厌倦了无趣的 SUV？系好安全带吧！
雷克萨斯 GX 的命运有点儿像两面派。2002 年首次推出时，大多数买家认为它是一款高大、豪华的 SUV，非常适合载着孩子四处游玩，或者用于公路旅行。但对于那些了解情况的人来说，它也是一款性能极佳的越野车。但由于当时价格昂贵，大多数人不太可能买得起它。
好吧，情况已经发生了变化，部分原因是疫情，陆路旅行成为一件大事——一件非常大的事——让你远离所有人，仍然玩得很开心。当时使用的 GX 车型成为这项任务的超级理想选择。
如今，越野体验已成为主流，许多人愿意花大价钱打造一辆性能强劲的越野车，同时还能拥有雷克萨斯那种豪华和舒适感。所以，雷克萨斯决定为您量身打造一辆。而且它真的很棒。让我们来看看吧！
大。大胆。四四方方的
如果你还没有注意到，四四方方的感觉又回来了——看看新款丰田陆地巡洋舰、现代圣达菲、起亚 EV9和路虎卫士，它们看起来都像是用直尺画出来的。
雷克萨斯和丰田在这方面拥有一定的自主权。想想最初的陆地巡洋舰，它们四四方方的，功能齐全，简直就是一团糟。而新款 GX 正好符合这个模式。
车头以熟悉的雷克萨斯主轴开始展示。虽然在某些车型上它看起来过大，但这里的大格栅看起来很完美，有助于给人留下令人印象深刻的第一印象。标准的三光束 LED 大灯和 LED 雾灯和转向灯会向任何挡路的小家伙投去愤怒的目光。
外形与陆地巡洋舰非常相似，但用凸起的挡泥板代替了一些平整的侧面，并且带有后掠式挡风玻璃柱和从后门开始的上扬设计，具有一点空气动力学外观。我们非常喜欢 20 x 7.5 英寸六双辐合金轮毂，采用黑色和明亮的机械加工饰面，外观焕然一新。
后部确实突出了车辆的高度，让我们想起了旧款 GX 车型。我们非常喜欢的一个功能是弹出式后窗——当空间太小而无法打开相对较大的伸缩舱门时，非常适合装载物品。当您确实需要打开舱门时，可用的踢脚传感器可让您解放双手，非常适合您的手臂上满是包裹时。
在款式正面（或背面，在本例中），品牌用粗体大写字母拼出 LEXUS（2022 NX 车型上推出的设计）。我们测试车的最后一款是海苔绿珍珠，它是一种郁郁葱葱的深绿色，带有金属光泽。有趣的事实：海苔是美国最著名的海藻 美味！
科技、莱克斯和卢克斯
车内给人的第一印象是宽敞——高、宽、深。车内足够高，身材较矮的司机可能需要伸手抓住方便的扶手才能坐进去。这值得你花点时间，因为一旦你坐进去，你就会感受到豪华与粗犷的完美结合。
坚固意味着您可以获得 NuLuxe 人造皮革（非常令人信服）座椅，但加热和通风座椅的舒适感可以帮助您保持舒适。坐下后，高位可以让您一览外面的景色，以及 12.3 英寸可配置数字显示屏，中间有一个圆形转速表/速度表，以及各种其他屏幕。我们喜欢显示前/后和侧/侧倾斜角度的那个 – 在严肃的越野中非常方便。
另一个优点是实用的平视显示器，虽然我们通常被测试人员的雷克萨斯 Mark Levinson 音响系统宠坏了，但我们不得不说，标准的 10 扬声器雷克萨斯高级音响系统听起来很棒。
还有一个巨大的 14 英寸信息娱乐触摸屏，这似乎是雷克萨斯和丰田车型的标准配置，它非常清晰，尺寸超大，让您可以尽情观看应用程序，下方有单独的专用气候控制装置（包括温度旋钮）。借助标准的无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，您还可以将电线留在家中。我们也很高兴看到雷克萨斯配备了音量旋钮。太棒了！
空调控制器下方是专用的驾驶模式、牵引模式等开关，后面是真正的变速杆——了解一下按钮控制，谢谢。4WD 系统的拨动开关也很方便——需要时很容易找到。
第二排座椅也拥有充足的空间，我们惊讶地发现，三排座椅的排距为 60/40。（我们测试的大多数车型都配有船长座椅）第二排座椅可以向前滑动和倾斜，以便进入第三排座椅，或者完全向前翻倒，以最大程度地增加载货空间，这展示了一些巧妙的设计。第三排座椅适合成人短途旅行，而孩子们则更适合长途旅行。
第三排座椅放倒后，载货空间会变得很紧张——但对于任何这种尺寸的三排 SUV 来说，情况都是如此。在 GX 中，你可以放下第三排座椅，然后你就会有充足的载货空间和可容纳五人的空间——这可能是最实用的应用。第二排座椅向前翻倒后，去大型商场购物就变得轻而易举了。
不太软的路面
驾驶 GX 550 也是一种享受。
引擎盖下是一台 3.4 升双涡轮增压 V6 发动机，在 2,000 rpm 转速下可输出令人印象深刻的 349 马力和更令人印象深刻的 479 磅英尺扭矩。结合 10 速自动变速箱，这款大型重型 SUV 踩下油门感觉轻盈，从低速到高速都动力十足。6 秒内从零加速到 60 英里/小时感觉快速而灵敏。综合油耗 17 英里/加仑也相当合理，尺寸和动力都相当强劲。牵引力超过 9,000 磅，可以轻松携带大型玩具。
雷克萨斯还确保新款 GX 保留了越野 Bona Fides 特性，并配备了 Torsen 中央差速锁，如果您真的要面对崎岖的路面，新款 Overtrail 车型还配备了电子后差速锁和电子 KDSS 系统，可以锁定和解锁前后稳定器以增强车轮铰接。所有这些，加上类似卡车的车身底盘配置，应该能够真正应对恶劣路况。
另一项越野技术是多地形监控器，它使用全景监控系统 (PVM) 中的四个摄像头，将显示在 14 英寸显示屏上的地板下、前视、侧视和后视摄像头图像转置。这让您可以检查路况、盲点和障碍物之间的距离。非常酷，在城里停车和狭窄的车道上非常有用！
虽然我们没有机会越野，但我们可以肯定地说，GX 在公路上非常舒适。是的，卡车式底盘可能比轿车式 SUV 更坚固，但我们认为它也感觉更强大，对于这么大的车辆来说，像小型车一样四处行驶很有趣。然而，把它开到高速公路上，舒展一下，它就像任何雷克萨斯一样豪华和安静。
大绿为大绿？
这是一款高级豪华 SUV，所以它的价格不会便宜。GX 550 Premium 起价为 64,250 美元。对于一款强大的 3 排豪华 SUV 来说，这个价格很划算。我们的测试车是预生产原型车，但雷克萨斯对我们的 Nori Green 测试车进行了最佳猜测，该车配备了可选的寒冷地区套件、抬头显示器、数字钥匙、交通堵塞辅助和车厢盖，其价格为 71,455 美元。
竞争对手也很多。如果你不喜欢越野，售价89,145 美元的沃尔沃 XC90是一个不错的选择，虽然价格不菲，但价格不菲。而售价71,060 美元的吉普大切诺基 L 也具有类似的越野能力，但豪华程度不够。
我们认为雷克萨斯正处于领先地位。敬请期待我们即将推出的新款丰田陆地巡洋舰的测试——GX 的兄弟车型可能会对此有所评论！
2024 款雷克萨斯 GX 550 大胆、强劲、豪华，是首屈一指、随处可去的 3 排豪华 SUV！
