Silverado EV的尺寸与汽油动力的 Silverado 的长度和宽度几乎完全相同。
雪佛兰 Silverado EV 的续航里程如何？
这些巧妙的解决方案首先从外部开始，前端采用减阻设计，主动式空气动力学襟翼可将空气引导至卡车两侧，使其在两次充电之间实现令人印象深刻的全电动续航里程，最高可达 450 英里。这就是 Silverado EV 4WT 的续航里程。
本次评测测试的 Silverado EV RST 续航里程为 440 英里，而即将推出的 Silverado EV 3WT 续航里程为 393 英里，之后才需要前往销售点。福特的 Lightning 每次充电的最大续航里程为 320 英里，Rivian R1T 的续航里程为 315 英里。特斯拉表示，最近发布的Cyber??truck续航里程为 301 英里，但在测试中发现它更接近 250 英里。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 前视图驾驶。2024 款雪佛兰 Silverado EV RST 续航里程为 450 英里。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 侧视驾驶。2024 款雪佛兰 Silverado EV RST 标配全轮驱动。
2024 款 Silverado EV的整体造型灵感来自运动型 Avalanche 皮卡，其支撑结构从驾驶室后部延伸到车厢。在 Silverado EV 上，驾驶室后壁巧妙地折叠和分开。雪佛兰称之为“中门”。
如果货舱空间狭窄，Silverado EV 的中门可以像后排座椅一样以 60/40 的比例分开。用户还可以保持后窗原位，并将下部折叠下来，以享受额外的空间，而无需使用后车厢盖让风吹进来。
此外，后挡板可以打开，以便将长达 10 英尺 10 英寸、宽 48 英寸的木板放入床中。
所有版本的 Silverado EV 都将专门提供 Crew Cab 配置，与汽油车型相比，前悬更短，有助于提高外部视野。自适应空气悬架使卡车在高速行驶时尽可能保持低位，从而进一步提高效率。
雪佛兰 Silverado EV 的功率是多少？可以牵引吗？
所有 Silverado RST EV 均采用全轮驱动，每个轴上均配备一个电机（工作卡车型号可以指定为后轮驱动）。最强大的版本在其最具运动感的“Wide Open Watts”（WOW）驱动模式下总共可提供 754 马力 (hp) 和 785 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩。在该模式下，这辆 8,000 磅重的卡车可以在 4.5 秒内从零加速到 60 英里/小时。当它停下来时，重量会剧烈移动，导致卡车车身俯冲。有些物理定律是无法阻止的。
Silverado EV WT 于去年面向车队客户推出，提供 510 马力和 615 磅英尺的扭矩。该系列将于明年推出 Trail Boss 变体。
经过测试的 Silverado EV RST 额定牵引力为 10,000 磅，但在使用过程中续航里程会急剧下降，并且可承载高达 1,500 磅的有效载荷。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 充电。2024 款雪佛兰 Silverado EV 可在直流快速充电器上 10 分钟内恢复 100 英里的续航里程。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 后视图。2024 款雪佛兰 Silverado EV 的有效载荷为 1,500 磅。
雪佛兰 Silverado EV 驾驶体验如何？
在上中西部以坑坑洼洼而闻名的道路上，Silverado EV 的 24 英寸车轮可以顺利碾过大部分颠簸路面，而 Silverado EV RST 上配备的带气囊的独立悬架则可以吸收其余的颠簸。
除了“关闭”之外，Silverado EV 还提供了两种级别的制动再生功能。方向盘上的拨片可让驾驶员选择何时使用该系统。需要练习才能完美使用，但单踏板驾驶选项效果很好，可回收最多的电力。
在转弯时，由于重心低，前后重量平衡接近 50-50，因此卡车感觉比预期更稳定。无论是动力还是刹车，Silverado EV 从未偏离其设定的路线
曲线中间的调整也不会带来任何影响。
转向模式有三种，但都无法提供太多有关路面状况的反馈。正常模式似乎最舒适、最准确。与许多雪佛兰一样，买家可以选择“我的模式”来设置他们喜欢的悬架、转向和加速。不幸的是，驾驶模式调整只能通过屏幕进行。如果采用物理选项，那就容易多了。
在牵引过程中，这辆重达 5,600 磅的拖车几乎不会影响加速，不过数字仪表盘上的续航里程会根据额外的重量进行调整。为安全起见，买家应假设牵引力达到 50% 时，续航里程也会减少 50%。
