最新款本田思域 Type R是同类车型中的佼佼者。它是有史以来性能最出色的前轮驱动汽车之一，曾在纽伯格林赛道和铃鹿赛道创下单圈记录，并一路斩获各种奖项。与标准版思域相比，Type R 的性能有了显著提升，配备了涡轮增压 315 马力发动机、更宽的车身、升级的悬架和粘性高性能轮胎，但对于预算有限的爱好者来说，Type R 可能遥不可及。
标准版思域是一款经济实惠、经久耐用的汽车。基本款本田思域掀背车起价 26,045 美元（含 1,095 美元目的地运费），美国环保署 (EPA) 将其综合油耗评定为 33 英里/加仑 — 它集高效、高品质和可实现性于一身。尽管进行了所有性能升级，但 Type R 本质上仍是本田思域。然而，它的性能血统使它属于不同的级别。其制造商建议零售价为 45,890 美元（含目的地运费），几乎是基本款思域掀背车价格的两倍。那么，对于那些想要一辆引人入胜的四门紧凑型汽车，在驾驶时能提供一些娱乐性，但价格又不高的人来说，有什么选择呢？
多年来，斯巴鲁 WRX 一直是高性能紧凑型车领域的中流砥柱，也一直是思域的竞争对手。现款 WRX 将性能与实用性完美结合，拥有宽敞的乘客空间和标准全轮驱动的优势。WRX 基本款起价 33,855 美元（含 1,120 美元目的地费用），有几种更昂贵和升级的款型可供选择，包括 WRX TR（又名 Tuner Ready）。TR 的标准配置包括 Recaro 座椅、升级版刹车、更硬的弹簧、高性能夏季轮胎 — — 所有这些的起价为 42,775 美元（含目的地费用）。与 Type R 相比，这是一个小小的节省，但 Premium 和 Limited 等其他款型则是更好的折中方案，价格更合理。
无论您选择哪款 WRX，每款车型都配备强劲的 2.4 升涡轮增压发动机，可产生 271 马力和 258 磅英尺的扭矩。斯巴鲁的动力略弱于本田，速度也略慢，但与思域 Type R 一样，WRX 标配六速手动变速箱（某些车型可选 CVT 自动变速箱），驾驶体验丰富。没有高性能 STI 车型，这令人失望，但 WRX 驾驶起来仍然很有趣。根据您选择的车型，与 Type R 相比，它可以为您节省大量资金。
现代伊兰特 N 是紧凑型汽车领域性能最出色的车型之一。发动机罩下是一台 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可输出 276 马力和 289 磅英尺的扭矩。它标配六速手动变速箱，如果您喜欢拨片换挡的感觉，还可以选配双离合变速箱。当然，还有所有性能部件，如限滑差速器、升级版刹车、高性能夏季轮胎、自适应悬架和运动型排气管。内饰也令人印象深刻，整个车舱都采用了大量高品质材料。
就动力而言，Elantra N 不及 Type R，但在马力和扭矩方面，它胜过 WRX。Elantra N 起价为 34,850 美元（包括 1,150 美元的目的地费用），比 WRX 稍贵，但比 Civic Type R 低约 10,000 美元，而且 Elantra N 仍配备全套标准配置。它配备了各种舒适设施和技术功能，如 Bose 高级音响、双区气候控制和加热前排座椅（这些功能在 WRX 上是选配，在 Civic Type R 上不可用）。Elantra N 实际上没有任何可选配置（?DCT 和一些颜色选择除外），因此价格不会比基本型号高出太多。
GR Corolla 的发动机舱是当今最令人印象深刻的发动机之一。GR Corolla 的 1.6 升三缸发动机体积虽小但功能强大，输出功率比 WRX 和 Elantra N 都大。GR Corolla 的三缸涡轮增压发动机可产生 300 马力和 273 磅英尺的扭矩，这个数字对于大型发动机来说已经很惊人了，但对于 1.6 升的小型发动机来说，这个数字就令人震惊了。GR Corolla 有三种不同的装饰级别：Core、Premium 和 Circuit Edition – 所有这些都使用 1.6 升发动机搭配六速手动变速箱和全轮驱动，但每种都有自己的性能水平。
标准版 GR Corolla Core 配备真皮座椅、铝制踏板和基本单区气候控制等功能。Premium 增加了前后限滑差速器，以提高转弯能力，还配备了加热前排座椅和加热方向盘。Circuit Edition 则更进一步，配备了轻质碳纤维车顶、更宽的挡泥板、通风引擎盖和后扰流板。
与 WRX 一样，GR Corolla 的内饰级别价格各不相同，Core 起价为 37,195 美元（包括 1,095 美元的目的地费用），顶级 Circuit Edition 起价为 45,835 美元（包括目的地费用）。因此，如果您正在寻找便宜货，最好坚持使用 Core 或 Premium（包括目的地费用为 41,015 美元）内饰，这两种内饰都比 Type R 便宜，但同样注重性能。
如果您正在寻找一款精致的紧凑型轿车或掀背车，那么马自达 3 就是您的不二之选。马自达 3 采用了令人印象深刻的内饰材料、时尚的外观造型和流畅的动力传输（无论选择哪种发动机），因此给人的感觉比其价格所暗示的更昂贵、更高档。马自达 3 的标准发动机是自然吸气的 2.5 升四缸发动机，功率仅为 191 马力。与 Type R 相比，马力差不了多少。不过，可选发动机是涡轮增压的 2.5 升四缸发动机。它使用 93 辛烷值燃料输出 250 马力和 320 磅英尺的扭矩，或使用 87 辛烷值燃料输出 227 马力和 310 磅英尺的扭矩。
除了比标准车型更强大之外，Mazda3 Turbo 车型还标配全轮驱动和内饰升级，例如 10.25 英寸大型信息娱乐屏幕。还有一款 Turbo Premium Plus 车型，增加了后扰流板、真皮座椅、Bose 12 扬声器立体声音响和各种驾驶员安全辅助设备，如停车传感器和交通标志识别。掀背车形式的 Mazda3 Carbon Turbo 售价为 34,435 美元（含 1,185 美元目的地费用），而掀背车的 Turbo Premium Plus 起价仅为 38,135 美元（含目的地）。无论你选择哪种装饰，Mazda3 Turbo 都不像 Civic Type R 那样注重性能，但驾驶马自达仍然是一种乐趣。尽管价格具有竞争力，但它舒适、安静且给人豪华的感觉。
如果您一心想买本田，但又买不起 Type R，那么 Civic Si 可以满足您的一些需求。与 Type R 一样，Si 也仅提供换挡平稳的六速手动变速箱，但 Type R 使用涡轮增压 2.0 升四缸发动机，而 Civic Si 使用涡轮增压 1.5 升发动机。Si 的马力明显较小——只有 200 马力和 192 磅英尺的扭矩——但它仍然感觉运动而迷人。内饰也是一流的，具有令人印象深刻的制造质量和许多与 Type R 相同的功能。
价格也便宜得多。Si 售价为 30,195 美元（包括 1,095 美元的目的地运费），EPA 的综合油耗评级为 31 英里/加仑，令人印象深刻。Type R 呢？综合油耗评级为 24 英里/加仑。除了一些可选颜色、升级的车轮和配件外，Si 没有太多附加功能，因此价格将保持相对较低。它是列表中动力最弱的选项，但对于想要获得引人入胜的体验而又不想花太多钱的驾驶员来说，Civic Si 仍然具有吸引力。
