大众 T-Cross R-Line 改款评测
升级后的大众 T-Cross 拥有重新设计的外观、改进的驾驶室，并且现在有三种新颜色可供选择，使其成为一如既往受人喜爱的跨界车。
改头换面（新内容）
前后保险杠
升级的 IQ。矩阵 LED 头灯和重新设计的 LED 尾灯
重新设计的驾驶室仪表板
带触摸控制的新型空调控制面板
让我们先弄清楚几个要点。
首先，这款升级版T-Cross远非大众所能提供的最佳产品。它的 8.0 英寸信息娱乐显示屏与现在 Tiguan和新款 ID. 全电动系列中采用的全新 15 英寸系统相比显得过时。其次，虽然汽车的仪表板已经得到改进，但其车厢仍然使用手动手刹和大众较旧的换挡杆，而大多数新车都采用较小的摇杆式或转向柱安装的换挡杆，以便在中控台提供更多的存储空间。
那些想用钱买到最好、最新款产品的人最好去别处看看。但我把车窗摇下来，车上的六扬声器 Beats 音响系统播放着辛迪·劳帕的《女孩只想玩得开心》，我开着一辆引人注目的葡萄黄色跨界车四处游荡。在那短暂的一刻，生活似乎一切都很好，你可以肯定，这些小问题几乎不在我的考虑范围之内。
大众 T-Cross 在前部配备了新的保险杠，在后部配备了新的灯光标志，以及这次改款的其他特色
橡皮鸭
“很遗憾我们不能把它称为Rubber Ducky Yellow ”，大众代表在向我介绍这款车时补充道，大概是看到我第一次看到这款新 T-Cross 时脸上全神贯注的表情后这么说的。
我急切地点头表示同意。我从未见过这种黄色的葡萄，因此这种新涂装名称背后的逻辑仍然难以理解（只有在暗淡的光线下，油漆才会发出绿色的色调），但没关系。我相信所有寻找在路上脱颖而出的东西的人都会对这种明亮大胆的色调感到非常满意。对于那些寻找不那么大胆的东西的人来说，在这次更新的新颜色选择中，还有清澈蓝和国王红可供选择。
在车舱内，T-Cross 现在配备了更新的仪表板，它使用了更多的软垫材料，而空调控制面板也进行了升级
外观的升级还不止于此。在前部，该车现在配备了新的格栅和重新设计的保险杠，两端都有新的仿进气口。T-Cross 现在还配备了大众的 IQ. Light Matrix 头灯。
车尾部分，保险杠也经过重新设计。但您首先注意到的可能是升级后的 LED 尾灯，它现在由多个 LED 灯组组成，因此呈现出相当时髦的 3D 效果。
大众 T-Cross 尾灯中的多个 LED 元件产生了引人入胜的 3D 效果
舒适温馨
进入车内，您还会注意到仪表板经过了改进：前排乘客前方的部分经过了重新设计，现在采用了软垫材料（之前的汽车此处使用的是塑料装饰件）。此处的空调控制面板也不再使用旋转控制，而是采用触摸式滑块来控制温度和风扇速度。
如果您可以忽略上述有关车厢的问题，大众 T-Cross 仍然是一款非常不错的汽车。大众的 10.25 英寸 Digital Cockpit Pro 驾驶仪表盘提供了大量定制选项，您仍然可以使用物理按钮在汽车的不同驾驶模式之间切换并调节扬声器的音量。
滑动式后排座椅还意味着您可以在后部获得高达 455 升的载货空间，但如果您想以合理的舒适度运送第二排的乘客，您将无法将载货空间保持这种状态。
该车的 114 马力 1.0 升发动机让它在行驶过程中感觉充满活力，并且在用力推动时会产生相当悦耳的声音
蓄势待发
但如果你真的想被这款小型跨界车所震撼，那就坐到驾驶座上吧。这款车 114 马力的总输出功率可能看起来微不足道，其 100 英里/小时的加速时间也并不令人印象深刻，但在道路上，这款车的响应速度足以奖励敏锐的驾驶能力。
选择您自己的“R-Line”或“Style”装饰的 T-Cross，您的汽车仍将配备方向盘上的换挡拨片，因此您可以轻松超越七速双离合自动变速器的保守换挡映射。将发动机转速调至 4,000rpm 以上，您将获得令人愉悦的轰鸣声。
如果您选择让汽车自行运转，它仍会保持安静和平稳，非常适合家庭接送。使用该车三天后，它的平均油耗为 13.4 公里/升，考虑到其小巧的尺寸和保守的功率输出，这是一个不错的表现。
想要一款能够带来简单驾驶乐趣的合理跨界车吗？这款大众 T-Cross 会很不错
全身都是黄色
您是否应该购买这款升级版大众 T-Cross？由于标致 2008和雷诺 Captur目前尚未上市，因此关注这款“R-Line”装饰 T-Cross 的买家可能会将其与 丰田 Yaris Cross Hybrid进行对比，后者的售价略高。他们还要注意的是，“Style”装饰 T-Cross 只减少了 18 英寸车轮，换成了 17 英寸车轮、Beats 扬声器系统和车厢内的 R-line 触摸板，而不会对驾驶辅助功能列表做出任何妥协。
更注重实用性的人无疑会被这样一个事实所吸引：当我们在 2023 年 5 月驾驶这款 T-Cross 时，Yaris 的省油混合动力车的燃油经济性几乎是其两倍（25.2 公里/升）（所有价格截至 2024 年 7 月 12 日）。另外，还有一点值得您考虑，丰田还可以采用黄铜金色外观饰面，几乎与这款 T-Cross 的葡萄黄色一样引人注目。
但是 Yaris Cross 的传动系统在驾驶时远没有这么令人满意，而且 T-Cross 配备了明显更高级的座舱（对本文作者而言，这两点对于纯粹的乐趣和整体驾驶体验至关重要），因此不难看出人们会选择大众而不是丰田。如果您追求紧凑而有趣的汽车，那么 T-Cross 应该是您的不二之选。