该公司最近对 Super Cruise 免提、抬头自动驾驶进行了更新，现在车主可以在使用该系统时拖挂拖车，该系统现在还包括自动变道以通过较慢的交通。这是目前市场上最好的系统，在密歇根高速公路上免提驾驶一个多小时后，它从未出现过故障，只是增加了一条提示，提醒我们正进入施工区，要小心。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 内饰。2024 款雪佛兰 Silverado EV RST 配备 17.7 英寸触摸屏信息娱乐系统。
雪佛兰 Silverado EV RST 配备了哪些技术？
它配备了 17.7 英寸触摸屏信息娱乐系统，并配有物理音量旋钮，就像福特野马 Mach-E 一样，不过 Silverado 的屏幕是竖屏的。它配备了用于导航和其他功能的Google应用，但没有Apple CarPlay。随着自身系统的改进，该公司已放弃屏幕共享功能。
该系统仍然不如苹果的大而多彩、易于识别的应用程序按钮那么简单，但可以轻松浏览手机音乐库和播客，这有时是一个挑战。与往常一样，所有图标都更大，可以更轻松地快速浏览屏幕。
没有 Apple CarPlay 还会限制允许用户知道短信来自谁的功能，而用户必须在开车时看一眼手机，并依靠 Siri 语音命令来执行诸如开始收听播客之类的任务。
11 英寸的驾驶员仪表显示屏可自定义，可在主屏幕上显示音频或其他信息时显示地图。RST 还配备了一个 14 英寸的平视显示器，可投射到挡风玻璃上。
中央屏幕下方是用于控制气候的模拟按钮和刻度盘，以及杯架和更多存储空间。换档器位于转向柱上，从视觉上打开了中央区域。
皮革包裹的加热和冷却座椅宽大舒适，高度可调节。座椅调节得当后，驾驶员可以清晰地看到大卡车的拐角，即使没有使用停车和越野骑行的众多摄像头。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 内饰。2024 款雪佛兰 Silverado EV RST 标配超级巡航免提驾驶功能。
Silverado EV 充分利用了其平坦的载货地板，提供了宽敞的内部空间。中央控制台又深又宽，几乎和篮球一样大，前行李箱还有超过 10 立方英尺的空间可供额外存放。后排座椅面积很大，但身高超过 6 英尺的人会想坐在前排。
除了超级巡航之外，2024 款雪佛兰 Silverado EV 还配备了一系列常见的安全功能，如车道保持和定心、盲点干预、紧急制动和 360 度摄像头视图。
当超级巡航不可用时，它还具有常规自适应巡航控制。谷歌地图显示屏用白线突出显示蓝色导航路线，以提醒可以启用它。与以前一样，启用时方向盘上的灯先变蓝，然后变绿。停用时，它会闪烁，然后变红，表示驾驶员必须接管。
雪佛兰 Silverado EV 的充电速度有多快？
雪佛兰表示，在理想条件下，Silverado EV 可在 350 千瓦功率下 10 分钟内充电 100 英里。大多数公共充电器通常都达不到这个速度。
使用家用 2 级充电器大约需要 8 到 10 个小时才能充满。
通用汽车现在提供一套完整的家庭系统，允许卡车在停电时为房屋供电。根据家庭需要使用的电器以及卡车在断电时的充电情况，在紧急情况下卡车可以持续几天到几周。与 F-150 Lightning 一样，Silverado 的车厢内也有电源插座，提供 120 伏和 240 伏插座。
2024 款雪佛兰 Silverado EV 车厢视图。2024 款雪佛兰 Silverado EV 在中挡板折叠后可提供 10 英尺 10 英寸的空间。
雪佛兰电动皮卡多少钱？
这里测试的 2024 Silverado EV RST First Editions 是所有车型中最昂贵的，包括目的地费用在内，售价为 96,395 美元，而 3WT Work Truck 等较便宜的车型售价在 70,000 美元左右。这些卡车已经销售了几个月，仅供车队客户使用。雪佛兰表示零售版将于今年晚些时候推出。更便宜的车型以及能够填补这些价格差距的车型将在稍后推出。
2024 款 Silverado EV 最接近的竞争对手是福特 F-150 Lightning。2024款 Lightning XLT 起价为 65,090 美元，略低于 Silverado（低档、低功率、专注于车队的 Lightning Pro 不再在消费者网站上提供）。顶级 F-150 Lightning Platinum 起价为 85,000 美元，并从那里开始上涨。
这两款卡车只要价格符合条件，即可获得全额 7,500 美元的电动汽车税收抵免。
我应该购买雪佛兰 Silverado EV 还是福特 F-150 Lightning？
如果您需要额外的动力和续航里程，或者超长的存储时间，Silverado EV 是最佳选择。它的Super Cruise系统也比福特的 Blue Cruise 系统略胜一筹。但是，如果您像大多数卡车买家一样，只在合理的距离内进行少量牵引，那么这两款卡车在长周末或工地上可以发挥相同的作用。至少在这些早期的电动皮卡中，内饰在精致程度上是相当的。
如果想要更出色的卡车，请密切关注明年推出的Sierra EV 。
福特在起步阶段就领先于雪佛兰。现在两款车都已上市，而Ram 1500 EV也将于今年晚些时候上市，真正的全尺寸电动卡车霸主之争即将开始。
