仍然是 Miata,这是一件好事
1990 年,酷炫的小型马自达 MX-5 Miata 上市,立即引发了众多模仿者的追捧,并引发了全球跑车的真正复兴。虽然这种热潮已经消退,但美国人对 MX-5 的热爱却依然浓烈。而且,我们非常确定我们知道原因!
2024 款马自达 MX-5 Miata 可能是路上最知名的汽车之一,每当我们看到它时,它总能让我们面带微笑,更不用说每次我们有机会驾驶它时。Miata 的概念在过去三十年里并没有发生太大的变化,这证明马自达从一开始就掌握了正确的方法。
后轮驱动,重量轻,悬架紧,发动机动力强劲,手动换挡器性能出色,车顶折叠简单,还有足够的舒适设施,让长途驾驶就像在乡间小路上行驶一样愉快。
动力过载从来都不是这个方程式的一部分,许多人可能仍在谴责马力不足,但需要提醒的是,这款车旨在重燃 20 世纪 60 年代英国敞篷跑车的精神,驾驶它是一种纯粹的乐趣,它的发动机功率只有如今 Miata 的一半,即自然吸气式 2.0 升 I4 发动机,功率为 181 马力,扭矩为 151 磅英尺。
六速手动变速器仍是标准配置;您必须升级至顶级 Grand Touring 内饰才能获得可用的六速自动变速器。所有这些功能共同带来其他车辆无法比拟的愉悦驾驶体验。
多年来,外观设计变得更具目的性,不再那么卡通化;今年的新款是升级后的照明系统,现在将 LED 日间行车灯整合到前照灯组件中,同时全 LED 尾灯的设计也更具凝聚力,此外还提供了一些全新的车轮选择。
内饰也不断升级,所有配备手动挡的 Miatas 都配备了新的非对称限滑差速器。其目的是尽量减少转向过度,如果你认为这意味着驾驶乐趣会减少,那你就错了。
变速器的完美感觉和动作让您不断寻找换档的理由。
在我们位于梅森迪克森的测试赛道和 Summit Point Motorsports Park 的自动越野赛道上飞驰通过操控课程仍然是一种快感。最小的车身侧倾和完美的中性操控让我们轻松地通过弯道。运动姿势控制于 2022 年加入,使用选择性制动来收紧转弯。2024 年增加了一个新的转向齿条和更新的电动助力转向软件,可提供更好的居中感和更精确的控制。
7.0 秒内加速至 60 英里每小时并不会让您热血沸腾,但对于 Miata 的任务来说已经足够了,而且对于四缸发动机来说,发动机的声音很棒。换挡器的完美感觉和动作让您不断寻找换挡的理由。但要让发动机转速保持在 6,000 以上才能发挥最大动力。我们做到了,我们最好的四分之一英里成绩是 15.4 英里,时速 92 英里。
我们的平均制动距离为 118 英尺(从 60 英里/小时的速度开始),这可能比我们现在习惯的高性能汽车的制动距离要长一点,但其可预测和无衰减的特性将让您在下一次赛道驾驶中充满信心。
驾驶舱内一切如常,一切都触手可及,舒适的座椅让您牢牢地坐在座位上。24 年最显著的变化是信息娱乐屏幕更大了,从 7.0 英寸增大到了 8.8 英寸。
政府对手动挡车型的燃油经济性评级为市区 26、高速公路 34 和综合 29。这比平均能源影响评分略高,平均每年耗油 10.3 桶,二氧化碳排放量 5.0 吨。
起价仅为 30,170 美元;顶级 Grand Touring 售价为 35,470 美元。
确实,多年来,马自达 MX-5 Miata 几乎没有任何改进;但幸运的是,它所做的几乎所有改变都是向好的方向发展,但即使在 2024 年,它的价格仍然非常实惠。多年来,它一直是我们 MotorWeek 众多员工的永恒存在和激情所在,似乎它已经存在了远超三十年的时间,值得庆幸的是,Miata 的势头似乎没有减缓的迹象。
规格
发动机: 2.0升I4
变速箱: 6速手动
马力: 181
扭矩: 151磅英尺
0~60英里/小时: 7.0秒
1/4 英里: 15.4 秒,时速 92 英里
60-0 制动: 118 英尺(平均)